5396518271

Współczesne materiały kompozytowe. Wybrane kierunki rozwoju nowych technologii 211

ściowe, z drugiej zaś strony ich niewielki ciężar własny przy wykorzystaniu w konstrukcjach ma znaczenie pierwszorzędne [10]. Dziedziny, dzięki którym rozwój kompozytów jest największy, to przede wszystkim lotnictwo (samoloty, promy kosmiczne) i zastosowania militarne (osłony balistyczne, pociski) [11], jednak wiele innych dziedzin korzysta z odkrycia materiałów kompozytowych, w tym m.in. transport (samochody, pociągi, łodzie), a także sprzęt sportowy (łodzie, narty, rakiety tenisowe, oszczepy, tyczki, rowery). Inżynieria materiałowa kompozytów opiera się na naturalnych kompozytach spotykanych na co dzień: pień drzewa, tkanka kostna czy ścięgna w ludzkim organizmie.

Wszystkie kompozyty posiadają pewne cechy wspólne niezależnie od użytej matrycy czy włókien. Ich własności mechaniczne zależą od procesu technologicznego produkcji oraz od geometrycznej budowy samego kompozytu. Cechą łączącą wszystkie wymienione zastosowania kompozytów jest to, że dotyczą one konstrukcji lekkich, dla których kompozyty już w chwili obecnej wydają się być materiałem o podstawowym znaczeniu, z możliwością projektowania ich struktury zmierzającego w kierunku uzyskania założonych własności. Z tego względu kompozyty znalazły szerokie zastosowanie we współczesnej technice i przewiduje się ich dalszy dynamiczny rozwój.

LITERATURA

[1]    German I. Podstawy mechaniki kompozytów włóknistych, Politechnika Krakowska, Kraków 2001.

[2]    Callister W.D. Jr., Materials Science and Engineering. An Introduction, 7^lh Edition. Department of Metallurgical Engineering The University of Utah, 2007.

[3]    Sulkowski M., Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych z przedmiotu „Metalurgia proszków”, Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków 2009.

[4]    Oczoś K.E., Kompozyty włókniste - właściwości, zastosowanie, obróbka ubytkowa. Mechanik 2008, 7, 579-592.

[5]    Hop T.. Konstrukcje warstwowe, Arkady, Warszawa 1980.

[6]    Izbicka J., Michalski J., Kompozyty, laminaty, tworzywa stosowane w technice, Prace Instytutu Elektroniki 2006, Nr 228, Warszawa 2006.

[7]    Błażejewski W., Gąsior P., Kaleta J., Kamyk Z., Krzyżak A., Rybczyński R„ Koncepcja konstrukcji nośnej lekkiego kompozytowego mostu pływającego do transportu kołowego. Autobusy 2010, 6, 1-6.

[8]    Burczyński G., Marcinowski J., Numeryczne modelowanie zniszczenia belki żelbetowej wzmocnionej taśmą kompozytową, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne - Sympozjon IV Kompozyty. Konstrukcje warstwowe, Wrocław-Karpacz 2006, 25-32.

[9]    Materiały katalogowe firmy EEC group dla prętów kompozytowych Comfibertech™

[10]    Rajczyk M„ Respondek Z., Badania przemieszczeń konstrukcji wielowarstwowej obciążonej czynnikami atmosferycznymi, Materiały pokonferencyjne IV Międzynarodowego Seminarium Efektywność i niezawodność w budownictwie, Częstochowa 2003, 133-135.

[11]    Swiderski W., Modelowanie badań nieniszczących w podczerwieni wielowarstwowych materiałów kompozytowych, Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia, Zeszyty Naukowe WITU Problemy Techniki Uzbrojenia, 2007, 183-196.