242
242
§d, Zawici «J4 się w uiaoi.juai.ii.
— niskiego napięcia w przedziale 3+4,5;
— wysokiego napięcia w przedziale 4+5.
Ostatecznie proporcje wymiarów żłobka przyjmuje się na podstawi obliczeń optymalizacyjnych wg kryterium minimum sumy napięć magnetyt
nych w zębowej oraz jarzmowej części rdzenia stojana. Proporcje te_
zadanej powierzchni Se, żłobka — zależą zatem od liczby par biegunów maszyny.
Liczba żłobków Qr wirnika musi się różnić od liczby żłobków stojana. W wirniku pierścieniowym dobiera się ją tak, żeby liczba żłobków na biegun i fazę
(7.66)
przy czym k = 1; 2.
W maszynach dużej mocy, o podziałce biegunowej t > 0,35 m, w celu ograniczenia napięcia na pierścieniach ślizgowych, należy przyjmować ił, = <1,-1 lub q, = 9,-2. W maszynach natomiast o podziałce biegunowej 1 < 0,25 m wskazane jest zwiększenie liczby żłobków w wirniku, tj. przyjęcie q, = q,+1. Chodzi bowiem o to, żeby mimo zwiększającej się liczby zwojów szeregowych w uzwojeniu fazowym wirnika jednak można było zastosować cewki jednozwojowe lub uzwojenie prętowe faliste. W uzasadnionych okolicznościach, np. przy zastosowaniu tych samych wykrojów rdzenia wirnika w maszynach o różnych liczbach biegunów, w zależności (7.66) przyjmuje się
Kształt żłobka oraz zęba wirnika pierścieniowego z uzwojeniem prętowym jest z reguły zbliżony do przedstawionego na rys. 6.18. Szerokość rozwarcia żłobkowego brl oraz wysokość hrl wynika z wymaganej reaktancji rozproszeniowej wirnika (p. 10.3.3) oraz z obliczeń wytrzymałościowych [2]. W przypadku uzwojenia cewkowego stosuje się także żłobki otwarte o ściankach równoległych.
Liczba żłobków wirnika klatkowego powinna być dobrana odpowiednio do liczby żłobków stojana i liczby biegunów — zgodnie ze wskazówkami podanymi w p. 6.1.2. Sprawdzone w praktyce liczby żłobków Q, oraz Q, zestawiono w tabl. 7.9. Przy niektórych parach liczb Q, i Q, uzyskuje się dobrą pracę maszyny bez stosowania skosu żłobków wirnika względem żłobków stojana. W tablicy 7.9 podano również liczby żłobków Q„ przy których skos jest konieczny. W silnikach o obniżonym poziomie głośności oraz drgań wskazane jest stosowanie skosu, nawet przy doborze liczby żłobków Q, z lewej kolumny
tabL 7.9.
Kształt żłobka wirnika klatkowego (rys. 7.17) oraz dwuklat-kowego (rys. 7.18) dobiera się odpowiednio do przewidywanej technologii wykonywania uzwojenia oraz do wymaganych właściwości użytkowych — zwłaszcza rozruchowych — silnika.
T»Hic« 7-9, Złlctane Koby Bobków Q, w silnikach indukcyjnych o wirniku klatkowym
L Liczba k par _ |
,czba ż ów sio; |
ob-1 ana |
liczba żłobków wirnika Q, | |
P| P |
itko- 08 wita fi. |
bic-,un h fazę 4 |
ez skosu ze |
kosem |
1 |
12 18 24 30 36 42 48 |
2 3 4 5 6 7 8 |
*, 13*. 15*, 18* 2*. 15*. 21*, 22*. 24.28 U 5* J16*1,17*, 19,28,32,46 20 12,26,38 20 26, 28, 38,44,46 25 32, 34, 50, 52 38,40, 56, 58 1 3' |
14*, 19*. 22*,26,28*, 31,33,34 3S1 31,33,34,35 ' -21,23. 37, 39,40 , 27,29,43,47 , 39,41, 55,57, 59 |
12 |
1 |
9* 1 |
5*. 17* | |
18 |
1,5 |
10*. 14* 1 |
I*. 22* | |
24 |
2 |
16*. 17*. [32] 1 |
6, 18,22, 30,33, 34, 35.36,40,42 | |
32 |
2,5 |
ł — 1: |
6,42 \ | |
2 |
36 |
3 |
26, 38, 44, 46 3 |
n, 28, 30, 34,45. 48 |
42 |
3,5 |
52,54 |
4, [38], 53 | |
48 |
4 |
28, 34, 38, 56, 58, 62, 64 |
0, [44], 57, 59 | |
60 |
5 |
44, 50, 52, 68, 70, 74 |
18, 49, 51, 56, 64, 69,71 | |
72 |
6 |
62, 64, 80, 82, 86, 90 |
il, 63,68.76,81,83,88 | |
84 |
7 |
70,78,80, 114 |
64, 76, 88,90,92,100,102.104,106 1 | |
36 |
2 |
26, 32,42,46 |
26*. 28*, 30*. 33,40,47,49, 50 1 | |
3 |
54 |
3 |
44, 64, 66, 68 |
42,43,51, 63,65,67 |
72 |
4 |
56, 58, 62, 82,84, 86, 88 |
57, 59,60,61,63,83,85.87,90 | |
90 |
5 |
74, 76, 78, 80, 100,102, 104 |
75,77,79,101,103,105 | |
36 |
1,5 |
_ |
28, 32, 33, 40,48 | |
48 |
2 |
36, [44], 62, [64] |
35* 42*. 44. 61.63,65 | |
4 |
72 |
3 |
44, 56, 58, 86, 88, 90 |
57. 59, 85, 87, 89 |
84 |
3,5 |
66, r681, 70,98. 100,102, 104 |
- • | |
96 |
4 |
78,80, 82, 110, 112, 114 |
79,81,83,109.111,113 | |
60 |
2 |
43,44, 46, 74,76 |
57,69,77,78,79 | |
5 |
90 |
3 |
70.72.74.76.104,106,108,110,112,114 |
71,73,87,93,107,109 |
120 |
4 |
88,92,94,96,98,102, 104,106,134,136 |
, 99,101,103,117,123,137,139 1 | |
138, 140, 142, 144, 146 | ||||
72 |
2 |
52, 56, 64, 80, 88, 89 |
69,75,80,91,92 | |
C |
90 |
2,5 |
68, 70. 74, 82, 88,98, 106,108,110 |
86,87,93,94 |
0 |
108 |
3 |
86. 88. 92, 100,116, 124, 128,130 |
84,89,91,104,105,111,112,125,127 |
144 |
4 |
124,128,136,152,160.164,166,170,17 |
2 125,127,141,147, 161,163 | |
84 |
2 |
74, 94. 102, 104, 106 |
75,77.79,89,91,93,103 | |
7 |
126 |
3 |
106.108,116,136,144,146,148,150,15 |
2, 107,117,119,121,131,133,135,145 |
158, 160, 164, 166, 168,170, 172 | ||||
96 |
2 |
84,86. 106, 108, 116, 118, 120 |
90,102 | |
8 |
144 |
3 |
122, 124, 132, 134, 154.156, 164, 166. |
138, ISO |
168, 170.172 |
Uwagi
1. Gwiazdką zaznaczono liczby żłobków stosowane w maszynach małej mocy. i Liczb żłobków ujętych w nawiasy nie należy stosować w silnikach przeznaczonych do pracy nawrotnej. Przy poślizgu s > 1 mogą bowiem wystąpić duże pasożytnicze momenty obrotowe.
3. W silnikach o otwartych żłobkach stojana dobierać liczbę żłobków wirnika z przedziału
0,8.2, < fi, < 1,25Q,. |Ł „
4. W silnikach przystosowanych do ciężkich warunków rozruchowych przyjąć Q, < 0,