Heritiere de lo fontostique Delto que l'on avait 1'habitude de cótoyer sur les rallyes dans so version HF Integrale, la nouvelle Delto n'est plus toute seule, une petite soeur en version 3 portes est venue lui tenir compognie. Lo Delta HPE est en fait strictement le meme vehicule ovec deux portes en moins. Nous ollons voir que, paradoxalement/ lo HPE est mieux equipee en terme de systeme audio d'origine que lo Delto.
L 'equipement cTorigine du couple Delta/HPE est, dans 1'ensemble, assez bon, avec une petite preference pour la HPE. Malheureusement, Toption ici est de misę, rien n'etant fourni d'origine : a croire que les Italiens n'aiment pas la musique en voiture (carton rouge !). En combines disponibles uniquement en option donc, on trouve sur les deux autos, un autoradio tuner/K7 Lancia CRX 601 R. Un ensemble est propose avec ce meme autoradio et 4 haut-parleurs (Delta) ou 6 haut-parleurs (HPE). En terme d'emplacements disponibles, les contre-portes avant reęoivent deux haut-parleurs de 13 cm de diametre ainsi que deux tweeters situes dans la planche de bord (pour la Delta). Enfin, la tablette arriere est occupee par une seconde paire de haut-parleurs de 13 cm de diametre (exclusivement pour la HPE), ce qui n'etait pas le cas des anciens modeles qui recevaient une paire d,elliptiques en 6 x 9 cm.
Autoradio Lancia CRX 601 R + 4 HP : 3 550 F. (HPE 1.6) - Autoradio Lancia CRX 601 R + 6 HP : 3 550 F. (Delta 1.6) Autoradio Lancia CRX 601 R : 2 500 F. (Delta 1.6 LX, 1.8 IX, 1.8 GT et LX) (HPE 1.8, 2.0 HF et td) - Preinstallation 4 HP et antenne : 1 250 F. (Delta 1.6 LE et td LE) - Preinstallation 6 HP : 1 250 F. (HPE 1.6)
tweeters
Vide poche$ de portieres pręt a poser incluant un HP de 165 mm (Phonocar).
a Conception audio : bonne. emplacements importants.
a flmelioration : aisee
• Supports de HP en plastipue : entretoises en bois necessaires pour une bonne installation
• 13 cm seulement dans les portes
★ Platines en Medium pour passer en diametre superieur
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