Zbyszek Wasyl
Międzyrzecki Rejon Umocniony
Międzyrzecki Rejon Umocniony jest nazywany Wałem Wschodnim, Linią Warta-Odra,
Czworokątem Odrzańskim a także Frontem Umocnionym Łuku Odry i Warty. M.R.U
(O.W.B) jest najciekawszym obiektem fortyfikacyjnym na terenie naszego kraju; fascynuje
swym ogromem podziemnych korytarzy ( ponad 34 km ) i nowatorskimi systemami
rozwiązań technicznych przewyższających Linię Maginota. Jako unikatowa budowa militarna
stanowi obecnie ciekawy i osobliwy skansen budownictwa fortyfikacyjnego. Dopiero
niedawno powstało wiele cennych i ciekawych opracowań, które wzbogacają wiedzę na ten
temat. Szczególnie ważne są badania terenowe i dostęp do archiwów znajdujących się
wBundesarchiv Militararchiv we Freiburgu.
Historia
Budowa umocnień uwarunkowana była : położeniem geograficzno -strategicznym "bramy
lubuskiej", koncepcją ufortyfikowania nowej granicy z Polską i przewidywaną rolą tych ziem
na wypadek wojny z Francją. Środkowe Nadodrze było fortyfikowane już od X wieku, ze
względu na ukształtowanie powierzchni tworzy bramę wejściową do prawobrzeżnego
dorzecza Odry od strony zachodniej. Wszystko to zostało wykorzystane później przez
Niemców po zajęciu przez nich tych ziem i pomogło w budowaniu systemów umocnień. Po
zakończeniu I wojny światowej większość sztabów generalnych państw europejskich
zaakceptowała nowy system fortyfikacyjny, polegający na budowie wzdłuż granicy linii
fortyfikacyjnych. Niemcy zakładali w swych planach militarnych, że przyszła wojna
rozpocznie się na zachodzie przeciwko Francji a Polska jako sojusznik Francji może rozwinąć
działanie zaczepne na kierunku Berlińskim.
Budowa fortyfikacji na tych terenach była zabroniona postawieniami traktatu wersalskiego,
jednak niejasne sformułowania pozwoliły Niemcom na swobodne interpretowanie zakazów,
które nie zabraniały konserwacji istniejących obiektów. Pozwoliło to na zamianę ceglanych
umocnień żelbetonowymi. Osłabienie roli Międzyalianckiej Wojskowej Komisji i dojście W
1933 roku Hitlera do władzy znacznie przyśpieszyło budowę Frontu Ufortyfikowanego
(Festungsfront). Podstawę umocnień miały stanowić grupy warowne połączone ze sobą
podziemną drogą rokadową. 16 marca 1935 roku Hitler wypowiedział klauzule wojskowe
traktatu wersalskiego co pozwoliło na jawne przygotowanie umocnień na wschodzie.
Zakończenie ich budowy przewidywano na rok 1944, a niektórych obiektów nawet na 1951r.
Jednak w kwietniu 1938 roku Hitler, w wyniku zmiany polityki militarnej wydał rozkaz
zaprzestania rozbudowy umocnień na wschodzie,
Budowa
Pierwsze prace fortyfikacyjne na terenie Środkowego Nadodrza zostały podjęte w 1925roku.
Rozbudowywano drogi i połączenia kolejowe. Przeprowadzono wiele prac hydrotechnicznch,
wykorzystując naturalne układy systemów wodnych o dużych walorach strategicznych. W
tym czasie podjęto studia terenowe w celu przygotowania projektu budowy umocnień stałych.
Kompletny projekt i dokumentacja techniczna budowy MRU został zakończony w 1935 r.
Był to, na ówczesne czasy, imponujący projekt nowoczesnych umocnień. Budowę
nadzorowała Inspekcja Umocnień Wschodnich. Przy budowie pracowali specjaliści i
robotnicy sprowadzeni z Alzacji oraz oddziały junaków Służby Pracy Rzeszy. Główne prace
prowadziła firma "Barzewski i Ziemeck", która prowadziła budowę metodami górniczymi
drążąc labirynt podziemnych korytarzy. Urobek służył do zaplanowanych zmian
ukształtowania terenu. Na powstałych wzniesieniach budowano naziemne obiekty. W końcu
1937 roku Międzyrzecki Rejon Umocniony stanowił już dobrze rozbudowaną fortyfikację o
dużej zdolności bojowej. Do 1 października 1937 roku miał być ukończony montaż kopuł
pancernych, ważących 42 tony, na wszystkich obiektach, których budowa została ukończona.
Od 1838 r. budowę przejęła zmilitaryzowana organizacja budowlana, pod nazwą Organizacja
Todt (OT), stworzona przez dr inż. Fritza Todta - specjalisty od budownictwa drogowego w
stopniu generała-majora. Wprowadził wśród robotników rygor dyscypliny wojskowej. Po
zmianie koncepcji planów wojny tempo budowy znacznie osłabło. Z tego okresu pochodzą
wszelkie zasklepienia prowizoryczne niektórych tuneli. Ostatni etap budowy
Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego rozpoczął się w połowie 1944 roku. Wiązał się z
bezpośrednim zagrożeniem ataku na kierunek berliński. Całością prac kierował gen. płk
Strauss. W tym okresie rozbudowano szczególnie pas przesłaniania MRU. W czasie wojny w
bezpośrednim otoczeniu umocnień zlokalizowano kilka obozów, które zapewniały siłę
roboczą. W obozach zostali umieszczeni robotnicy przymusowi różnych narodowości i jeńcy
radzieccy.
Pancerwerki
Pancerwerk -żelbetonowy schron bojowy z kopułami pancernymi (dzwonami). Budowę
rozpoczynano od wykonania wykopu potem wiercono studnię i kładziono płytę
fundamentową. Z niej podciągano jako pierwsze ściany działowe. Ze względu na wielką masę
schronów, których wymiary w planie dochodziły do kwadratu boku 30 metrów, wykonywano
je z dwóch połówek przedzielonych szczeliną dylatacyjną. Szczelina ta zapobiegała
rozprzestrzenianiu się pęknięć od uderzeń pocisków. Płyta fundamentowa miała około 0,8
metra grubości a ściany i stropy 1,5 metra (odporność B). Konstrukcja dużych Werków była
identyczna jak innych obiektów fortyfikacyjnych. Żelbet zbrojony był w całej masie. Stropy
zabezpieczano sztywną masą przeciwodpryskową z belek dwuteowych uzupełnianych
arkuszami blachy. Część urządzeń instalowano przed zalaniem stropu np: drzwi pancerne.
Czas budowy każdego obiektu wynosił 2-3 miesiące. Pancerwerki posiadały najczęściej dwie
kondygnacje i miały posiadać załogę 60 do 100 żołnierzy. W górnej części znajdowały się
izby bojowe obsługi broni maszynowej, centrala telefoniczna, podręczne magazyny amunicji.
W dolnych pomieszczeniach znajdowała się kuchnia, urządzenia techniczne, wentylacyjne i
umywalnia. System zabezpieczenia składał się z korytarza, w którym znajduje się zapadnia z
ruchomym pomostem, pod którym był dół o głębokości 4 m co pozwalało skutecznie
zabezpieczyć przed skutkami wybuchu wrzuconego granatu przez otwór wejściowy i
jednocześnie uniemożliwiał dostanie się do środka. Otwór wejściowy o wymiarach 80 x 100
cm ochraniany był przez wysunięte stanowisko karabinu maszynowego, osłoniętego tarczą
pancerną w przeciw rykoszetowej strzelnicy.
Cały obiekt został od strony frontu obsypany ziemią, z której wystawały jedynie kopuły
pancerne. Każdy obiekt posiadał fosę bronioną czołowo, pozbawioną kaponier. Fosa miała
najczęściej kształt czworokąta o bokach 100 - 150 metrów. W najgłębszym miejscu
biegnącym wzdłuż zewnętrznej krawędzi, znajdował się pas z drutu kolczastego o szerokości
około 10 metrów. Druty rozpięte były na metalowych słupkach rozstawionych w
szachownicę. Były to standartowe słupki, posiadały podstawę z betony lub płaskich blach,
zakopywaną na głębokość 0,5 do 1 m. Słupki i druty wykonane były odporne na korozję, co
zapewniało im wieloletnią żywotność. Także kopuły, strzelnice i wejścia były zabezpieczane
drutem kolczastym na niskich słupkach. Nad wejściami i strzelnicami zakładano siatkę
metalową podtrzymywaną na metalowych pałąkach osadzonych w betonie. Chroniły przed
opuszczeniem ze stropu ładunków wybuchowych. Wszystkie obiekty posiadały 1 - 3 wyjścia
awaryjne wyprowadzające z dolnej lub górnej. Szyb obudowany był cegłą klinkierową lub
półokręgami.
Strzelnica
Strzelnica służyła do bezpośredniej obrony wejścia w ścianach przedsionków wyposażonych
w zapadnie. Karabin maszynowy ukryty był za tarczą pancerną w przeciw rykoszetowej
strzelnicy.
Kopuły pancerne
Kopuły pancerne w zależności od typu były uzbrojone w broń maszynową, miotacz ognia, lub
moździerze. Niektóre były stanowiskami obserwacyjnymi naziemnej znajdujących się za
wzniesieniem. (typ438 PO1), kierujące ogniem artylerii Wyposażano je w obrotowy peryskop
z napędem elektrycznym, który był wysuwany przez otwór w stropie kopuły. Kopuła ważyła
28 ton, średnica wewnętrzna 1,3 m grubość boczna 250 mm, stropu 300mm. Kopuły typu 20
P7 O wadze 42 tony posiadały zmienną grubość pancerza od 250 do 350 mm i wyposażone
były w dwa karabiny maszynowe, które przez 6 otworów o wymiarach 150x190 miały
możliwość ostrzału okrężnego kopuły starszego typu MG 34 posiadały stanowisko dla
jednego karabinu. Wnętrza kopuł były wyściełane azbestem i filcem. Bezpośrednią obronę
zapewniał okrężny miotacz ognia.
Broń maszynowa
Podstawowym środkiem ogniowym służącym do ognia zasadniczego na głębokość 2.000 m i
obrony obiektu miał być karabin maszynowy MG - 34 (kal. 7,92 mm, szybkostrzelność
praktyczna 400 strzałów na minutę) montowany na specjalnej podstawie fortecznej i
umieszczony w następujący sposób:
-1 karabin maszynowy za płytą pancerną.
-1 karabin maszynowy w kazamacie pancernej
-1 karabin maszynowy w kopule trzy strzelnicowej
-2 karabiny maszynowe w kopule sześciostrzelnicowej
-1 lub 2 karabiny maszynowe w wieży obrotowej
Karabiny maszynowe w nowych kopułach, przez 6 otworów o wymiarach 150x190, miały
możliwość ostrzału okrężnego. Kopuły starszego typu posiadały stanowisko tylko dla jednego
karabinu.
Miotacz Ognia
Okrężny miotacz ognia posiadał, prądownicę o osłonie pancernej typu 420P9 o wadze 2,3
tony. Mieszanka zapalająca znajdowała się w zbiorniku magazynowym o pojemności 700
litrów skąd za pomocą pompy, partiami, przemieszczana była do zbiornika roboczego. Dalej
przy użyciu azotu pochodzącego z butli tłoczona była do prądnicy, która wyrzucała ją na
zewnątrz. Zapłon następował w momencie wylotu mieszanki z prądownicy od elektrycznie
zapalanego acetylenu dostarczanego z butli. Obrót prądownicy był ręczny lub mechaniczny za
pomocą silnika elektrycznego. Zapas mieszanki starczał na 1,5 minutowy ciągły ostrzał w
przypadku gdy tłoczoną ją bezpośrednio ze zbiornika magazynowego za pomocą azotu
pochodzącego z drugiej butli. Wymiana butli i uzupełnienie mieszanki wymagało przerwy w
walce. Zasięg miotacza wynosił 40-50 metrów.
Moździerze
Najsilniejszym środkiem ogniowym w jaki wyposażano pancerwerki były moździerze
maszynowe typu M 19, kalibru 50 mm. Umieszczano je w tylnej części obiektu, w szybie
kopuły pancernej wpuszczanej w strop tak aby od strony ataku był niewidoczny (wg. J.
Miniewicza). Posiadał on bardzo szybkie mechaniczne ładowanie i dość dużą
szybkostrzelność dochodzącą nawet do 120 strzałów na minutę, przy nośności 750 m. Granat
odłamkowy ważył 0,9 kg.
Stanowiska obserwacyjne
Do bezpośredniej obserwacji wokół terenu służyły dzwony
obserwacyjne typu 23P8 o odporności B1
System obrony
Terytorialnie zajmował powierzchnie około 8 tyś. km. kw. posiadając front umocnień o
długości 100 km, którego szerokość wynosiła około 80 km. Składał się z trzech pasów
umocnień: pozycji przesłaniania, pozycja główna i tyłowej.
Pozycja przesłaniania
Pas pozycji przesłaniania stanowił system polowych transzei przebiegających w pobliżu linii
granicy polsko-niemieckiej sprzed 1939 roku między miejscowościami od Dłuska nad Wartą,
Krobielwem, Wierzbnem, Trzcielem, Kargową, Klenicą do Odry.
Pozycja główna
Pas pozycji głównej przebiegał od Gorzowa Wlk., wzdłuż Odry, Paklicy, przez Gościkowo,
Wysoką, Mostki, Skąpe do Brodów nad Odrą. Zasadniczym elementem fortyfikacyjnym
umocnień były wielkie żelbetonowe schrony bojowe a kopułami pancernymi (dzwonami),
tzw. pancerwerkami. Projektanci klasyfikowali schrony bojowe według następujących
czterech grup: o budowie lekkiej (typu C i D), średniej (B i B1), ciężkiej (A i A1) oraz typy
pośrednie. Normy przewidywały, iż obiekty grupy B miały zabezpieczać przed skutkami
trafienia pociskami kalibru do 220 mm. Według M. Rogalskiego i M. Zaborowskiego w MRU
wznoszono obiekty o odporności B.
System podzielony był na trzy części:
Odcinek południowy.
Odcinek południowy MRU miał długość około 37 km i przebiegał wzdłuż linii: od jeziora
Paklicko, miejscowości Lubrza, Mostki, Ołobok, przetocznica, do Odry w rejonie Bródek
koło Brodów. Wykorzystano naturalny ciąg jezior, które połączono kanałami, budując
jednocześnie szereg sztucznych zalewów, urządzeń spiętrzających wodę, co umożliwiało
zalanie w razie potrzeby znacznego obszaru. Drogi przelotowe zabezpieczano różnego
rodzaju zaporami i przeszkodami. W kilku miejscowościach zbudowano zwodzone mosty,
które za pomocą napędu elektrycznego lub ręcznie można było szybko zdemontować.
Odcinek środkowy.
Jest to najsłabszy odcinek linii, pozbawiony zalesienia oraz poważniejszych przeszkód
wodnych. Z tego powodu a tym terenie zaprojektowano najsilniejszą część Frontu
Ufortyfikowanego. Zbudowano pod ziemią rokadowo: 10,5 km tunelu głównego (3,2m x 3,8),
15,5 km tuneli bocznych (1,7-2 x 2,5); dwa zespoły hal każdy o powierzchni ok. 2000 m kw.
kilka pojedynczych hal o powierzchni około 180 m kw. podziemny piętrowy zespół
koszarowy o powierzchni około 340 m kw. Do tunelu głównego prowadziła zewnętrzna droga
dojazdowa oraz tory elektrycznej kolei wąskotorowej. Wykonany został tylko jeden wjazd do
podziemi o wymiarach 2,7 x 3 m. Do poszczególnych obiektów podziemnych prowadziły
wejścia szybowe w pancerwerkach, posiadające schody oraz szyby dla wind towarowych,
które umożliwiały zaopatrywanie je w amunicje i żywność. W części południowej wokół 12
komór znajduje się tzw. Pętla Boryszyńska pozwalająca na bezkolizyjny ruch pojazdów
mechanicznych oraz kolei wąskotorowej. Wybudowane komory miały stanowić zaplecze
baterii pancernej. Podziemne korytarze posiadały bardzo skuteczne odwodnienie
grawitacyjne. Odcinek środkowy zabezpieczony jest specjalnie wykonanymi zaporami
przeciwpancernymi "zębami smoka".
Są to słupy żelbetonowe o wysokości 40 do 100 cm, ustawionymi pod odpowiednim kątem.
Czołg, który najechał na taki słup blokował się stając się jednocześnie łatwym celem. Ogółem
na tym odcinku zbudowano 50 pacerwerków, wykonano 9 grup warownych, dwie bocznice w
Kursku i Staropolu. Pod ziemią zbudowano 12 stacji. W celu ułatwienia orientacji nazwano je
imionami w porządku alfabetycznymi. Miały tu się znaleźć najsilniejsze Werki.
Planowano budowę 15 obiektów typu A posiadające następujące uzbrojenie i pancerze: 2 - 3
kopuły, 1 wieże obrotową z km-mi, 1 km (karabin maszynowy) w kazamacie flankującej,
granatnik automatyczny, lekka haubica, załoga 50-180 ludzi.
13 obiektów typu A1 wyposażone w: 2 kopuły 6 -cio strzelnicowe, armatę sprzężoną z k-em
w kazamacie, dwie kopuły dla obserwatorów, załoga 76-105 osób.
4 baterie pancerne o odporności A wyposażone w 3 ciężkie haubice osłonięte wieżami
pancernymi, każda w osobnym schronie, załoga 90-100 ludzi
Odcinek północny.
Odcinek północny głównego pasa miał dł. 32 km i przebiegał wzdłuż linii jezior: Kursko,
Długie, Chycina, Cisie. Lipawki i dalej na północ koło miejscowości Bledzew, brzegiem
Odry, a następnie Warty, do ujścia do niej Noteci w rejonie Santoku.
Bibliografia:
1. Andrzej Toczewski "Międzyrzecki Rejon Umocniony" Zielona Góra 1997r.
2. Bigusław Perzyk, Janusz Miniewicz "Międzyrzecki Rejon Umocniony" Warszawa
1993r.