A1- obszar morski będący w zasiegu przynajmniej jednej stacji nadbrzeżnej ultrakrótkofalowej VHF z którego mozliwa jest ciągła i skuteczna łączność alarmowania za pomocą DSC na k.70 (156,525mhz)zasięg wynosi od 20-30Mn. A2- obszar morski będący w zasięgu przynajmniej jednej radiotelefonicznej stacji nadbrzeżnej pośrdeniofalowej z wyłączeniem A1 w którym możliwa jest ciągła i skuteczna łączność alarmowania za pomoca DSC na czestotli.2187,5khz,zasieg wynosi okolo 150 Mm.A3- obszar morski z wyłaczeniem A1 i A2 z którego możliwe jest ciągłe i skuteczne realizowanie alarmowania za pomocą morskiego satelitarnego systemu radiotelefonicznego INMARSAT pracującego w oparciu o satelity geostacjonarne.Rozciaga się 70N-70S.A4- obszar poza obszarami A1,2,3. WYPOSAŻENIE OBSZARÓW- A1-wymagane wyposażenie:radiotel.VHF z przystawką DSC,Navtex, radiopława 406Mhz EPIRB,SART, przenośny telefon VHF.A2- wym.wyp.:radiostacja MF z przystawką DSC oraz wyposażenie z A1, EPIRB, SART, przenosny radiotel.VHF.A3-radiostacja HF z przystawką DSC lub terminal INMARSATu, urządzenia do odbioru MSI dla obszaru A3(EGC poprzez inmarsat lub radioteleksu na HF), wyposażenie na A1,2, epirb, sart przenosny radiotelefon VHF A4- radiostacja HF z przystawka DSC, wyposażenie z A1,2,3 epirb, sart przenośny radiotelefon VHF. PROPAGACJA VHF 30-300MHz- fala radiowa o czestotliwości powyżej 50mhz rozchodzi się głównie prostoliniowo w postaci fali przestrzennej. Przy łączności satelitarnej wymagany jest bezpośredni widok właściwego satelity, co należy uwzględnić przy montażu anteny satelitarnej. Dla łączności naziemnych (radiotelefon VHF)zasieg łączność zależy od wysokości anteny nadawczej i odbiorczej. W wyniku ugiecia fali w troposferze rzeczywisty zasieg może być nawet o 1/3 większy od zasiegu horyzontalnego. Biorac to pod uwage przyblizony zasieg laczności wyrazany w km dla zakresu VHF można obliczyc: Z(VHF)= 4,12*(pier.N=pierw.O)-pierw.anteny nadawczej i odbiorczej. W większości przypadków iz radiotelefoniczny zasieg dla VHFwynosi okolo 50km czyli 30 Nm. Zakres 156-174MHz, EMISJE:G3E, F3E, Moc nadajnika 25W z redukacją do 1w. DSC-kanał 70-156,525MHz, RTF radiotelefon-kanał 16-156,8MHz, LOT-kanał 16-156,8 i kanał 06-156,3MHz, EPIRB-kanał 70-156,525MHz, OSC łacznosc w miejscu wypadku-kanał 16-156,8mhZ, INSC miedzynar.lacznosc bezpieczenstwa nawig.-kanał 13-156,650mhz. PROPAGACJA MF 300-3000KHZ- propagacja w dużej mierze zalezy od pory doby.W dzien fale rozchodzą się jako fale przyziemne której zasieg ograniczony jest narastajacym tlumieniem wprowadzanym przez powierzchnie ziemi. Od zmierzchu coraz większe znaczenie zaczyn mieć fala jonosferyczna dzieki czemu nastepuje zwiekszenie zasiegu łaczności. Zakres 1,6-4 mhz, emisje:J3E z wyjatkiem 2182-dodatkowoH3E, moc nadajnika 400w, zasieg 400-500nm. DSC-2187,5khz, RTF-2182KHZ, NBDP-2174,5KHZ, LOT-2182, 3023KHZ, OSC-2182,2174,5KHZ.PROPAGACJA HF3-30MHz-rozchodzą się przede wszystkim jako fale jososferyczne.Zasieg fali przyziemnej wynosi od kilkudziesieciu km, a więc jej znaczenie jest znikome. Dla fal krótkich odbicie od jonosfery zachodzi zazwyczaj w jej najwyzszych warstwach, Przy odbiciu od warstwy F2=zasieg wynosi 400km, natomiast przy odbiciu od warstwy E=200km. Ze wzg.na istotne znaczenie jonosfery dla rozchodzenia się fali niekorzystne jest gdy fala przebiega przez granice obszarow dnia i nocy. Zakres 4-27,5MHz, podpasma4,6,8,12,16,18/19,22,25/26MHz, emisje dla telefonii J3E, moc nadajnika 1500w,DSC-4207,5 6312,5 8414,5, 12577 16804,5KHz, RTF- 4125,6215,8291,12290,16420khz NBDP-4177,5 6268,8376,5 12520 16695KHz,LOT-4125,5680Khz. SART- stosowany jest w nim syg. Z szybkim przesuwm czestotliwosci 9GHz o czasie trwania 100 mikrosekund.Przeznaczenie sartu jest to iż powinien on nadawac syg.który na radarze jednostek udzielajacych pomoc powinien ukazac się w postaci serii równo oddalonych kropek wskazujacy polozenie zagrozonej jednostki. transponder powinien: być prosty w użyciu, być zabezpieczony przed przypadkowym uruchomieniu, mieć układy optyczne i akustyczne wskazujac prawidlowa prace i uwage rozbitkow na fakt, ze radar uaktywnil transponder radarowy, posiadac układ recznego wł/wył i mozliwość automatycznego, posiadac wskaznik stanu gotowosci, upadek transpondera nawet z 20mnie powinno powodowac szkody, być wodoszczelny co najmniej 5 minut przy zanurzeniu w wodzie na głebokość 10m, utrzymac wodoszczelność przy szoku termicznym do 45 stopni,być płaywajacy, być wyposazony w pławny sciagacz linowy mogacy sluzyc do przywiazania sartu, nie być podatnym na slona wode i olej, być odpornym na promienie sloneczne, musi mieć kolor widoczny i dobrze zonakowany, posiadac gladka konstrucke zew. By nie uszkodzic lodzi.W żegludze morskiej używane są transpondery radarowe SART (ang.Search and Rescue Transponder- Transponder poszukiwania i ratownictwa), będące częścią systemuGMDSS. Pracują w paśmie radarówX (3 cm). W przypadku niebezpieczeństwa są uruchamiane ręcznie. Po odebraniu impulsu radarowego nadają, na tej samej częstotliwości, specjalny sygnał, wyświetlający na ekranie radaru 12 kropek, wskazujących położenie transpondera (a więc i ludzi potrzebujących pomocy). . Wyjaśnij od czego zależy zasięg wykrycia transpondera radarowego? Czy rozbitkowie mają na to wpływ?Zasięg wykrycia SART zależy od wysokości wzniesienia anteny radaru (na statku, z którego został wykryty SART), jego mocy, ale także od wysokości umieszczenia transpondera - stąd rozbitkowie mają wpływ na zasięg wykrycia SART.Jak prezentowany jest na ekranie radaru sygnał transpondera SART? Jakie zmiany można zaobserwować w miarą zbliżania się do rozbitków?Dwanaście kropek na ekranie radaru w jednej linii Odległość pierwszej kropki od środka ekranu-odległość do SART.W miarę zbliżania sią do transpondera, kropki zmieniają sią w sektorowe odcinki kręgów, w miarę zbliżania się coraz szersze, aż do powstania obrazu pełnych kręgów na ekranie wskaźnika radarowego na statku.Transponder powinien działaćw gotowosci przez 96h,a następnie do działania przez dalsze 8h podczas ciągłego pobudzenia z czestotliwoscia powtarzania impulsów 1KHz a także prawidłowo dzialac w zakresie tem. -20-+55. Dane tech-eksploat.-czestotliwość 9200-9500 MHz, polaryzaja pozioma, predkosc posuwu 5us na 200MHz, syg.odzewowy 12 impulsów przesuwajacych, czas przesuwu w przód 7,5 us +- 1us, czas przesuwu w tył 0,4 +-1us, czas trawania syg.odzewowego 100us, efektywna wysokosc anteny >/1m, opoznienie pomiedzy odbiorem syg.radarowego a rozpoczeciem nadawania 0,5us lub mniej, czulosc odbiornika wieksza niż 50dBm.ZASILANIE URZADZEN RADIOWYCH-AKUMLATORY KWASOWE I ZASADOWE- zasilanie główne(gł.źródło zasilania statku an energie elektryczna przeznaczone do utrzymania statku w normalnych warunkach eksploatacyjnych i mieszkalnych, awaryjne(źródło energii elekrtycznej przeznaczone do zasilania urzadzen niezbednych dla bezpieczeństwa statku w przypadku uszkodzenia głównego zasilania) , rezerwowe(przeznaczone do zasilania urzadzen niezbednych dla bezpieczenstwa statku, paszerów, i zalogi w przypadku uszkodzenia zasilania głównego i awaryjnego) i przenośne( słuzy do zasilania przenośnych urzadzen radiowych przeznaczonych dla jednostek ratunkowych).AKUMLATORY KWASOWE- nie należy obciążać ich prądem zwarciowym i doprowadzić do calkowitego rozladowania, nie należy doprowadzić do zbyt niskiego poziomu elektrolitu, dolewać wody destylowanej do zaznaczonego poziomu, kontrolować stan załadowania przy pomocy pomiaru gęstości elektrolitu, muszą być umieszczone w pomieszczeniach dobrze wentylowanym i nie może używać w nim ognia otwartego, nie jest on wrażliwy na ładowanie dłuższe niż wynika to z jego pojemności elektycznej. Akumlatory te składają się z elektrolitu którym jest roztwór kwasu siarkowego oraz zanurzony w nim płyt wykonanych głównie z ołowiu i jego związków. Akum.napełnione elektrolitem stale wydzielają gazy wodór i tlen. Intensywne gazownie jest w momencie ładowania akumlatora i w okresie końcowym ładowania i podczas przechowywania. Całkowita objętiość wydzielonych gazów głównie wodoryu i tlenu w czasie ładowania akumlatora 80Ahwynosi okolo 10000msześciennych. Przed rozpoczeciem jakichkolwiek konserwacji lub przeglądów należy przewentylowac pomieszczenie akumlatorów. ZASADY: nie trzymac akumlatorów razem jeżeli są one różnego rodzaju, utrzymywac baterie czysta, dolewanie elektrolitu możliwe jest tylko w wyjatkowych przyopadkach, utzrymaywac je w stanie pelnego naladowania, wyladowany akumlator natychmiast ladowac, nie ladowac pradami większymi od dopuszczalnego, podczas ladowanie tem.elektrolitu nie poiwinna przekraczac 50 stopni, akumlatory powinny być ladowane pradem dziesieciogodzinnym, codziennie sprawdzac stan naladowania, co tydzien sprawdzac poziom elektrolitu, okresow sprawdzac rezystancje izolacji, raz w miesiacu akumlator powienien być oczyszczany z kurzu i brudu. AKUMLATORY ZASADOWE- można obciążać je prądem zwarciowym i doprowadzać do całkowitego rozładowania, nie należy doprowadzać do zbyt niskiego poziomu elektrolitu, dolewac wody destylowanej, stan załadowania kontrolować amperomierzem zwarciowym, nie jest on wrażliwy na ładowanie dłuższe niż wynika to z jego pojemności elektrycznej.Zazwyczaj stosowane niklowo-kadmowe akumlatory zasadowe normalnooporowe, elektrolitem jest wodny roztwór wodorotlenek potasu. ZASADY-takie jak przy kwasowy ale oprócz, najniższy dopuszcalny poziom elektrolitu wynosi 10mm. Ponad płytami, poziom elektrolitu uzupełniac woda destylowana, napiecie koncowe elektrolitu 1,8V, natezenie pradu ladowania wynosi 0,25Q, napiecie konserwujace 1,4-1,45Velektrolit należy wymieniac co 2-3 lata, koniecznosc wymiany elektrolitu jest wtedy gdy widac wyrazny spadek pojemnosci elektrycznej, w okresach przewidzianych przez producenta powinien być przeprawadzany przeglad ogniw i wnetrza skrzynek bateryjnych. WYPOSAŻENIE RADIOWE WG.SOLAS-DSC-digital selective calling-cyfrowe selektywne wywołanie VHF, MF,HF- zdatne do nadawania i odbioru alarmów o niebezpieczeństwie na częstotliwościach 156,525MHz (kanał70), urzadzenie DSC powinno być zdatne do utrzymania ciaglego nasluchu na kanale 70 VHF, RTF-radiotelefon stacjonarny VHF zdatny do nadawania i odbiotu na czestotliwościach 156,8MHZ-kanal16, 156,3MHZ kanal 06, 156,650MHz kanal 13, każdy statek pasazerski powinien być wyposazony w radiotelefon pracujacy na czestotliwoscach lotniczych alarmowych 121,5MHz i zapasowej 123,5MHz przeznaczonych do dwukierunkowej łaczności prowadzonej z mostka na mkiejscu akcji SAR, Urzadzenia radiowe zdatne do MIB za pomoca-odbiornika NAVTEX zdolnego do odbioru wiadomosci MSI rozgłaszanych przez miedzynarodowa sluzbe NAVTEX jeżeli statek odbywa podróz w jakimkolwiek obszarze objetym zasiegiem tej słuzby-odbiornik EGC zdatnego do odbioru wiadomosci MSI rozgłaszanych przez miedzyanrodowa sluzbe safety net, jeżeli jednostka odbywa podroz w obszarze objetym zasiegu systemu INMARSAT oraz jeżeli tam nie dziala miedzynarodowa sluzba Navtex, radiot.HF-jezeli statek odbywa podroz wylacznie w obszarach gdzie MSI dostraczane są za pomoca sluzby krotkofalowej NBDP. Radioplawa awaryjna EPIRB-cospas/sarsat zdatna do nadawania alarmu o niebezpiczenstwie w pasmie czestotliwosci 406MHz, INMARSAT zdatny do nadawania alarmu w pasmie 1,6GHz jeżeli statek odbywa podroze w zasiegu systemu INMARSAT, DSC VHF zdatna do nadawania alarmu na czestotliwosci 156,525 MHz k.70 jeżeli statek odbywa podroz wylacznie w obszarze A1. Transponder awaryjny SART zdatny do działania w pasmie 9200-9500MHz-co najmniej po 1 trans.na kazdej burcie kazdego statku pasazerskiego, co najmniej 1 na kazdej burcie statku towarowego o poj.500 brutto wzwyż, co najmniej 1 na kazdym statku towarowym o pojemnosci brutto 300-500. EGC SAFETY NET- jest to serwis wchodzący w skład EGC, celem safety net jest przekazanie informacji związanych z bezpieczeństwem żeglugi np. ostrzeżeń nawigacyjnych, meteo, ice report. Sposoby adresowania komunikatów MSI-komunikaty mogą być adresowane do obszarów ( statków znajdujących się w danym obszarze geogr., wszystkich statków będącym w danym rejonie geogr.lub bedacych zasiegu pokrycia sys.SafetyNet;-kołowych(w stopniach geograf.minimalny promień koła to 1Mm)prostokątnych(SW wierzcholek oraz ilość stopni szerokości i długości o które należy rozszerzyć w celu otrzymania prostokata)zdefiniowanych (NAVAREA/METAREA oraz przybrzeżnych używanych w systemie NAVTEX)oceanicznych pokrywanych przez satelity inmarsat. SPOSOBY ADRESU GEOGRAF.W SAFETYNET- pierwszych z nich to podanie współrzednych w stopniach oraz środka koła i jego promienia w milach-min 1MN-obszar kołowy. Druga to podanie SW wieszchołka prostokąta w stopniach oraz ilość stopni, o które należy rozszerzyć go aby go otrzymać-obszar prostokąta. EGC SAFETY FLEET- jest to serwis wchodzący w skład EGC, celem safety fleet jest jednokierunkowa lacznosc komercyjna zwiazana z przesylaniem inf.handlowych i gieldowych. ADRESOWANIE-safety fleet jest do wybranych statków bandery, kraju, floty- usługa płatna. COSPAS/SARSAT- jest to system satelitarny poszukiwania i ratownia przeznaczony do lokalizacji radiopław awaryjnych, nadających na częstotliwościach 121,5MHz i 406MHz. Segment kosmiczny-składa się z czterech satelitów w ich skład wchodzą nastepujący podzespoły-odbiornik syg.radiowych o czestotlwości 121,5MHz, odbiornik sygnałów radiowych o czestotliwości 406,025 MHz z procesorem i pamięcia, nadajnik pracujący na częstotliwości 1544,5 MHz. Segment naziemny- składa się z lokalnych stacji odbiorczych LUT oraz centrów sterowania MCC. Opisz strukturę systemu COSPAS-SARSAT.Składa się z 2 satelitów COSPAS należących do Rosji i 2 satelitów SARSAT ,radiopław awaryjnych EPIRB 121,5 Mhz EPIRB 406,025 Mhz oraz segmentu naziemnego : ratowniczego centrum koordynacyjnego RCC, MCC brzegowa stacja naziemna, LUT terminal odbierający sygnał z satelity oraz jednostek SAR (helikoptery i samoloty). Przesyłanie informacji ma kolejność: EPIRB, satelita, LUT, MCC, RCC, jednostki SAR.Opisz tryby pracy w systemie COSPAS-SARSAT.Wyróżniamy 2 tryby: (odbioru i nadawania informacji w rzeczywistym przedziale czasu) i (odbioru z zapamiętywaniem informacji przez satelitę i jego późniejszym nadaniem do punktu odbioru w momencie gdy satelita jest w strefie radiowidzialności).W pierwszym trybie wykorzystywane są radiopławy 121,5 Mhz. Satelita odbiera i przekazuje sygnał kiedy punkt odbioru informacji także znajduje się w zakresie jego widzialności, wtedy sygnał może być przyjęty i opracowany przez aparaturę stacji odbiorczej.(zasięg lokalny - Obszary biegunowe).
W drugim trybie używane są radiopławy 406Mhz lub 121,5 Mhz. Po odebraniu sygnału przez satelitę dokonuje się obróbka sygnału i sortowanie cyfrowej informacji. Wtedy przypisuje się informacji znacznik czasu i przekazywany jest w czasie rzeczywistym do dowolnego punktu odbioru informacji znajdującego się w strefie widzialności.EPIRB 406MHz- przeznaczone do alarmowania oraz określania pozycji obiektu będącego w niebezpieczeństwie. Radiopława ma mozliwość nadawania sygnałów gdy znajdzie się w wodzie, utrzymuje się również na powierzchni wody oraz poprawną prace w kazdych warunkach pogodowych. Radiopława zawiera inf:- rodzaj statku powietrznego morskiego lub lądowego, nazwe państwa, numer identyfikacyjny radiopławy, wiadomość o niebezpieczeństwie, dane o pozycji. Do radioplaw może być dodane dodatkowe urzadzenie naprowadzajace ułatwiajace służba sar lokalizacje. Radiopława 406 cechuje się:-lepszą dokladnościa lokalizacji, lepsza przepustowoscia systemu, mozliwościa globalnego pokrycia, wlasnym numerem identyfikacyjnym, mozliwoscia wprowadzenia inf.o niebezpieczenstwie. Radiopława awaryjna EPIRB 406MHz z wbudowanym 12 kanałowym odbiornikiem GPS,który umożliwia przesłanie służbom ratowniczym dokładnej pozycji zdarzenia. To pława ma prędkośc odnalezienia rozbitków dzieki przesyłaniu przez pławę aktualnej pozycji w regularnych odstepach czasu. Moze być aktywowana automatycznie przez zanurzenie w wodzie lub ręcznie zgodnie z instrukcją na obudowie.radiopław 406 MHz (zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji, opóźnienie alarmowania, czas pracy, itp.).
1. Pracujące w trybie czasu rzeczywistego (ON-LINE):
- max. czas alarmowania w skrajnych warunkach: ok. 11 godzin;
- dokładność pozycji do 10 NM;
- czas pracy 48 h.
2. Pracujące w trybie pokrycia globalnego.
- błąd pozycji: 3 NM;
- opóźnienie: 1,5 h;
- czas pracy 48 h;
- pozycja obliczana w LUT na zasadzie zliczeń dopplerowskich;
- zasięg globalny: satelita widzący pławę rejestruje dane, a następnie przekazuje je najbliższej napotkanej na swej drodze stacji LUT - Local User Terminal, następnie informacja retransmitowana jest do MCC - Mission Control Center, która wskazuje odp. RCC do przeprowadzenia akcji rat.