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canadiens, quelques demandes sont recurrentes : des routes, Pacces a Pelectricite, des ćcoles et des mosqućes ainsi que Pacces urbain a Peau dans la ville de Kandahar³⁸⁹. En somme, les Kandaharis demandent des projets d’infrastructures. Prenons Pexemple d’une route de contoumement pour la ville de Kandahar³⁹⁰. Les transporteurs civils de compagnies privees de ravitaillements en provenance du Pakistan ainsi que les convois blindes des militaires de POTAN doivent traverser la ville a toute heure du jour ou de la nuit. Le potentiel pour des accidents est eleve, les escalades de la force, sont frequentes et en definitive la circulation locale est perturbec³⁹¹. Les escalades de la force sont un processus utilisć par les soldats envers la population qui vont d’un avertissement verbal, a un tir de sommation et finalement la force mortelle pour eloigner les curieux pouvant potentiellement masquer un danger. Pour eviter ces situations, une route aurait pu etre construite: « We realised this in 2004-05 and calculated it would cost roughly 35$ million to build one around the city according to CIDA ’s calculations^m ». Historiquement, les routes ont toujours revetu une importance ćconomique capitale pour PAfghanistan qui etait un point de passage incontoumable de la Route de la Soie. Le tracć de toute nouvelle route est un enjeu de compćtition direct entre les tribus. Un tracę par le Sud et 1’Ouest afin de contoumer la ville de Kandahar traverserait les territoires popalzai et noorzai - deux tribus rivales. A Kandahar, la mafia pachtoune contróle le lucratif marche de Popium³⁹³. Ainsi, le contróle des regions ou passerait une nouvelle route represente des retombees ćconomiques considerables issues des pots-de-vin extraits du trafie de la drogue. Le Canada aurait pu reconnaitre cette realitć et negocier avec ses principaux acteurs un tracę equitable³⁹⁴. Ce projet (jamais rćalisć) aurait nćcessitć une comprehension du contexte socioeconomique et politique de la province, une negociation s’appuyant sur une relation de confiance et beaucoup de temps. Pour voir le jour, une initiative de nćgociation diplomatique auprós des acteurs locaux etait nćcessaire pour permettre la rćalisation de ce projet. Toutefois, 1'echćancier de retrait complet a Pćtć 2011 ne permettait pas d’investir le temps nćcessaire & une reelle diplomatie. Les militaires canadiens et americains se sont plutót

^1K9 Entrevucs avec des burcaucrates et Glevum Associates LLC, op cii. p. 22-27.

³⁹⁰    Excmple foumi lors d'une entrevue avec un bureaucrate.

³⁹¹    Les incidents « Escalade de la Force » ou de « Protection de la Force » surviennent lorsque des civils ne comprennent pas les avertissements des militaires k proximitć d'un convoi, en tentant de dćpasser ou a un point de contróle. Les soldats ne peuvent faire la difference avec une voiture pićgće et dans le doute, tirem. Voir ONU, UNAMA, Afghanistan Annual report 2011, op cii. Glossaire.

³⁹²    Entrevue avec un bureaucrate.

³⁹³    La mafia pachtoune est sumommće la transport mafia. Voir Simon Leduc, op cit. p. 81 et 93.

³⁹⁴    Avcc, entre autres, Ahmcd Wali Karzai, le cousin du President et de facto parrain de la province.