wsk5

35

Obsługa techniczna motocykli

Szczelinomicrzcm o grubości 0.2—0.3 mm sprawdzić wielkość przerwy. Jeśli jest ona mniejsza niż 0.2 mm lub większa niż 0.3 mm. należy dokonać regulacji. W tym celu poluzować wkręt ustalający kowadełko i mimośrodcm regulacyjnym ustalić właściwą przerwę w granicach 0.2—0.3 mm. po czym dociągnąć wkręt.

Oś przerywacza należy nasmarować przez zapuszczenie jednej kropli oleju Miksol S lub oleju Lux 10 rozcieńczonego benzyną w stosunku 1:1. Języczek filcowy należy nasycić 1—2 kroplami tego samego oleju co dla osi przerywacza. Należy pamiętać, że zbyt obfite nasycenie języczka filcowego może spowodować zawilgoce-

im4 rzrn

Rys. 2.28. Przerywać/, w silniku \V2B i Wl

1 — wkręt utulający kowadełko (regulator kontaktowy), 2 — mimoiród regulacyjny

Rys. 2.26. Sposób czyszczenia styków przerywacza

«— prawidłowo dopilowane »tykł przerywacza, b — nieprawidłowo dopiłownne styki przerywacza

Rys. 2.27. Przerywacz w silniku S01-Z3A Lux I - wkręt utulający kowadełko (regulator kontaktowy). 2 — dźwignia przerywacza

W motocyklach M21W2. M21WI i M21W2S wyposażonych w silniki W2B i Wl. maksymalne rozwarcie styków uzyskuje się pokręcając krzywkę przerywacza źa pomocą klucza nałożonego na łeb śruby. Przerwa styków przerywacza (rys. 2.28) w tym położeniu krzywki powinna wynosić 0.2—0.3 mm. Jeśli przerwa jest niewłaściwa. należy poluzować wkręt mocujący kowadełko i pokręcając mimośrodcm uzyskać przerwę w przedziale 0,2—0,3 mm, a następnie dociągnąć wkręt mocujący.

3*