IMG236

236

‘l - ²**x •k ♦ 4 -^c

W wyniku rozwiązania tego równania otrzymujemy ■ 0,096 lub w procentach a^ • 9,6%, Równanie charakterystyki mechanicznej zgodnie z wzorea Klosaa przyjoie obecnie postaó

M(e) «

2 . 7,46

■san

B

14.92

55T

⁸    5,096

Koment rozruchowy obliczamy wstawiając s ■ 1.

U_r -    ■ ■ ■    ^- » 1,42 kCm

-

°*^{096 +} 57U9K

Sposób II

Zauważmy, że w wyrażeniu na moment silnika w funkcji poślizgu (19»4) możemy:

-    dla poślizgów bardzo małych (e^ra^) pominąć w mianowniku składnik

f-    ,    bowiem    .

^k    *    ,    ^    ^ek

-    dla poślizgów dużych (s :»> a^j pominąć w mianowniku składnik — ,

s    ⁸ k

bowiem    obecnie    —    —    .

s_k    a

Otrzymujemy w ten sposób dwa wzory przybliżone

^2 \	2 M.		a «8k)
M(a)« —Ł ^8k	' V ^8	Idle
s
2 M.	^2 “k ^8k	(dla	s
^M'^0'“ a	8

⁸k

Jeżeli przyjmiemy, że pierwsza z uproszczonych zależności jest prawdziwa w zakresie pracy znamionowej, możemy zapisać równanie tej prostej, znamy bowiem dwa punkty, przez które ona przcchod-i: 1) n ■ n₁ (s » O),

M ■ O, 2) n » njj (8 ■ 6^), M ■ lljj, (przyj'te założenie jeat tym bliższe prawdy, im większa jest praeciażalność e.lnika % }. Równanie to przyjmuje postać

M(s) -    ^ 8

®N

Zgodnie z wzorea przybliżonym dla małych poślizgów, wstawiając a * s.^ otrzymujemy moment K *» 2    . 2^, Jeżeli uwzględnimy to w otrzymanym

równaniu proatej, dostajemy zależność