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390 SAJNTE-ANNE DACRAY

Autre fait. Un chirurgien de la marinę royale s’en-gagea au moment du danger, k dire tous les jours jus-qu’fc la fin de sa vie, trois Ave grali* plena et les litanies de sainte Annę (1).

Nous savons dautre part qu’un cortain nombre de marins emportent avec eux et fixent aux cloisons de leur cabine une image de sainte Annę ; ce qui donnę bien k croire que sainte Annę est spćcialement honorne k leur bord (2).

Les perils auxquels sont exposćs les gens de mer sont de plusieurs sortes.

11 y a d'abord les dangers ordinaires de la naviga-tion (3).

Les mers qu'ils frćquentent au XVII* si&cle sont fer-"tiles en tempćtes et en naufrages. Ils ne se contcntent pas toujours, en effet, de voyager en vue des cótes ; le champ de leur navigation est vaste. S’ils ne s’aven-turent que tr£s rarement, k cause du pćril turc, jus-qu’aux Echcllesdu Levant et mćme au-deló de Gibraltar, leur cabotage s’ćtend du Portugal k 1’Ecosse et k la Hollandc. II leur arrive mdmc assez frćquemment de faire des voyages au long cours jusque sur les cótes d’Amdrique.

On devine ainsi facilement quels dangers affrontent

ces hommes, lorsqu'ils transportent les oranges et le'

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et benedicta sit sa neta Anna mater tua,ex qua sine macu/a et peccato proces-tisti, Virgo Maria. h'x te autem nalus eat Jesus Christus filius Dei vivi. Amen.

(I) Ibidem, I, 422 (en 1641).

12) P. Huguks, p. 620. — Procłt-verbaux, 1, 236.

Non seulement ils avaient 1'image de sainte Annę A bord, mais lis airaaient & donner son nom A leur bateau. Cette pratique, trćs communc aujourd’hui, nous la constatons dćji au XVII* siacie (Procit-vcrbaux, 1, 243). Mais ce qu’il y a de notable, c’cst qu'on en trouve dijA des csemples dis le XI \^f* sićcle |Cf. Carlulaire de Rayt, II, p. 215): o la nef Sainle^Anne » entrćc, le 6 aoflt 1383, au port jde Collet, face & Noirinoutiers.

(3) Un grand nombre de nos ricits rcmontcnt au XVII* siicle, c’est-A-dire A une ćpoquc ou les dangers de la navigation ćtaient plus frćqucnts que de nos jours.

sel du Portugal, le? vins d’Espagne et de Bordeaux, les tourtes de rćsine^de Bayonne, le minerai de Bilbao, et la morue de Tgrre-Neuve (1).

Assaillis par la tempćte qui tantót menace de les bri-ser contrę les rćcifs et tantót les rejettefaorsde leur route, enveloppćs de brumcs ćpaisses ou comme dcs aveugles ils sont exposes & de redoutables collisions. emprison-•nćs dans les glaces qui s’amoncellent autour d'eux sans leur laisser d’issue..., ils sont toujours au pćril de la mer.

Dans cette lutte dćsespćrće, de quelle ćnergie ils ont besoin pour dćfendre leur vie avec des ressources trfcs limitees !... Encore cette ćnergie suffira-t-elle toujours k les sauvcr ? Apr&s avoir jetć incessamment la sondę pour reconnaltre la profondeur des bas-fonds, ils carguent les voiles et mettent ii la cape pour offrir moins de prise k la tempćte, ils se relaient k la pompę pour vider l'eau qui n’arr£te pas de monter ; ils se dćlestent graduellement de leur cargaison, dans cer-tains cas mćme’ils vont jusqu’& sacrifier et couper la m&ture... Et, en ddpit de tous ces cflorts surhumains, le naufrage parait de plus en plus inevitable. Alors, k bout de forces et de ressources, tous les moyens humains śtant devenus insuffisants, & moitie nus, ćpuisćs de fa-tigue et quelquefois de faim. aj^rant luttć sans repos jour et nuit, envahis par la tempóte, il nc leur reste plus enfin, sur leur navire dósempare, qu’ó se rcmettre entre les mains de Dieu, seul capable dćsormais de les arracher k la mort.

Mais, en tournant leurs regards vers le ciel, peuvent-ils oublier qu’il s*y trouve une protectrice qui s’intó-resse spćcialement k eux?

Et si c’est ordinairement & l intermćdiaire de sainte Annę qu'ils ont recours (2), les procćs-verbaux sont 1&

(1) Les renseignements qui suivent, m<£mc les plus minutieux, au sujct dc marins brctons, sont tous erapruntćs soit au Rccucil imprimć du P. Hugues soit aux Registrcs manuscrits.

(2} Remarąuons toutefois qu’ils s’adresscnt & Dieu presque toujours, mćme avant de « riclatner » sainte Annę : leurs dćpositions