ZT027 (2)

52 CZĘŚĆ 1. CZĘŚĆ 1. 'ZARZĄDZANIE SYSTEMEM TURYSTYKI

Jednocześnie powinni szukać sposobów na złagodzenie problemów wynikających ze zmianowego trybu pracy utrudniającego ludziom prowadzenie normalnego życia.

Pytania

1.    Jakim podstawowym wyzwaniom i problemom muszą sprostać menedżerowie działający w sektorze usług noclegowych i jaką rolę może odegrać zarządzanie jakością?

2.    Na ile przydatna jest koncepcja kompleksowego zarządzania jakością w sektorze usług noclegowych?

3.    Szybka rotacja personelu i niskie płace to cechy charakterystyczne sektora usług noclegowych. W jakim stopniu utrudniają one wdrażanie programów zarządzania jakością?

ROZDZIAŁ 3

LINIE LOTNICZE, PORTY LOTNICZE I MIĘDZYNARODOWY TRANSPORT LOTNICZY

Keith G. Debbage

CELE ROZDZIAŁU

W rozdziale tym zastanowimy się, jak obecne strategie rynkowe i podstawowe problemy menedżerskie typowe dla linii lotniczych oraz portów lotniczych mogą rzutować na procesy rozwoju turystyki. Po przeczytaniu tego rozdziału czytelnik powinien umieć:

•    omówić historycznie uwarunkowane napięcia charakteryzujące branżę lotniczą,

•    uzasadnić stwierdzenie, że sojusze strategiczne to reakcja linii lotniczych na restrykcyjne regulacje prawne i procesy globalizacji,

•    pokazać związek między problemami zarządzania właściwymi dla linii lotniczych i portów lotniczych.

Wprowadzenie

Transport lotniczy odgrywa ważną rolę w rozwoju turystyki, zwłaszcza w wymiarze międzynarodowym, gdzie czas, koszty i dostępność mogą mieć istotny wpływ na wybór miejsca wyjazdu. W wielu wypadkach jedynym rozsądnym sposobem dotarcia na miejsce jest przelot samolotem. Na przykład na względnie odizolowanych od świata wyspach Karaibów i południowego Pacyfiku zwanych „rajskimi peryferiami” nie brakuje takich miejsc wypoczynkowych, które utrzymują się głównie z turystów zagranicznych przybywających drogą powietrzną. Strategie rynkowe stosowane przez linie lotnicze mogą mieć istotny wpływ na funkcjonowanie branży turystycznej w takich miejscach. Zresztą nawet główne regiony turystyczne Europy i Ameryki Północnej w dużej mierze zawdzięczają swoją popularność pojawieniu się silnika odrzutowego i szerokokadłubowego samolotu pasażerskiego. To właśnie te innowacje zapoczątkowały erę masowych wyjazdów turystycznych do Hiszpanii i Grecji oraz na Florydę i Hawaje.