wsk7

wsk7



X a prawa podwozi motocykli 177

Nadpalone lub zanieczyszczone styki należy oczyścić drobnoziarnistym papierem ściernym. Pęknięty lub urwany przewód należy przy lutować cyną przy użyciu piasty do lutowania lub kalafonii. Spalone uzwojenia kwalifikują sygnał do wymiany.

Montaż sygnału należy przeprowadzić w kolejności odwrotnej do demontażu. Przy zakładaniu membrany

Element optyczny reflektora nie podlega naprawie a jedynie wymianie jego części. Zanieczyszczenia lustra elementu optycznego usuwa się przez płukanie w letniej wodzie, a następnie osuszenie bez wycierania.

Lampa tylna w razie uszkodzenia któregokolwiek z jej elementów, powinna zostać naprawiona metodą

/ — łlykl prrcrywacM. 3 — elektromagnesy. 3 — membrana, 4 — osłonka, 5—»kr*ly


i uszczelki należy zwrócić uwagę na prawidłowe ich ułożenie. Membranę należy tak ustawić, aby jej kotwica leżała nad rdzeniami elektromagnesu. Wkręty dokręcać naprzemian.

Przełącznik świateł w przypadku jego wadliwej pracy należy zdemontować i oczyścić styki za pomocą drobnoziarnistego papieru.

Włącznik światła ..stop*’ 36-PrK/2-00638. w przypadku wadliwej pracy należy przemyć i płukać cały przez zanurzenie w nafcie. Wyłamanie trzpienia lub zniszczenie mechanizmu wewnętrznego kwaiifi-kuje włącznik do wymiany. W razie złamania elementów kontaktujących w włączniku światła ..stop” w piaście koła tylnego, należy je wymienić na nowe.

wymiany uszkodzonych elementów na nowe. Wgniecenia lub zniekształcenia korpusu lampy można usunąć przez wyklepanie.

Żarówki należy wymienić na nowe w przypadku spalenia żarnika lub uszkodzenia mechanicznego. Przewody elektryczne w razie przetarcia lub uszkodzenia, należy wymienić na nowe. Końcówki przewodów nowych oraz przewodów, w których końcówki są uszkodzone, należy odpowiednio ukształtować i pobielić cyną. Do lutowania końcówek przewodów należy używać specjalnej pasty lub kalafonii.

Uwagu. Motocykle M2IW2S produkowane dla odbiorców krajowych mają instalację 12V taką. jak motocykle M21W2 i M21W1 (patrz rys 8.35).

12 Naprawa motocykli WSK


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk2 72 Naprawa motocykli WSK —    zdjąć prawą osłonę motocykla; —
wsk7 Demontaż i montaż motocykli Rys. 5.12. Wyjmowanie bczpicc/nikn 77 Rys. 5.14. Odkręcanie wkrętu
wsk7 Demontaż i montaż motocykli 87 Demontaż i montaż motocykli 87 Rys. 5.47. Odkręcanie nakrętki k
wsk5 Naprawa podwozi motocykli Zgięcie dolnej belki nośnej, spowodowane czołowym zderzeniem jcsl ba
wsk9 Naprawa podwozi motocykli 159 —    zwiększając naciąg szprych w miejscu bicia i
wsk3 Naprawa podwozi motocykli 163 Naprawa podwozi motocykli 163 Rys. 8.17 Wyciskank tulejki poliam
wsk9 Naprawa podwozi motocykli 169 Wyjmowany element tłumika, w przypadku mechanicznych uszkodzeń,
wsk1 Naprawa podwozi motocykli 171 —    przewodu łączącego zacisk „4-” prostownika z
wsk9 Naprawa podwozi motocykli 179 c.d. tabl. 8-1 1 3 ♦ 4 — kulki łożyska 1/4” Średnica
largeR5171973 W razie spadku mocy silnika lub nadmiernego dymienia należy oczyścić wkład sprężonym p
wsk7 157 Naprawa podwozi motocykli —    zużycie koła łańcuchowego: —
wsk7 167 Naprawa podwozi motocykli Tłumik szmerów ssania motocykla M06B3 (rys. 8.25) ma płaski wlot
wsk0 to Naprawa motocykli WSK 1.2.2. Opis podwozi M06B3, M21W2. M21W1, M21W2S Pojedyncza rama motoc
wsk7 27 Obsługa techniczna motocykli i wlać do środka 0.3—0.5 I benzyny. Po zamknięciu otworów nale
wsk1 31 Obsługa techniczna motocykli ną. Wewnętrzną część tłumika należy oczyścić zagiętym drutem l
wsk6 36 Naprawa motocykli WSK nic lub nawet zalanie styków przerywacza i zakłócenia w pracy silnika
wsk7 37 Obsługa techniczna motocykli i WI przebiega nieco inaczej z uwagi na odmienne rozwiązania k
wsk6 46 Naprawa motocykli WSK lorze sygnał wydaje dźwięk chrypiący. piszczący lub 0

więcej podobnych podstron