prasa63

Polska Dziennik Bałtycki | www.dziennikbaltycki.pl 114 maja 2012

KOMUNIKACJA

5

Pół miliarda złotych Unia Europej ska przekazała na rewitalizację Kolei Kokoszkowskiej

Kolej metropolitalna dostała miliony

Anna Werońska

Pomorze

Pomorska Kolej Metropolitalna otrzymała 500 min zl dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Dzisiaj dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych Paweł Szacillo oraz prezes PKM Krzysztof Rudziński podpiszą umowę na przekazanie pieniędzy.

Pierwsze europejskie dofinansowanie, na 9,5 min zi, PKM uzyskała w grudniu ubiegłego roku. Za tę kwotę wykonana została dokumentacja niezbędna do realizacji projektu, w tym raport oddziaływania na środowisko, koncepcja nowego przebiegu linii oraz nowego przystanku dla pociągów regionalnych w Śródmieściu Gdańska. Wówczas unijne środki pokryły około 60 proc. wartości zadania, które jednak było nieporównywalnie tańsze od budowy inwestycji. Teraz PKM starała się o bowiem o około 70 proc. całej potrzebnej na budowę kwoty, czyli o 500,9 min zł.

W ostatnich miesiącach Centrum Unijnych Projektów Transportowych analizowało więc złożoną przez spółkę dokumentację, a projekt był na bieżąco uzupełniany. Uzyskanie dofinansowania na budowę jest więc milowym krokiem w realizacji całej inwestycji. Na dzisiejszym podpisaniu umowy uroczystości się nie skończą, bo wkrótce odbędzie się spotkanie marszałka województwa pomorskiego zparla-mentarzystami i samorządowcami Pomorza.

- Tematem spotkania będzie „Pomorska Kolej Metropolitalna jako największy projekt infrastrukturalny Samorządu Województwa Pomorskiego, realizowany wiatach 2012-2015" - informuje Małgorzata Pisarewicz, rzecznik Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.

Zgodnie z harmonogramem, do jesieni powinny zostać rozstrzygnięte przetargi na wykonawców PKM. Później rozpoczną się zaś prace budowlane. Trasa rewitalizowanej Kolei Kokoszkowskiej będzie przebiegała między stacjami Gdańsk Wrzeszcz i Gdańsk Osowa. Pomiędzy nimi szynobusy będą się zatrzymywać na przystankach

Gdańsk Strzyża, Niedźwiednik, Brętowo, Kiełpinek, Matarnia, Port Lotniczy i Banino. To właśnie przedostatnia stacja - zgodnie z prognozami - będzie najbardziej oblegana. Obecnie bowiem gdańskie lotnisko obsługuje blisko 3 min pasażerów rocznie, a analitycy przewidują, że ta liczba w najbliższych latach może się zwiększyć dwukrotnie.

Nowa linia połączy więc Gdańsk - Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej zbiegnie się z istniejącą linią kolejową nr 201 Gdynia -Kościerzyna.

- Zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do portu lotniczego w nieco ponad 20 minut - dodaje Tomasz Konopacki, rzecznik PKM.

Obecnie trwają negocjacje i przejmowanie działek, które się znajdują na trasie PKM. Najprawdopodobniej potrwają one do czerwca przyszłego roku. Zakończenie budowy jest pla

nowane na grudzień 2014 roku, procedury odbiorowe na pierwszy kwartał 2015 roku, natomiast uruchomienie linii -na drugi kwartał 2015 roku. Zgodnie z porozumieniem o współpracy, jakie PKM podpisała z Gdańskiem, do tego czasu powinna powstać także linia tramwajowa na Morenę, która na przystanku Brętowo będzie się łączyła z Pomorską Koleją Metropolitalną, a pasażerowie sprawnie się przesiądą z tramwaju do szynobusu.

REKLAMA

1487204/00

Najlepszy kredyt gotówkowy w Polsce!

Wizualizacja przystanku PKM na Jasieniu