Obsługa i naprawa Audi (222)

4.3. AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

Niektóre samochody Audi 80 mogą być, na życzenie, wyposażone w automatyczną skrzynię biegów oznaczoną symbolem 089, o trzech biegach do przodu, lub skrzynię biegów oznaczoną symbolem 097, o czterech biegach do przodu.

Naprawa automatycznej skrzyni biegów jest trudna, wymaga użycia narzędzi i przyrządów specjalnych. Dlatego naprawę takiej skrzyni należy zawsze powierzać specjalistycznemu warsztatowi.

Prace ograniczają się do kontroli poziomu oleju w skrzyni biegów i przekładni głównej oraz jazdy próbnej, podczas której sprawdza się działanie zmiany biegów.

Rys. 4.14. ROZMIESZCZENIE OZNACZEŃ NA OBUDOWIE AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW 097

1    - data produkcji (dzień, miesiąc, rok)

2    - typ skrzyni biegów

Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów

■    Odłączyć przewód masowy od akumulatora.

■    Odkręcić śruby w górnej części połączenia silnika ze skrzynią biegów.

■    Odłączyć przewód masowy od skrzyni biegów.

■    Odłączyć napęd prędkościomierza od skrzyni biegów.

■    Podnieść wciągarką silnik z zawieszeń.

■    Ustawić przód samochodu na podstawkach i odkręcić pod silnikiem dolną osłonę.

■    Odkręcić śruby przedniego zawieszenia silnika.

■    Odkręcić śruby łączące kołnierz rury wydechowej z kolektorem wydechowym.

■    Wymontować kompletną przednią część rury wydechowej.

■    Wymontować rozrusznik.

■    Wykręcić trzy śruby mocujące przekładnię hydrokinetyczną do tarczy napędowej, przez otwór po wymontowanym rozruszniku. Obracać wałem korbowym silnika tak, aby śruby kolejno pojawiały się w otworze.

■    Odłączyć osłonę dolnej części przekładni hydrokinetycznej.

■    W przypadku skrzyni biegów 089 rozłączyć rurę układu chłodzenia między silnikiem a skrzynią biegów. Poluzować zaciski przewodu chłodnicy oleju i zdemontować przewód z rury chłodnicy.