CCI00054 (3)

K. Jankowski

5. Badanie akumulatorowych układów zapłonowych

119

i

5.5. Przeprowadzenie pomiarów

Badanie układów zapłonowych odbywa się na stanowisku laboratoryjnym, w skład którego wchodzą:

-    kaseta probiercza typu K-l A z bezstykowym aparatem zapłonowym,

-    kaseta probiercza K-l z zabudowanym czujnikiem magnetycznym położenia walu korbowego oraz z tarczą z występami,

-    komplet cewek zapłonowych, świec oraz przewodów wysokiego napięcia,

-    elektroniczny moduł, cewka i aparat zapłonowy do silnika samochodu Polonez,

-    elektroniczny moduł i cewka zapłonowa do silnika samochodu Fiat CC 700,

-    zestaw diagnostyczny AVL865,

-    uniwersalny przyrząd pomiarowy (multimetr),

-    akumulator kwasowy 12 V.

5.5.1. Zakres pomiarów

■Zakres pomiarów obejmuje:

1.    Badanie elementów układów zapłonowych (pomiary rezystancji uzwojeń cewek zapłonowych, przewodów w^r. n., uzwojeń czujników położenia wału korbowego)-

2.    Badanie bezstykowego rozdziełaczowego układu zapłonowego:

-    sprawdzenie ciągłości iskrzenia rozdzielacza wysokiego napięcia,

-    sprawdzenie rozdzielacza zapłonu na równomierność rozmieszczenia iskier,

-    wyznaczenie charakterystyki odśrodkowego regulatora wyprzedzenia zapłonu,

-    wyznaczenie charakterystyki regulatora podciśnieniowego,

-    badanie oscyloskopowe bezstykowego rozdziełaczowego układu zapłonowego.

3.    Badanie bezrozdziclaczowcgo układu zapłonowego:

-    wyznaczenie charakterystyki kąta wyprzedzenia zapłonu funkcji prędkości obrotowej,

-    wyznaczenie charakterystyki czujnika podciśnienia w kolektorze dolotowym,

-    badanie oscyloskopowe bezrozdziełowaczowego układu zapłonowego.

5.5.2. Metodyka wykonania pomiarów

Kaseta probiercza K-l A służy do badania układów zapłonowych z aparatem zapłonowym (stykowych i bezstykowych), natomiast kaseta K-l jest przeznaczona do badania układów bezstykowych bezrozdzielaczowych.

5.5.2.I. Badanie elementów układów zapłonowych

Pomiary rezystancji uzwojeń ccwck zapłonowych, czujników i przewodów w. n. służą sprawdzaniu, czy nie są one uszkodzone.

A. Pomiary rezystancji uzwojeń cewek zapłonowych

Pomiary przeprowadzić dla 3 różnych cewek za pomocą omomierza (multime-tru). Podłączając kolejno uzwojenia do zacisków miernika, zmierzyć trzykrotnie rezystancje uzwojeń pierwotnych (R|) i wtórnych (R_z). Wyniki pomiarów zestawić w tablicy 5.2. Obliczyć średnic wartości rezystancji. W rubryce „Uwagi" wpisać rodzaj układu zapłonowego, do którego dana cewka jest przeznaczona.

Tablica 5.2. Rezystancje uzwojeń cewek zapłonowych

Lp.	Cewka nr I		Cewka nr 2		Cewka nr 3		Uwagi.
	R, [U]	R,|kt2|		Rrtkfil	R, [SI]	R-, | kii |
1
2
3

B. Pomiary rezystancji przewodów w. n.

Zmierzyć rezystancje Rp żył 5 szl. przewodów wysokiego napięcia używanych w obwodzie zapłonowym z rozdzielaczem oraz 2 szt. żył przewodów używanych w obwodzie zapłonowym bezrozdzielaczowym. Pomierzyć długości przewodów i obliczyć rezystancję 1 metra przewodu (w kiVm). Wyniki pomiarów zapisać w tablicy 5.3. W rubryce „Uwagi” wpisać rodzaj układu zapłonowego, do którego dany przewód jest przeznaczony.

Tablica 5.3. Pomiary rezystancji żył przewodów wysokiego napięcia

Przewód	R„|kSłl	IM	RVm [kfi/ml	. Uwagi
Nr 1
Nr 2
Nr 3
Nr4
NrS
Nrć
Nr 7

C. Pomiary rezystancji uzwojeń czujników

Pomiar rezystancji uzwojenia czujnika magneto indukcyjnego znajdującego się w aparacie zapłonowym wykonuje się po odłączeniu wiązki przewodów czujnika od modułu zapłonowego. Wykonuje się go za pomocą omomierza (multimelru). Rezystancję mierzy się na wyprowadzeniach uzwojenia w kostce. Pomiary należy wykonać trzykrotnie. Wyniki pomiarów zestawić w tablicy 5.4. Obliczyć średnie wartości rezystancji. W rubryce „Uwagi" wpisać rodzaj układu zapłonowego, do którego dana cewka jest przeznaczona. Analogiczne pomiary należy wykonać dla czujnika znajdującego się w bezrozdzielaczowym układzie zapłonowym od samochodu Fiat CC 700. Wyniki pomiarów zestawić również w tablicy 5.4.