Drgania własne i wymuszone,
rezonans i tłumienie.
Mateusz Pronobis
Drgania
Są to zmiany stanu układu fizycznego
zachodzące dookoła pewnego stanu
równowagi. Zaliczane są do zjawisk
falowych.
Drgania
Są efektem występowania:
Zjawisk naturalnych (wiatr, trzęsienia
ziemi)
Pracy maszyn i urządzeń
Przejazdy pojazdów
Odstrzały materiałów wybuchowych
Prace budowlane
Tąpnięcia w kopalniach
Drgania własne
Inaczej swobodne. Wywołane
jednorazowym impulsem; częstotliwości
drgań własnych należą do
podstawowych charakterystyk
dynamicznych układu fizycznego;
każdej częstotliwości drgań własnych
układu odpowiada odmienna postać
drgań.
Drgania wymuszone
Powstają pod wpływem powtarzalnych
obciążeń dynamicznych generowanych
w źródle drgań.
Źródła drgań wg umiejscowienia
na budowli
Źródła wewnętrzne – znajdujące się na
konstrukcji budynku (maszyna na
stropie).
Zewnętrzne – drgania z tych źródeł
przekazują się na budowlę poprzez
podłoże
–
Sejsmiczne
–
Parasejsmiczne
Źródła drgań wg położenia w
przestrzeni
Umiejscowione (stacjonarne)
Ruchome (poruszające się)
Źródła drgań wg sposobu
wzbudzenia drgań
Zależne i kontrolowane przez człowieka
(wbijanie pali fundamentowych, drgania
komunikacyjne)
Zależne i niekontrolowane przez
człowieka (odstrzały w kamieniołomach,
wybuchy)
Niezależne i niekontrolowane przez
człowieka (sejsmiczne)
Rezonans
Polega na znacznym wzroście amplitud
przemieszczeń drgań w przypadku
zgodności wartości częstotliwości drgań
własnych konstrukcji f z częstotliwością
wymuszenia p.
Współczynnik dynamiczny
β jest to stosunek wartości amplitudy
przemieszczeń drgań do wartości
przemieszczenia uzyskanej podczas
statycznego obciążenia siłą o tej samej
wartości co amplituda siły
wymuszającej.
Tłumienie
stopniowe zmniejszenie się amplitudy
drgań swobodnych wraz z upływem
czasu, związane ze stratami energii
układu drgającego.
Logarytmiczny dekrement
tłumienia
Jest to logarytm naturalny stosunku
dwóch kolejnych amplitud.
–
An - amplituda n -tego drgania,
–
An+1 - amplituda następnego drgania.
Kształtowanie i konstruowanie
żelbetowych mostów sprężonych
dużych rozpiętości.
Mosty sprężone dużych
rozpiętości
Mosty ramowe
Mosty wiszące
Mosty ramowe
Ustroje ramowe o dużej sztywności nóg
umożliwiają znaczną redukcję
momentów przęsłowych, a zatem i
wysokości ustrojowej.
Mosty ramowe
Mosty ramowe
Mosty wiszące
Mosty wiszące
W klasycznym rozwiązaniu pasma
nośne zawieszone na pylonach są
kotwione w betonowym pomoście.
Ich zaletą w porównaniu z mostami
stalowymi jest to że z racji cięższego i
bardziej masywnego pomostu są mniej
wrażliwe na wpływy dynamiczne.
Mosty wiszące
Dążąc do uproszczenia ustroju można
albo prowadzić ruch po paśmie nośnym
spełniającym jednocześnie funkcję
pomostu (m. wstęgowe), albo
wyeliminować wieszaki kotwiąc pasmo
nośne wprost w pomoście (m.
podwieszone)
Most wstęgowy
Most wstęgowy
Mosty praktycznie stosowane tylko na
kładki przy rozpiętościach do 100-150m
i grubości pomostu 0,15-0,30m.
Kotwienie kabli odbywa się w
masywnych blokach betonowych, lub
lżejszych podporach wzmocnionych
kotwami gruntowymi.
Most podwieszany
Mosty podwieszone
Obecnie najczęściej budowane ustroje
wiszące
Ekonomiczne rozpiętości przęseł wahają
się od 150 do 500 (700)m przy grubości
pomostu w przedziale 1/90-1/120
rozpiętości, przy wys. pylonów 0,16-
0,22 rozpiętości
Pochylenie odciągów 25-65 stopni
Metoda betonowania
nawisowego
Polega na wykonywaniu fragmentów
konstrukcji nośnej mostu poczynając od
podpory w kierunku środka rozpiętości
bez podpór tymczasowych. Powstający w
ten może osiągać znaczny wysięg. Aby
zabezpieczyć wspornik przed złamaniem
stosuje się sprężanie pasa górnego
dźwigara mostu kablami sprężającymi.
Główne etapy budowy mostu
Sprężanie
Jednokierunkowe – podłużne
Dwukierunkowe – podłużne i
poprzeczne
Kształtowanie elementów
Powinno uwzględniać:
oddziaływanie środowiska naturalnego
sprawne odprowadzanie wody opadowej
zapewnienie szczelności betonu
W mostach wieloprzęsłowych należy
preferować układy ciągłe lub uciąglone.
Projektowanie zbrojenia
Powinno uwzględniać:
Dobór średnic zgodnych z programem produkcji
Rozmieszczenie spełniające wymagania minimalnej
i maksymalnej odległości wzajemnej
Przyczepność do betonu i min. długość zakotwienia
Właściwe łączenie i kotwienie, łączenie lub
przedłużanie cięgien sprężających
Zbrojenie strefy zakotwień
Drgania mostów
Mosty podwieszone w przeciwieństwie
do wiszących, nie są wrażliwe na
wzbudzenia drgań przez ruch pojazdów,
natomiast są podatne na drgania
wywołane przez wiatr i do nich musi
być przystosowana konstrukcja mostu.
Drgania mostów - tłumienie
Płyty pomostów
Prefabrykowany
sprężony dźwigar
skrzynkowy
usztywniony
przekątnymi
prętowymi
rozparciami,
podwieszony
kablami
Płyty pomostów
Pomost sprężony,
podwieszony z
boków, z belkami
krawędziowymi
skrzynkowymi,
połączonymi
poprzecznicami w
miejscach
podwieszeń