wsk6

wsk6



146


Naprawa motocykli WSK

dzików na kute, jest zespołem trwałym i niezawodnym. Najintensywniej pracującymi elementami, a w związku z tym najbardziej narażonymi na zużycie lub uszkodzenie są:

—    pazur zabieraka i jego sprężyna.

—    kołek oporowy i sprężyny kółka oporowego,

—    wodziki lewy i prawy (wytarcie).

—    wałek zmieniacza (np. zerwanie wielokarbu).

—    dźwignia zmiany biegów (wiclokarb lub gwint).

7.2.4. Rozrusznik nożny

Mechanizm rozrusznika (rys. 7.49) oraz jego rozwiązanie konstrukcyjne w silniku W2B i W1 jest typowy i nic sprawia niespodzianek w eksploatacji.

Na skutek długotrwałej pracy, mogą ulec zużyciu zęby segmentu koła zębatego. Naprawa drogą regeneracji jest nieopłacalna i trudna. Podobnie jak pękniętą sprężynę

Rys. 7.48. Zmieniacz biegów

/— osłona dźwigni. 1 — dźwignia zmiany biegów. 3— podkładka, 4— iruhn, 5—wałek zmieńi,ic/j biegów. 6 — wspornik kpi., 7— obsada sprężyn, 8— podsuwa obsady sprężyn, 9 — sprężyny, JO — wodzik prawy, // — wodzik lewy. 12 — prowadnica wodzików


Rys. 7.49. Rozrusznik nożny

/ — osłona dźwigni, 2—ramię dźwigni, J — kulka satr/osku, \4 —'sprężynka. 5 — kotek, 6 — dźwignia, 7—podkładka, 8 — łruba, —watek rozrusznika, 10 — segment zębaty,// — sprężyna rozrusznika, /Z—podkładka sprężyny


Praktycznie wszystkie przypadki uszkodzeń należy usuwać przez wymianę elementów na nowe.

W szczególnych przypadkach, zerwany gwint z dźwigni zmiany biegów można rozwicrcić wiertłem 06.2 mm i zastosować dłużs-/ą śrubę z nakrętką i podkładką. Zgięty wałek zmieniacza można prostować. Należy zwrócić przy tym uwagę na wiclokarby. które nic mogą ulec uszkodzeniu. Najlepiej używać do tego celu kawałków metalu miękkiego jak aluminium lub miedź.

powrotną, tak i segment zębaty należy wymienić na nowe.

Poluzowanie zacisku dźwigni rozrusznika na wałku może spowodować uszkodzenie wiclowypustów lub urwanie dźwigni.

Spawanie uszkodzonej dźwigni rozrusznika nic przynosi dobrych rezultatów i pęka ona powtórnie nawet przy delikatnym używaniu. Jedyny właściwy sposób naprawy to wymiana tego elementu na nowy.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk6 36 Naprawa motocykli WSK nic lub nawet zalanie styków przerywacza i zakłócenia w pracy silnika
wsk6 16 Naprawa motocykli WSK Iskrownik prądnica 31-06 składa się zc stojana z cewkami (zapłonową,
wsk6 26 Naprawa motocykli WSK jest utrzymanie silnika w pełnej sprawności technicznej, gwarantujące
wsk6 46 Naprawa motocykli WSK lorze sygnał wydaje dźwięk chrypiący. piszczący lub 0
wsk6 66 Naprawa motocykli WSK —    odkręcić kluczem 17 mm nakrętkę mocującą
wsk6 86 Naprawa motocykli IVSK —    wymontować przedni błotnik: —
wsk 6 96 Naprawa motocykli WSK Wiązki przewodów instalacji elektrycznej W celu wymontowania wiązek p
wsk6 106 Naprawa motocykli WSK Elementy resorujące tylne Proces wymontowania i zamontowania element
wsk6 116 Naprawa motocykli WSK Tablica 6-2 Sposób doboru (loków i cylindrów nominalnych do silników
wsk6 126 Naprawa motocykli WSK Rys. 6.48. Unieruchomienie walka głównego przyrządem N.03.00 Rys. 6.
wsk6 136 Naprawa motocykli WSK. d.c. tabl. 7-1 i r~ 3 4 s Sworzeń tłokowy nominalny Średnica
wsk6 156 Naprawa motocykli WSK Rys. 8.6. Przekrój piasty kola tylnego motocykli M21W1 M21W2S przyst
wsk6 166 Naprawa motocykli WSK nywać odpowiednio ukształtowanymi młotkami zc stopów aluminiowych. P
wsk6 176 Naprawa motocykli WSK ropłytkowym, pracującym w układzie Graetza. Prostuje on dwie połówki
wsk6 196 Naprawa motocykli WSK K- -314- ------
wsk8 28 Naprawa motocykli WSK Regulację gaźnika przeprowadzać należy na sprawnym silniku po: —
wsk0 30 Naprawa motocykli WSK i M21W2S przewidywany jest filtr typu suchego. Obsługa takiego filtru
wsk2 32 Naprawa motocykli WSK o ścianę. Przy usiłowaniu ruszenia z miejsca na I biegu, silnik powin
wsk6 4NAPRAWY BIEŻĄCE4.1. SINIKI S01-Z3A Lux, W2B i Wl Pr/cbieg między naprawczy motocykli M21W2, M

więcej podobnych podstron