1. Specyfika cen usług transportowych:
• Duże możliwości różnicowania cen - Np. obniżenie ceny piwa o 30% dla studentów spowodowałoby odsprzedaż piwa
• W transporcie nie ma substytucji między usługami
2. Elastyczność cenowa popytu
• Jak cena spada to popyt rośnie a jak wzrasta to popyt maleje
• Czasami też tak się zdarza, że cena rośnie a popyt nie spada
• Duża obniżka - popyt elastyczny
• Mała obniżka - popyt nieelastyczny
• Obniż o 20% a zyskasz a jeśli obniżysz więcej to stracisz
• W dłuższych podróżach transport w miastach jest bardziej elastyczny
• W szczycie można wprowadzić troszkę wyższe opłaty
3. Narzędzia kształtowania cen w usługach:
• Obserwowanie rynku
• Oszacowanie ile usługa jest warta dla klienta (ile klient wytrzyma i ile zapłaci)
• Cena niska - tak, ale w wyniku działania rynku a nie szaleństwa
• Zmniejszanie rabatów i upustów - ustalanie cen na nowy produkt: ogłaszanie nowej ceny i powiedzenie, że przez pewien okres będzie się sprzedawało coś w niższej cenie i obserwuje się rynek
• Nietrwałość udziału w rynku, - jeśli obniżamy ceny to potem konkurenci zrobią to samo
4. Taryfa transportowa:
• Taryfa - cennik
• Kiedyś taryfy miały charakter aktów prawnych, dzisiaj mającharakter wewnętrzny
• Taryfy wprowadza się żeby chronić konkurentów przed nieuczciwą konkurencją
• Taryfy:
o Odcinkowe - płacimy za kolejne odcinki
s Odległościowe - Np. liczba przystanków S Czasowe - Np. 5 minut, 20 minut, 30 minut o Strefowa - wyznacza się strefy, ma oddawać koszt podróży
• Dyferencjacja
5. Problem ceny zaniżonej względem kosztów:
o Cena rażąco niska jest ujęta w prawie
• Porównanie cen z oczekiwaniami
• Porównanie cen kontrofert
• Zażyczenie sobie kalkulacji cenowej
I