1’ODRfCZNIK WARSZTATOWY
rysunku 46:
: — wirnik. 3 — regulator napięcia, 4 — 5— lampka kontrolna ciśnienia oleju. 6 — 7 — rozrusznik elektryczny. 8 —
przewodów elektrycznych i izolato przypadku istniejących usterek w połączcie^ wystąpić następujące wady:
daje połowę mocy:
Kibel przerwany.
iony czerwonym.
ie nie ładuje akumulatora (prawdopo-przyczyny):
żlAjc kable przerwane.
HHb«nv kabel przerwany.
ab oba żółte kable dotykają masy (rozmag-f Bouio się alternator).
ł Oin ooy kabel dotyka masy (krótkie spięcie), •atnulator ma zamienione bieguny (krótkie śpię-
—c-.-oy kabel dotyka masy (akumulator w krót-»=> spięciu).
Hkumulator z przerwaną masą (przepali się regu-bcor).
- - iy kabel przerwany (regulator ładuje stale z «a'*«\malną wydajnością: może wystąpić wrzenie Icktrolitu w akumulatorze).
TERNATOR
jest nieruchomy, zamonlowany na kadłubie a wirnik ze stałymi magnesami umieszczony kule zamachowym.
demontażu wirnika s kołem zamachowym trzeba ^ urządzenie do wyciągania 7271—3595—28
Sprawdzić stan namagnesowania wirnika za porno* * • zyr/ądu 7000-9727-01 (rys. 47).
— Jedną końcówkę przyrządu ustawić poziomo na regonach magnetycznych.
— Ruchomą część przyrządu doprowadzić do ooło-
ia. w którym linia C pokrywa się z linią A.
— I .toinie ruchomą część przyrządu; jeżeli ruchoma część przyrządu nie zostanie przyciągnięta, wówczas wirnik jest rozmagnesowany i’należy go zamienić.
masy.
1: pomocą omomcmi skontrolować stan połączenia -ędzy czerwonym i żółtym kablem oraz izolator ***jr (rys. 48).
Rumienić stator jeżeli jest uszkodzony.
^ zamontowaniu alternatora skontrolować jego wv-aj.r.ość następujący sposób:
— Odłączyć żółte kable od regulatora a czerwony od rozrusznika.
~ W obwód między czerwonym kablem alternatora i jednym z żółtych kabli włączyć woltomierz z elementem termicznym na napięcie 80 V. prądu przemiennego.
— Uruchomić silnik i sprawdzić czy napięcie na woltomierzu wynosi:
38—12 V przy 3000 obr/min
28—30 V przy 22<W obr/min
^wtórzyć tę samą operację między czerwonym i -ragim, żółtym kablem. Jeżeli napięcie jest niższe wówczas wirnik jest rozmagnesowany.
Ty różnicy napięcia ponad 5 V należy zamienić al-1 eraator.
SIL\'IK 01
Rys. 46. Urządzenie elektryczne z rozrusznikiem
Rys. 47. Kontrola stanu namagnesowani.: wirnika
Rvs. 48. Kontrola stanu połączeń i izolacji sta toru
-
23