Żurawie budowlane. W określonym zakresie przeznaczone są do przemieszczania ładunków i sprzętu w pionie i poziomie. Ze względu na sposób przemieszczania się żurawia wyróżniamy: 1) stałe, pracujące na jednym stanowisku, które do jego zmiany wymagają najpierw demontażu następnie montażu 2) przesuwne, posiadające układ jezdny i możliwość przemieszczania się z określonego stanowiska pracy przy zastosowaniu napędu z zewnątrz 3) przejezdne wyposażone w mechanizm jazdy z własnym napędem umożliwiającym przemieszczanie się lecz na określoną odległość ; przemieszczające się wraz z podniesionym ładunkiem 4) samojezdne mogące się poruszać także po drogach publicznych Z uwagi na sposób zmiany zasięgu działania wyróżnia się żurawie z wysięgnikiem: 1)nastawnym który jest ustawiany pod ustalonymi kątami do poziomu 2)stałymi z ułożeniem w poziomie lub pod kątem z wózkiem ( wodzakiem) przemieszczającym się po dolnym pasie wysięgnika 3)z hydraulicznym mechanizmem zmiany kąta pochylenia , w tym także z ładunkiem Wyróżnia się żurawie stałe: wysięgnikowe(bez wieży) okienne i przyścienne wieżowe - samonadbudowujące , pełzające po konstrukcji Żuraw stały montowany na ter.bud.;obsługuja w zakresie dzialania wysięgnika;przestrzen dzialania to rodzaj walca rodzaje ż. Stałych 1)z wiezami obrotowymi(niewielkie parametry transport.;szer<2m;wys.3-4m;dł>9m do 1Xm;same się montuja,po ustabilizowaniu go na podporach;ustawiany na podst.na grun.odwodnionym;masa udźwigu 1000-4000kg;wysieg10-25m; masa udźwigu przy max wysiegu jest najmniejsza;rozstaw podpor 2,5x2,5m przy wiekszych ok4m;wys.podnosz. 15-20(25)m;wieza to rura o przekroju trójkątnym,wysięgnik to kratownica) 2)z wiezami obrotoymi kratownicowymi(masa 1Xdo30t;ok.pol.masy to kontr.zurawia,reszta balast;umieszczamy na podporach;moce 12-30kW;hak przemieszcza się 14-20m/min-opuszczanie 2xszybsze;poruszanie się zurawia 4-6m/min;nie maja uchylnych wysięgników;wys.wiezy1X-22m;w dolnej czesci zurawia możliwość wstawienia dod.elem-ziekszenie wysieguo ok. 30m;wysięgnik 35-40m) 3)z wiezami teleskopowymi(b.czesto stosowane w budow.inz-gdy strefa pracy jest zmienna;większość prac na pow.terenu i wyzej;teleskopowanie wiezy w 20m;>rozstawy podpor;dostawiamy go na naczepie lub przyczepie;masa udźwigu 1.5-6t;wieza-rura 8-katna;przekroj 0.8-1m;gdy prace na pow.ter to wieza zsunieta;masa zurawia 30-40t;przy malych żurawiach nier ma zamontowanej kabiny dla operatora,przy wiekszych jest w Polowie wys.lub przy wysięgniku;może być sterowane radiem;wys.podnoszenia 55m;wysieg 45m) 4)z wiezami stalymi(przy realizacji wyzszych obiektow >30,40m;wieze bd masywne;przekroj 1.5-3m;solidnie mocowana;balast>100t;podpory na plytach żelbet.;rozstaw podpor>7m;wys wiezy >20,40m;do wys wiezy dopasowywany fundament;na koncu wiezy obrotnica;wysięgnik 50-90m;masa udzwigu2-40t;kabiny zazwyczaj przy obrotnicy

Żurawie przesuwne Rzadziej stos.-najczesciej zaplecze budowy;teleskopowane wysięgniki i wieze;dl.wysieg 20-35m;wys przenosz 14-25m;masa udźwig 2-3t;mogą mieć dod podpory do stabilizacji Żurawie samojezdne Występują jako drogowe na pneumatykach o naciskach jednostkowych 1-2 MPa i gąsienicowe 0,06-0,1Mpa Wykorzystywane są do prac o mniejszym nakładzie robót w stosunku do obsługiwanej przestrzeni. Głównie do obiektów jednkondygnacyjnych i prac jednostkowych o ograniczonym zakresie. Żurawie samojezdne na pneumatykach mogą się poruszać na drogach i drogach utwardzonych .Zależnie od masy udźwigu podwozia posiadają 2-9 osi. Występują jako wysięgnikowe i wieżowe. Wysięgniki teleskopowe 3-6 stopniowe z napędem hydraulicznym z dodatkowym dziobem kratowym.Długość 8-23m;Szerokość 2,2-3m;Wysokość 3-4m;;Masy 7,4-80t;Promień skrętu 4-12m(wewnętrzny) , 18-16m (zewnętrzny);Masy udzwigu 3-12t (80,120,160,-ciężkie) , typowe 25t;Rozstawy podpór 7-10m;Skrajnie przeciwwagi 6m;Wysok. Podnoszenia 30-80m;Predkość podnoszenia 30m/min;Predkość obrotu 3-0,3obr/min 1)na podwoziu kolowym(masa udzw 10-500t;wysięgnik 40-80m-mogą mieć segmenty nastawne 150m;gdy niewielka liczba cykli transportowych;rozstaw podpor 7x7-13x13m;ppod podpory plyty żelbet;na czas jazdy zuraw zlozony;balast dowozony osobno;masa X-90t;wysieg teleskop lub kratownice 2)na podwoz gąsienicowych (wysieg 80-200m;szer 3-7m;stos gdy duza pow obsługi i Malo cykli Żurawie przejezdne szynowe Poruszaja się tam gdzie torowisko;masa udźwig 10-100t;tam gdzie duza pow.obslugi,ilość cykli;masa zur 30-40t;dokładne wykonanie torowiska bo duze obc;rzedziej stos np. przy mostach,halach;wys uchylny-na jago koncu krazek i lina z hakiem;wys.wiez 20-80m;wysieg 15-80m

Żurawie budowlane. W określonym zakresie przeznaczone są do przemieszczania ładunków i sprzętu w pionie i poziomie. Ze względu na sposób przemieszczania się żurawia wyróżniamy: 1) stałe, pracujące na jednym stanowisku, które do jego zmiany wymagają najpierw demontażu następnie montażu 2) przesuwne, posiadające układ jezdny i możliwość przemieszczania się z określonego stanowiska pracy przy zastosowaniu napędu z zewnątrz 3) przejezdne wyposażone w mechanizm jazdy z własnym napędem umożliwiającym przemieszczanie się lecz na określoną odległość ; przemieszczające się wraz z podniesionym ładunkiem 4) samojezdne mogące się poruszać także po drogach publicznych Z uwagi na sposób zmiany zasięgu działania wyróżnia się żurawie z wysięgnikiem: 1)nastawnym który jest ustawiany pod ustalonymi kątami do poziomu 2)stałymi z ułożeniem w poziomie lub pod kątem z wózkiem ( wodzakiem) przemieszczającym się po dolnym pasie wysięgnika 3)z hydraulicznym mechanizmem zmiany kąta pochylenia , w tym także z ładunkiem Wyróżnia się żurawie stałe: wysięgnikowe(bez wieży) okienne i przyścienne wieżowe - samonadbudowujące , pełzające po konstrukcji Żuraw stały montowany na ter.bud.;obsługuja w zakresie dzialania wysięgnika;przestrzen dzialania to rodzaj walca rodzaje ż. Stałych 1)z wiezami obrotowymi(niewielkie parametry transport.;szer<2m;wys.3-4m;dł>9m do 1Xm;same się montuja,po ustabilizowaniu go na podporach;ustawiany na podst.na grun.odwodnionym;masa udźwigu 1000-4000kg;wysieg10-25m; masa udźwigu przy max wysiegu jest najmniejsza;rozstaw podpor 2,5x2,5m przy wiekszych ok4m;wys.podnosz. 15-20(25)m;wieza to rura o przekroju trójkątnym,wysięgnik to kratownica) 2)z wiezami obrotoymi kratownicowymi(masa 1Xdo30t;ok.pol.masy to kontr.zurawia,reszta balast;umieszczamy na podporach;moce 12-30kW;hak przemieszcza się 14-20m/min-opuszczanie 2xszybsze;poruszanie się zurawia 4-6m/min;nie maja uchylnych wysięgników;wys.wiezy1X-22m;w dolnej czesci zurawia możliwość wstawienia dod.elem-ziekszenie wysieguo ok. 30m;wysięgnik 35-40m) 3)z wiezami teleskopowymi(b.czesto stosowane w budow.inz-gdy strefa pracy jest zmienna;większość prac na pow.terenu i wyzej;teleskopowanie wiezy w 20m;>rozstawy podpor;dostawiamy go na naczepie lub przyczepie;masa udźwigu 1.5-6t;wieza-rura 8-katna;przekroj 0.8-1m;gdy prace na pow.ter to wieza zsunieta;masa zurawia 30-40t;przy malych żurawiach nier ma zamontowanej kabiny dla operatora,przy wiekszych jest w Polowie wys.lub przy wysięgniku;może być sterowane radiem;wys.podnoszenia 55m;wysieg 45m) 4)z wiezami stalymi(przy realizacji wyzszych obiektow >30,40m;wieze bd masywne;przekroj 1.5-3m;solidnie mocowana;balast>100t;podpory na plytach żelbet.;rozstaw podpor>7m;wys wiezy >20,40m;do wys wiezy dopasowywany fundament;na koncu wiezy obrotnica;wysięgnik 50-90m;masa udzwigu2-40t;kabiny zazwyczaj przy obrotnicy

Żurawie przesuwne Rzadziej stos.-najczesciej zaplecze budowy;teleskopowane wysięgniki i wieze;dl.wysieg 20-35m;wys przenosz 14-25m;masa udźwig 2-3t;mogą mieć dod podpory do stabilizacji Żurawie samojezdne Występują jako drogowe na pneumatykach o naciskach jednostkowych 1-2 MPa i gąsienicowe 0,06-0,1Mpa Wykorzystywane są do prac o mniejszym nakładzie robót w stosunku do obsługiwanej przestrzeni. Głównie do obiektów jednkondygnacyjnych i prac jednostkowych o ograniczonym zakresie. Żurawie samojezdne na pneumatykach mogą się poruszać na drogach i drogach utwardzonych .Zależnie od masy udźwigu podwozia posiadają 2-9 osi. Występują jako wysięgnikowe i wieżowe. Wysięgniki teleskopowe 3-6 stopniowe z napędem hydraulicznym z dodatkowym dziobem kratowym.Długość 8-23m;Szerokość 2,2-3m;Wysokość 3-4m;;Masy 7,4-80t;Promień skrętu 4-12m(wewnętrzny) , 18-16m (zewnętrzny);Masy udzwigu 3-12t (80,120,160,-ciężkie) , typowe 25t;Rozstawy podpór 7-10m;Skrajnie przeciwwagi 6m;Wysok. Podnoszenia 30-80m;Predkość podnoszenia 30m/min;Predkość obrotu 3-0,3obr/min 1)na podwoziu kolowym(masa udzw 10-500t;wysięgnik 40-80m-mogą mieć segmenty nastawne 150m;gdy niewielka liczba cykli transportowych;rozstaw podpor 7x7-13x13m;ppod podpory plyty żelbet;na czas jazdy zuraw zlozony;balast dowozony osobno;masa X-90t;wysieg teleskop lub kratownice 2)na podwoz gąsienicowych (wysieg 80-200m;szer 3-7m;stos gdy duza pow obsługi i Malo cykli Żurawie przejezdne szynowe Poruszaja się tam gdzie torowisko;masa udźwig 10-100t;tam gdzie duza pow.obslugi,ilość cykli;masa zur 30-40t;dokładne wykonanie torowiska bo duze obc;rzedziej stos np. przy mostach,halach;wys uchylny-na jago koncu krazek i lina z hakiem;wys.wiez 20-80m;wysieg 15-80m