wsk6

wsk6



176


Naprawa motocykli WSK

ropłytkowym, pracującym w układzie Graetza. Prostuje on dwie połówki prądu przemiennego sinusoidalnego. W prostowniku mogą wystąpić uszkodzenia takie jak przebicie lub utrata przewodności.

Obydwa uszkodzenia charakteryzują się brakiem ładowania akumulatora, tzn. naładowany akumulator rozładowuje się po połączeniu z instalacją elektryczną motocykla.

Sprawdzenie prostownika należy przeprowadzić w sposób opisany wyżej dla prostownika dwupłytkowego.

datni akumulatora przez żarówkę 6V, i I.5W należy kolejno łączyć z przewodami żółtymi prostownika. Żarówka nic powinna świecić. Jeżeli w którymkolwiek z opisanych przypadków żarówka świeci, świadczy to o przebiciu odpowiedniej płytki selenowej. W takim przypadku cały prostownik należy wymienić na nowy.

Przy odwrotnych połączeniach akumulatora z prostownikiem żarówka powinna świecić się. Brak przepływu prądu świadczy o braku kontaktu elektrycznego np. na skutek korozji płytek.

Rys. 8.41. Stacyjka 70-11 i 70-16

1 — korpus stacyjki 70-11/ mechanizmem przełączającym. 2 — podkładka tekstolitowa. 3 — podkładka sprężynująca, 4 — przykry wka, J uchwyt do mocowania stacyjki, 6 — nakrętka do mocowania, 7 — stacyjka 70-16 w sunie zmontowanym


W przypadku braku miliampcromicrza sprawdzenie prostownika można wykonać przy użyciu akumulatora 6V i żarówki 6V, 1.5W. W tym celu należy dodatni zacisk prostownika (zielony przewód) połączyć przez żarówkę 6V 1.5W z dodatnim zaciskiem akumulatora. I*> ujemnego zacisku akumulatora połączyć kolejno prze-

Sygnał dźwiękowy pokazany jest na rysunku 8.44.

W przypadku gdy regulacja sygnału przeprowadzona wg wskazówek podanych w rozdziale 2.3.9. nic przynosi pożądanego skutku, sygnał należy zdemontować w następujący sposób:

12    3    4

Rys. 8.42. Prostownik selenowy

J — ucisk ujemny,[3 — bezpiecznik, J — zacisk dodatni, 4 — płytka prostownika

wody żółte prostownika. Żarówka nic powinna świecić. Po sprawdzeniu w ten sposób jednej pary płytek selenowych należy w celu sprawdzenia drugiej pary płytek, połączyć biegun ujemny akumulatora ze śrubą mocującą prostownik (biegun ujemny prostownika). Biegun do-

Rys. 8.43. Prostownik selenowy c/teroplytkowy

/ — przewody doprowadzające prąd przemienny (Żółte), 2 — przewód prądu stałego    3 — zacisk ujemny

—    odkręcić wkręty mocujące pokrywę sygnału dźwiękowego;

—    zdjąć pokrywę sygnału, uszczelkę i membranę. Przyczyną wadliwej pracy sygnału może być:

—    odłączenie (przerwanie) przewodów;

—    wypalenie styków przerywacza;

—    spalenie uzwojeń.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk6 16 Naprawa motocykli WSK Iskrownik prądnica 31-06 składa się zc stojana z cewkami (zapłonową,
wsk6 26 Naprawa motocykli WSK jest utrzymanie silnika w pełnej sprawności technicznej, gwarantujące
wsk6 36 Naprawa motocykli WSK nic lub nawet zalanie styków przerywacza i zakłócenia w pracy silnika
wsk6 46 Naprawa motocykli WSK lorze sygnał wydaje dźwięk chrypiący. piszczący lub 0
wsk6 66 Naprawa motocykli WSK —    odkręcić kluczem 17 mm nakrętkę mocującą
wsk6 86 Naprawa motocykli IVSK —    wymontować przedni błotnik: —
wsk 6 96 Naprawa motocykli WSK Wiązki przewodów instalacji elektrycznej W celu wymontowania wiązek p
wsk6 106 Naprawa motocykli WSK Elementy resorujące tylne Proces wymontowania i zamontowania element
wsk6 116 Naprawa motocykli WSK Tablica 6-2 Sposób doboru (loków i cylindrów nominalnych do silników
wsk6 126 Naprawa motocykli WSK Rys. 6.48. Unieruchomienie walka głównego przyrządem N.03.00 Rys. 6.
wsk6 136 Naprawa motocykli WSK. d.c. tabl. 7-1 i r~ 3 4 s Sworzeń tłokowy nominalny Średnica
wsk6 146 Naprawa motocykli WSK dzików na kute, jest zespołem trwałym i niezawodnym. Najintensywniej
wsk6 156 Naprawa motocykli WSK Rys. 8.6. Przekrój piasty kola tylnego motocykli M21W1 M21W2S przyst
wsk6 166 Naprawa motocykli WSK nywać odpowiednio ukształtowanymi młotkami zc stopów aluminiowych. P
wsk6 196 Naprawa motocykli WSK K- -314- ------
wsk6 4NAPRAWY BIEŻĄCE4.1. SINIKI S01-Z3A Lux, W2B i Wl Pr/cbieg między naprawczy motocykli M21W2, M

więcej podobnych podstron