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Le desaccord entre les Etats-Unis et le Canada sur le tracę de la ligne des frontieres maritimes a la mer de Beaufort est considere parmi les raisons du rejet de la reconnaissance de la souverainete canadienne sur le passage du Nord-Ouest. Pour les Etats-Unis, la liberte de navigation est d’une importance capitale pour le mouvement de leur marinę. Selon la these de ce pays, il est donc imaginable d’empecher un navire battant pavillon americain de traverser ce passage. Au nom de la liberte des mers (Freedom of the seas) Washington se refere a Particie 37 de la Convention de Montego Bay qui dćtermine la liaison entre deux hautes mers comme critere suffisant de ąualification d’un detroit intemational.

Les Etats-Unis, suivis loin derriere par la Grandę Bretagne, la France et la Russie, sont le seul pays au monde qui possede une prćsence navale massive sur les mers et les oceans de la planetę . L’Arctique en gćneral, et le passage du Nord-Ouest en particulier, est indispensable pour cette marinę. Autrement dit, avec les moyens technologiques et fmanciers, les Etats-Unis accordent un grand interet k la recherche scientifique en ocean Arctique. Dans ce cadre, les Etats-Unis possedent

au monde de recherche oceanographique basć en Arctique. Par exemple, une exploration baptisće «L 'operation navale dans un Arctiąue libre» fut lancee en 2002 et est la source de plusieurs etudes entamees par les scientifiques du monde entier.

Par ailleurs, Punę des raisons ćvoquee par les Etats-Unis pour justifier leur refus de ratification de la CNUDM est la restriction a la libertć de navigation maritime intemationale, notamment dans les detroits recouverts par les glaces comme le passage du Nord-Ouest. Sur le plan du droit maritime amćricain, les tribunaux des Etats-unis interpretent le droit de la CNUDM en tant que source secondaire, et non pas en tant que source primaire de la rćsolution des conflits maritimes .

²⁹⁶    Fremont Antoine, «Les routes maritimes : nouvel enjeu des relations intemationales?» 2008/1 N°69 Revue intemationale et strategique_y aux p 17 a 30.

²⁹⁷    John A. Duff, «The United States and the Law of Sea Convention: Sliding Back from Association and Ratification» (2005-2006) 11 Ocean & Costal L.J k la p 1-12.