44 (241)

3.1. Ustalenie najkorzystniejszej długości rury ssącej

O wielkości prędkości rezonansowej decyduje przede wszystkim: długość rury ssącej, jej średnica, pojemność „szkodliwa” skrzyni korbowej i wielkość okienka ssącego, tj. przy stałej szerokości okienka kąt jego otwarcia mierzony w stopniach obrotu wału korbowego. Kąt ct_s decyduje o czasie t otwarcia okienka przy danej prędkości obrotowej n, gdyż istnieje zależność:

60 • a_s 360 • n

[sek]

(13)

(Tak np. jeżeli całkowity kąt otwarcia okienka ssącego wynosi 120° obrotu wału korbowego, a prędkość obrotowa n = 2000 obr/min, wtedy czas otwarcia okienka wynosi 1/100 sekundy).

Długość rury ssącej jest czynnikiem konstrukcyjnym, który w wielu typach silników można stosunkowo łatwo zmienić, bądź odsuwając gaźnik od cylindra, bądź umieszczając między gaźni-kiem i filtrem łącznik o odpowiedniej długości. Podobnie można w razie potrzeby umieścić gaźnik bliżej cylindra. Nagrzewanie gaźnika jest wówczas bardziej intensywne, a więc wskazane jest założyć między jego kołnierzem i kołnierzem kanału ssącego grubą podkładkę izolującą (10.. . 15 mm). Długość rury ssącej wpływa na wielkość prędkości obrotowej rezonansowej, a w konsekwencji na to, przy jakiej prędkości obrotowej występuje maksimum momentu obrotowego i jaki charakter ma krzywa mocy silnika (czy wzrasta ona stromo czy łagodnie).

Silnik DKW SB-350 w normalnym wykonaniu miał przy pojemności szkodliwej skrzyni korbowej V_ps = 694 cm³ bardzo krótką rurę ssącą (gaźnik 0 = 24 mm umieszczony bardzo blisko cylindra), co powodowało, że największe napełnienie skrzyni korbowej przypadało na 7000 obr/min. Zwiększenie długości rury ssącej do 25 cm spowodowało przesunięcie prędkości rezonansowej na n — 3400 obr/min, co oznacza, że silnik uzyskał bardziej łagodną charakterystykę i wykazywał po przeróbce lepsze właściwości w dolnym zakresie prędkości obrotowych — kosztem mocy maksymalnej.

Obliczenie optymalnej długości rury ssącej jest przy pewnych uproszczeniach dość łatwe. Należy znać: kąt otwarcia okienka

44