26 (485)

52 • Kurs Dwudniowy

^ UMIEJĘTNOŚĆ

Sterowanie

Skrzydłem

Musisz doskonale panować nad paralotnią

—Ł-

DZIEŃ 1 !

Sterowanie Skrzydłem • 53

Etap 1

Przygotowanie Skrzydła

Rozłóż i przygotuj skrzydło jak do startu klasycznego. Silny wiatr może Ci przeszkadzać w tej czynności

Kask

Zanim się przypniesz, załóż kask i cofnij się w kierunku skrzydła.

W czasie przypinania nie pociągaj za taśmy nośne. Skrzydło może się napełnić i wywrócić Ćię.

Są to ćwiczenia uzupełniające, które przygotują Cię także do startu odwróconego. Możesz doskonalić tę technikę w następne weekendy. Ćwiczenia wykonuj w kasku i rękawicach, na dużym,

otwartym terenie.

CEL: poznanie reakcji skrzydła na sterowanie linkami. Umiejętność sterowania ciałem. Doskonalenie wyczucia skrzydła.

Stopień trudności • • • •

-• Wiatr

Ćwiczenia wykonuj przy wietrze około 3-5 m/s. Na początku lepiej przy 3 m/s. Zbyt slaby wiatr uniemożliwi ich wykonanie.

Drzewo •——\

Za wysokimi i przeszkodami \ tworzą się \ zawirowania powietrza, które mogą utrudnić ćwiczenia.

- UWAGA-

Skrzydło może Cię wywrócić i ciągnąć. Dobrze jest ćwiczyć w towarzystwie.

Obrót

Wpięcie się

Zawsze wpinaj się, mając skrzydło za plecami.

Prawa ręka

Prawa Linka Sterownicza ♦—

Pamiętaj, że jesteś odwrócony tyłem dó kierunku lotu i masz skrzyżowane taśmy nośne, a prawa część skrzydła jest po Twojej lewej stronie.

Przekładając lewe lub prawe taśmy nośne nad głową, odwróć się ostrożnie do skrzydła. Po obrocie taśmy powinny być skrzyżowane. Uważaj, aby w czasie obrotu nic napełnić skrzydła.

Skrzydło

Płot

Ćwicz daleko od przeszkód, na które możesz wpaść.

-• Linki Sterownicze Zanim weźmiesz linki sterownicze do rąk upewnij się, że nie oplatają taśm nośnych. Linkę sterowniczą weź od dołu na zewnątrz. W lewej ręce powinieneś trzymać linkę biegnącą do części skrzydła, która jest teraz po Twojej lewej stronie.

-• Taśmy i Linki

Taśma A musi być na wierzchu, a linki nośne muszą bez splątań biec w kierunku krawędzi natarcia skrzydła.

• ••

- UWAGA-

Po opanowaniu ćwiczeń zawartych w tym rozdziale spróbuj trzymać linki sterownicze tak, aby w lewej ręce mieć lewą linkę (teraz biegnącą do części skrzydła po Twojej prawej stronie), a w prawej - prawą. Po postawieniu skrzydła i odwróceniu się w kierunku lotu nie będziesz musiał przekładać linek sterowniczych.