CCF20110124048

13. NAWIGACYJE PLANOWANIE PODRÓŻY

13. NAWIGACYJE PLANOWANIE PODRÓŻY

d.

627.Statek przebyf drogę 300 mil konsumując 30 ton paliwa ciężkiego F.O. oraz 0,5 tony paliwa lekkiego D.O.. Jeżeli będzie kontynuował podróż z tą samą prędkością ile wówczas zużyje paliwa pokonując dystans 900 mil?

a.    90 ton F.O.oraz 3 tony D.O.

b.    90 tonF.O.orazI.5 tony D.O.

c.    50 ton F.O.oraz 3 tony D.O.

d.    50 ton F.O.oraz2,5tony D.O.

628.W wypadku statków, które mają dobrze zamocowane ładunki, silną budowę kadłuba, oraz silne i będące w dobrym stanie technicznym silniki główne, można planować trasę oceaniczną na podstawie kryterium:

a.    minimum czasowego,

b.    minimum odległości,

c.    minimum zużycia paliwa,

d.    maksimum bezpieczeństwa;

629Jak planując żeglugę po orto-dromie można praktycznie roz-rysować kursy na mapie Merka-tora?

a.    w postaci linii prostej,

b.    w postaci krzywych asymptotycznych,

c.    w postaci kół o promieniach zależnych od CPA,

d.    w postaci odcinków lokso-dromicznych;

630.Ile różnych map klimatycznych Routeing Charts wydaje UKHO?

a.    36 (dla 3 oceanów na każdy miesiąc po jednej mapie),

b.    60 (dla 5 akwenów na każdy miesiąc po jednej mapie),

c.    24 mapy (po 12 na 2 oceany),

12 map - na każdy miesiąc;

631.Statek przebył drogę 200 mil konsumując 24 ton paliwa ciężkiego F.O. oraz 1 tonę paliwa lekkiego D.O.. Jeżeli będzie kontynuował podróż z tą samą prędkością ile wówczas zużyje paliwa pokonując dystans 500 mil ?

a.    60 ton F.O.oraz 3 tony D.O.

b.    72 tonF.O. oraz 3,5 tony D.O.

c.    48 ton F.O.oraz 2 tony D.O.

d.    60 ton F.O.oraz2,5tony D.O.

632. Jaka informacja nie musi być podawana w planie podróży opracowanym w formie tabelarycznej?

a.    współrzędne kolejnych punktów zwrotu,

b.    planowane kursy i odległości pomiędzy punktami zwrotu,

c.    długość zaplanowanej trasy,

d.    nazwy kolejnych, mijanych niebezpieczeństw nawigacyjnych;

633. Przed przystąpieniem do planowania trasy należy sprawdzić czy mapy nawigacyjne, na których zamierzamy nanieść punkty zwrotu i wykreślić kursy są:

a.    aktualne (używana ostatnia edycja mapy),

b.    poprawione (zaktualizowane na podstawie wszystkich posiadanych Wiadomości Żeglarskich z ostatnim zeszytem włącznie),

c.    czyste (wszystkie poprzednie, kursy, punkty zwrotu, pozycje, icłt opisy i wszelkie inne pozostałości po pracach konstrukcyjnych starannie vvy-gumowane),

d.    aktualne, poprawione i czyste;

fN    fN

634.Jak będzie wyglądał przebieg ortodromy pomiędzy punktami A i C na mapie Merkatora (na rys.: równik - linia R-R)?

a.    linia 4,

b.    linia 8,

c.    linie 5-11,

d.    linie 7-9;

635.Jak będzie wygląda! przebieg loksodromy i ortodromy pomiędzy punktami A i B na mapie Merkatora?

a.    loksodroma (linie 2), orto-droma (linia 1),

b.    loksodroma (linie 2), orto-droma (linia 3).

c.    loksodroma (linie 1), orto-droma (linia 2),

d.    loksodroma (linie 3), orto-droina (linia 2);

636. Jak będzie wygląda! przebieg ortodromy pomiędzy punktami B i C na mapie Merkatora?

a.    linia 12,

b.    linia 13,

c.    linia 14,

d.    na rys. brak rozwiązań;

637.Jak będzie wygląda) przebieg loksodromy pomiędzy punktami A i C na mapie gnomonieznej (na rys.: równik - linia R-R)? n. linia 18,

b.    linia 22,

c.    linie 19-25,

d.    linie 21-23;

638.Jak będzie wygląda! przebieg loksodromy i ortodromy pomiędzy punktami A i B na mapie gnomonieznej?

a.    loksodroma (linie 15), orto-droma (linia 16),

b.    loksodroma (linie 17), orto-dróma (linia 16),

c.    loksodroma (linie 16), orto-droma (linia 17),

d.    loksodroma (linie 16), orto-droma (linia 19);

639.Jak będzie wygląda! przebieg loksodromy pomiędzy punktami B i C na mapie gnomonieznej?

a.    linia 26,

b.    linia 27,

c.    linia 28,

d.    na rys. brak rozwiązań;

07