WARSZAWA

No 19.

d. 20 lipca 1921 r.

X

'

-

s

’

S

■SPIS RZECZY: 64. Z e z w o l e n ie M in istra Kolei Ż e la z n y c h Z a rz ą d o w i T ow arzystw a f i k c y jn e ­

g o Fabryki C u k ru i Rafin er ji „ M ic h a łó w " z dn. 24/Vl 1921 r. N° 1V/8190/20/21

/

n a b u d o w ę kole i w ą s k o to r o w e j , użytku p r y w a t n e g o B ł o n i e —M ichałó w . —

65. U z u p e ł n i e n i e r o z p o r z ą d z e n i a M inistra Kolei Ż e l a z n y c h d o Dyrekcji

Kolei P a ń s t w o w y c h w W a rs z a w ie , R a d o m i u i S ie d l c a c h z dn. 27/VI 1921 r.

N° 1/7698/2/21 w s p r a w i e ry czałtó w n a w yja zdy dla k o n t r o l e r ó w biletów. —

Z a w i a d o m i e n i a : - M i a n o w a n i a . P r z e n i e s i e n i a . Z w o l n ie n i a . U n ie w a ż n ie n i a .

K onkursy.

>,■

\ :v • -

i , - . ?'■ -

■

y

6 4 .

Z E Z W O L E N I E

M i n i s t r a K o l e i Ż e l a z n y c h Z a r z ą d o w i T o w a r z y s t w a A k c y j n e g o F a b r y k i
C u k r u i R a f i n e r j i „ M i c h a ł ó w ” z d n . 2 4 / V I 1 9 2 1 r . JNe I V / 8 1 9 0 / 2 0 / 2 1 n a
b u d o w ę k o l e i w ą s k o t o r o w e j , u ż y t k u p r y w a t n e g o B ł o n i e — M i c h a ł ó w .

W odpowiedzi na po d anie Towarzystwa Akc. Fabryki Cukru i . Rafinerji

„Michałów” z dnia 12/V 1921 r. Ministerstwo Kolei Żelaznych zezwala na

przystąpienie do budow y i eksploatacji wąskotorow ej kolei użyku pryw at­

nego B łonie—Michałów pod n a stęp u jący m i w arunkam i:

1.

Budow ę w spo m n ian ej

kolei wąskotorowej

użytku

pryw atnego

o prześwicie 750 m /m Towarzystwo Akcyjne Fabryki Cukru i Rafinerji „Mi­
chałów ” poniżej w skróceniu „Towarzystwo” zwane, wykona swoim kosztem
według planów, zatwierdzonych przez Ministerstwo Kolei żelaznych.

2. Towarzystwo nabęd zie na własność po trz e bne pod torowisko i urzą­

dzenia kolejowe grunta, względnie praw a do ich używania.

3. Towarzystwo po ddaje się, względnie podda się wszystkim p o s ta n o ­

wieniom ustaw, rozporządzeniom, przepisom już obowiązującym oraz tym ,

jakie zostaną wydane dla budow y i eksploatacji wąskotorow ych kolei silni­

kowych użytku prywatnego.

4. Towarzystwo swoim kosztem i sta ra n ie m bez żądania jakiegokol­

wiek odszkodow ania z te g o tytułu przełoży w innfe miejsce, względnie usu-

■

nie całkowicie lub częściowo w ybu d ow aną kolejkę o ileby tego w ym agała

budow a państwowej linji kolejowej.

5. Towarzystwo otworzy ruch na zbudow anej kolei po uprzednim

otrzymaniu zezwolenia Ministerstwa Kolei Żelaznych na m ocy sprawdzenia

linji przez delegow aną w ty m celu kom isję techniczną; koszta Komisji

technicznej pokryje do dni trzech po otrzymaniu rachunku.

2

Dziennik urzędowy.

Ne 19.

6.

^Towarzystwo przyjmuje na siebie odpowiedzialność za pretensje

o sób trzecich wynikłe z tytułu budowy istnienia i eksploatacji wskazanych

wyżej linji kolejowych.

Minister:

(—) Jasiński

65.

U Z U P E Ł N IE N IE

r o z p o r z ą d z e n i a M i n i s t r a K o l e i Ż e l a z n y c h d o D y r e k c j i K o l e i P a ń ­
s t w o w y c h w W a r s z a w i e , R a d o m i u i S i e d l c a c h z d n . 2 7 / V I 1 9 2 1 r-

■N°

1 / 7 6 9 8 2 2 1

w s p r a w i e r y c z a ł t ó w n a w y j a z d y d l a k o n t r o l e r ó w

b i l e t ó w .

Uzupełniając rozporządzenie rMinisterstwa Kolei Żelaznych z dnia 6/IIJ

1921! r. L. A. 2033/21 (ogłoszone w Dzienniku Urzędowym M. K. Ż. Ne 9)
w sprawie ryczałtów ńa wyjazdy, przyznaję kontrolerom biletów zamiast
djet — ryczałt na wyjazdy w kwocie 400 (czterysta) mk. miesięcznie z wa­
żnością od 1 czerwca 1921 r.

Wypłata tego ryczałtu, wraz z odpowiedniem uzupełnieniem ma się

odbywać w myśl postanow ień zawartych w wym ienionym na wstępie roz­

porządzeniu M. K. Ż.

Minister:

(—) Jasiński

Z A W I A D O M I E N I A .

M i a n o w a n i a :

Ląmbl Jan, kontroler ruchu w Dyrekcji Kolei Państwowych w Po zna­

niu — starszym kontrolerem ruchu w tej samej Dyrekcji.

L. fl. 6674/3/21.

•

Pisarek Edward, urzędnik do szczególnych zleceń przy Prezesie Dy­

rekcji Kolei Państwowych w Radomiu — dyrektorem Wydziału adm inistra­

cyjnego tejże Dyrekcji.

Bagiński Walery, szef kancelarji Dyrekcji Kolei Państwowych w Ra­

dom iu — wicedyrektorem Wydziału administracyjnego tejże Dyrekcji.

L. I. 6213/3/21. -

,

.

Dr. Sokołowski T ad eusz—wicedyrektorem Wydziału finansowego w Dy­

rekcji Kolei Państwowych w Poznaniu.

Inż. Dąbrycz S tefan —wicedyrektorem Wydziału m echanicznego w Dy­

rekcji Kolei Państwowych w Poznaniu.

Inż. Saller Alfred — w icedyrektorem Wydziału ruchu w Dyrekcji Kole*

Państwowych w Poznaniu.

L. Dz. I. 3978/3/21.

Schm idt Teodor, starszy referent M. K. Ż. — wicedyrektorem Wydziału

handlowego w Dyrekcji Kolei PaństWowych w Poznaniu przy równoczesnem
zwolnieniu ze stanowiska starszego referenta M. K. z..

Na 19.

D ziennik urzędowy.

Borowicz Franciszek, starszy kontroler obrotu handlowego w Dyrekcji

Kolei Państwowych w Poznaniu — naczelnikiem działu transportów,o-wago-
nowego w Wydziale handlowym tej samej Dyrekcji.

Zawidzki Stanisław, naczelnik Urzędu obrotu handlow ego w Pozna-,

niu — naczelnikiem działu reklam acyjnego w Wydziale handlowym Dyrekcji

Poznańskiej.

L. 1. 7986/3/21.

. . .

/

P r z e n i e s i e n i a :

inż. Stark-Chłopecki Henryk, st. radca kolei państwowych z Dyrekcji

Kolei Państwowych w Krakowie przy równoczesnem zwolnieniu ze s ta n o ­
wiska naczelnika Sekcji utrzymania kolei w Rzeszowie do okręgu Dyrekcji
Kolei Państwowych w Gdańsku.

L. 1/8191/3/21.

Z w o l n i e n i a :

.• •

,

F

' .

\ ,

Inż. Unicki

Tadeusz, starszy radca kolei państwowych

zwolniony na

własną prośbę ze stanowiska naczelnika parowozowni we Lwowie.

L. 1. '5379/3/21.

-

'

,, ,

\

i

", "

U n i e w a ż n i e n i a .

Dowód tożsamości osoby kl. 11 Ne 736/Ser. a, wydany na nazwisko

Ju ljana Spytkowskiego sekretarza w M.. K.\Z. jako zagubiony, niniejszym

unieważnia się,

. N° 1/7245/21,

.

’

K O N K U R S Y :

n a p o s a d ę n a c z e l n i k a M a g a z y n u z a s o b ó w w S t r y j u w D y r e k c j i K o l e i

P a ń s t w o w y c h W e L w o w i e .

Warunki dla ubiegających się: 5 lub 6 stopień płacy i dłuższa wszech­

stron n a praktyka w służbie zasobów.

'

•

• .

Termin składania podań d o ' 15 sierpnia 1921 r. ■

L. j 6360 3 21.

' -- ' 1 ; T 1./: ; /' V,,'/

n a p o s a d ę n a c z e l n i k a p a r o w o z o w n i w e L w o w i e .

Warunki dla ubiegających się: ukończone studja politechniczne '(dział

budowy maszyn) 5 lub 4 stopień płacy i dłuższa wszechstronna praktyka

w technicznej służbie państwowej.

Termin składania podań do 15 sierpnia 1921 r.

i , !. 5 3793 21.

:

:

.

n a p o s a d ę n a c z e l n i k a S e k c j i u t r z y m a n i a k o l e i w R z e s z o w i e D y r e k c j i

K o l e i P a ń s t w o w y c h w K r a k o w i e .

W arunki dla ubiegających się: ukończone studja politechniczne, prak­

tyka w służbie drogowej oraz 4 lub 5 stopień płacy.

Termin składania podań do 15 sierpnia 1921 r.

L. .13191/3/21.

T ł o c z o n o w D r u k a r n i P a ń s t w o w e j .

14370