78146

Dr. Beata Andrzejczak Transport i logistyka Wykład I - Centra logistyczne

miejscowość	forma organizacyjna	rok utworzenia	typ	pow. /ha/	rodzaj działalności	czynnik intcrmodalny
Lubeka	stowarzyszenie non profit	2001	regionalne wirtualne	24	wspieranie inwestycji	morski terminal kolejowy i promowy: terminal kontenerowy szyna • droga
Brema	sp. z 0.0.	1986	regionalne	200	usługi logistyczne	terminal kontenerowy szyna - droga
Duisburg	sp. Z 0.0.	1999	m-owe	265		terminal kontenerowy woda • szyna - droga
Frankfurt nad Menem	sp. Z 0.0.	2000	regionalne specjalistyczne	30	ładunki niebezpieczne	terminal kontenerowy woda - szyna - droga
Drezno	sp. Z 0.0.	1997	regionalne rozproszone	80	usługi logistyczne	terminal kontenerowy szyna - droga • woda -szyna • droga
Lipsk	sp. Z 0.0.	1997	regionalne	340	produkcja i usługi logistyczne	terminal kontenerowy szyna • droga

Centrum Usług Logistycznych w Lubece - Fórden/erein Guten/erkehnzentrum Liibeck e. V.:

- powstało z inicjatywy zarządu morskiego portu w Lubece

port w Lubece jest największym niemieckim portem handlowym na Bałtyku i największym zespołem terminali morskich w tym akwenie

powierzchnia portu -> 115tys. ha

- 20 miejsc cumowania dla statków obroty -» 90mln Euro

- zatrudnienie w porcie -> 1000 osób

powierzchnia magazynów otwartych i zamkniętych w porcie -> ok. 20 ha

roczne przewozy kontenerowe wynoszą 700tys. samochodów ciężarowych i przyczep

- pozyskiwane środki finansowe na rozwój infrastruktury logistycznej pochodzą m.in. z funduszy unijnych (miasto zajmuje się stroną administracyjną)

- pracują nad rozszerzeniem powierzchni, np. poprzez pozyskanie terenów

Centrum Usług Logistycznych w Bremie - Guterverkehrszentrvm Bremen:

w 1985r. miasto Brema postanowiło utworzyć centrum logistyczne w celu odciążenia miasta od części przewozów towarowych

> wybrano teren w pobliżu linii kolejowej i 8km od autostrady Al prowadzącej do Kolonii

> teren znaleziono na obrzeżach miasta, ale był za mały, więc zaproponowano rolnikom sprzedaż ziem (5x cena rynkowa)

> tylko część z nich sprzedała ziemię, na co miasto rozszerzyło granice miasta i rolnicy musieli i tak sprzedać ziemię (po cenie rynkowej)

zarząd miasta Bremy nie przekazał spółce gruntów, ale przez 3 pierwsze lata finansował jej działalność kwotą 150tys. DM rocznie, a przez 3 kolejne • po SOtys. DM rocznic

w celu ograniczenia ryzyka inwestycyjnego grunt został podzielony na 5 części i kolejno uzbrajano każdą z nich - w 1995r. osiągnięto wskaźniki zaplanowane na 2000 rok:

> 200 osiedlonych firm, w tym 52 operatorów logistycznych

> 5tys. stałych miejsc pracy i 400 miejsc dla praktykantów

Centrum Usług Logistycznych we Frankfurcie nad Menem - Infrosery Logistks GmbH:

- w 1896r. powstała pod Frankfurtem nad Menem fabryka chemiczna Hóchst AG

w 1992r. Hóchst AG zaczął ograniczać dotychczasową działalność i rozpoczął budowę parku przemysłowego Industrial Park Hóchst na własnym majątku (gruntach i budynkach)

w 2000r. w wyniku kolejnych zmian powstała spółka lnfraserv Hóchst GmbH zarządzająca majątkiem Industrial Park Hóchst oraz spółka lnfraserv Logistics GmbH świadcząca usługi logistyczne dla firm osiedlonych w Industrial Park Hóchst Industrial Park Hóchst obejmuje obszar o powierzchni 4km²