235 (19)

hamulce tylne tarczowe

NAPRAWA zacisku hamulca

. Wprowadzić tłok w cylinder i nasunąć wkrętakiem wargę wewnętrzną osło-ny przeciwkurzowej w rowek cylindra, jak na rysunku 6.26    ^ą

■    Wkręcić specjalnym narzędziem tłok w zacisk (patrz rys. 6.24) wywierać umiarkowany nacisk na tłok. Kiedy tłok osiądzie w cylindrze zewnętrzna war ga uszczelniająca osłony przeciwkurzowej .wskoczy' w rowek tłoka.

■    Posmarować odpowietrznik smarem do hamulców i wkręcić Teraz trzeba wstępnie odpow.etrzyć zacisk. W tym celu nasunąć rurkę na odpowietrznik a drugi jej koniec połączyć ze strzykawką wypełnioną płynem hamulcowym' Wstrzyknąć płyn do cylindra, aż zacznie wypływać z otworu pod przewód hamulcowy bez pęcherzyków powietrza.

■    Z powrotem zamontować zacisk hamulca.

Rys. 6.26. WCISKANIE W ROWEK CYLINDRA WEWNĘTRZNEJ WARGI USZCZELNIAJĄCEJ OSŁONY PRZECIWKURZOWEJ ZA POMOCĄ WKRĘTAKA

Rys. 6.27. BICIE TARCZY HAMULCA MOŻNA SPRAWDZIĆ W POKAZANY SPOSÓB

Naprawa tarczy hamulcowej

W razie potrzeby można tarczę hamulcową oddać do regeneracji przez szlifo wanie. Należy przy tym pamiętać o minimalnej dopuszczalnej grubości podano w tablicy w rozdziale 1.1. Grubość ta me jest jednakowa we wszyst samochodach. Samochody z mocniejszymi silnikami mają tarcze wenty o\ ne i większej grubości niż niewentylowane.

Po szlifowaniu obie płaszczyzny robocze tarczy muszą byc c o sil ne

Jeżeli zachodzi podejrzenie, że tarcza została uszkodzona, to    ^    ' ₀

iej bicie boczne w stanie zamontowanym, za pomocą czujni a

przystawionego do krawędzi (rys. 6.27).    hamulca bez

W celu wymontowania tarczy hamulcowej nale/y . M ‘    _|astv

odłączania przewodu hamulcowego. Następnie od n,cic a