158 159

158 159



158 Zadanie transportowe i problem komiwojażera

Iteracja 1

Tworzymy układ równań liniowych odpowiadający rozpatrywanej bazie:

u, + v, +7 = 0, w, + Vj + 4 = 0, u2 + v2 +6 = 0,

U 2 + ^3 + i — 0,

u}+v2 + 5 = 0.

Dla m,=0 otrzymujemy rozwiązanie:

m i = 0,    v,=-7,

u2 = -2, v2 = —4.

Mj = - 6,    V'3 = I.

Wyniki obliczeń wartości wskaźników optymalności zestawiono w tablicy 3.26.

Tablica 3.26

Macierz kosztów jednostkowych

Uf

7

4

4

0

3

6

1

-2

2

3

5

-6

-7

-4

1

VJ

Macierz wskaźników optymalności

0*

0*

5

6

0*

0*

-II

-7

0*

Do bazy wprowadzamy węzeł (3, 1). Powstaje cykl składający się z 6 węzłów, który dzielimy na pólcykl dodatni (3, 1), (2, 3), (1, 2) oraz półcykl ujemny (3, 3), (2, 2), (1, 1). Wartości nowego rozwiązania zawiera tablica 3.27. W rozwiązaniu tym wszystkie bazowe współrzędne są dodatnie, czyli rozwiązanie to jest nie-zdegenerowane.

Iteracja 2

Przebieg iteracji ilustrują tablice 3.28 i 3.29. Otrzymane w tej iteracji nowe rozwiązanie również jest niezdegenerowane.

Iteracja 3

Przebieg trzeciej iteracji ilustrują tablice 3.30 i 3.31. Rozwiązanie to zawiera jedno zero bazowe, zaznaczone w tablicy 3.31 gwiazdką, czyli jest to rozwiązanie /.degenerowane.

Tablica 3.27

Rozwiązanie początkowe

Początkowa wartość funkcji celu 340

10 <—

--'—O4'

0

0

Ań- .

0*

zU

30-

U

Nowe rozwiązanie dopuszczalne

Wartość funkcji celu (iteracja 1)

230

0

10*

0

0

10*

10*

10*

0

20*

Tablica 3.28

Dotychczasowa macierz wskaźników optymalności

Uj

0*

0*

5

0

-6

0*

0*

0

-II

-7

0*

0

II

0

0

vi

Nowa macierz wskaźników optymalności

11

0*

5

5

0*

0*

0*

-7

0*

Tablica 3.29

Rozwiązanie początkowe

Wartość funkcji celu 230

0

10

0

0

io- <—

10*

10

o4»-

20-

Nowe rozwiązanie dopuszczalne

Wartość funkcji celu (iteracja 2)

160

0

10

0

0

0

20

10

10

10


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
136 137 136 Zadanie transportowe i problem komiwojażera znacznie większej liczby iteracji. Do drugie
148 149 148 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Opiszemy dalej sposób postępowania w kolejny
138 139 138 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Rysunek
140 141 140 Zadanie transportowe i problem komiwojażera reguły tworzenia zadania dualnego opisane w
142 143 142 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Rozwiązanie zapisane w macierzy X jest rozwi
144 145 144 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.4 Rozwiązanie początkowe (metoda
146 147 146 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.9 Rozwiązanie początkowe (metoda
150 151 150 Zadanie transportowe i problem komiwojażera3.4.2.    Wybór zmiennej 
152 153 152 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.13 Rozwiązanie początkowe (metod
154 155 154 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tworzymy nowe rozwiązanie dopuszczalne. Doty
156 157 156 Zadanie transportowe i problem komiwojażera X
160 161 160 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.30 Dotychczasowa macierz wskaźni
162 163 162 Zadanie transportowe i problem komiwojażera3.5. Bilansowaniezadania transportowego i M
164 165 164 Zadanie transportowe i problem komiwojażeraPrzykład 3.4 Popyt w centrum dystrybucji 02 z
166 167 166 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica
170 171 170 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica
172 173 172 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica
174 175 174 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.41 Chromosom Wartość funkcji
178 179 178 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.46 Tablica 3.47 Przyjazd do mi a

więcej podobnych podstron