Charakterystyka mechaniczna maszyny indukcyjnej i jej charakterystyczne punkty.
Każda charakterystyka mechaniczna silnika ma pewne punkty szczególne, odpowiadające np. rozruchowi,
prędkości idealnego biegu jałowego, stabilności układu.
Znajomość kształtu charakterystyki mechanicznej silnika i jej punktów szczególnych jest konieczna przy
analizie statyki i dynamiki układu elektromechanicznego. Można, zmieniając elektryczne wielkości
zewnętrzne wpływać na kształt charakterystyki mechanicznej, tzn. można ja odpowiednio formować
(kształtować) i wtedy uzyskuje się całą rodzinę charakterystyk sztucznych, z których się korzysta przy regulacji
układu elektromechanicznego.
n
1
2
3
0 M
Rys. 2.3. Charakterystyki mechaniczne silników elektrycznych: 1  idealnie sztywna, 2  sztywna, 3 - podatna
Zasadniczo spotykamy się z trzema rodzajami charakterystyk mechanicznych silników elektrycznych, a
mianowicie: idealnie sztywną, sztywną i podatną (rys. 2.3).
Prędkość obrotowa silnika o charakterystyce mechanicznej idealnie sztywnej jest stała i nie zależy do
wielkości rozwijanego momentu. Taką charakterystykę mają silniki synchroniczne.
Jeżeli ze wzrostem obciążenia prędkość obrotowa silnika maleje nieznacznie, praktycznie biorąc liniowo i
mówimy wtedy, że charakterystyka mechaniczna silnika jest sztywna. Do grupy tej zaliczmy silniki
bocznikowe prądu stałego, silniki asynchroniczne i silniki bocznikowe komutatorowe prądu przemiennego.
Taką charakterystykę nazywamy często bocznikową.