42 (25)

4. SILNIKI 1.9D; 1.9TD ORAZ 1.9TDI

Wymiana turbosprężarki

Poszczególne elementy turbosprężarki zostały pokazane na rysunku 4.64. Kolejność czynności wymontowania tego zespołu jest następująca.

■    Odłączyć akumulator.

■    Ustawić przód samochodu na podstawkach, ponieważ niektóre czynności będą wykonywane od spodu.

■    Wymontować blaszaną osłonę silnika.

■    W przypadku automatycznej skrzyni biegów wymontować rozrusznik, ponieważ ułatwi to dostęp do niektórych elementów.

■    Odkręcić cztery nakrętki mocujące rurę wydechową do turbosprężarki i wyjąć uszczelkę.

■    Odkręcić nakrętkę złączkową przewodu doprowadzającego olej do turbosprężarki. Wyjąć przewód z obejmy.

■    Poluzować opaski zaciskowe i zdjąć przewód powietrzny między kolektorem ssącym a turbosprężarką oraz przewód powietrzny między turbosprężarką a filtrem powietrza (patrz 1 i 5 na rys. 4.64).

■    Przy misce olejowej odkręcić nakrętkę złączkową (8) przewodu powrotnego i zdjąć wspornik przy kadłubie silnika. Wykręcić śrubę (9).

■    Kluczem 12-kątnym (Polygon) z przedłużką i przegubem odkręcić cztery śruby mocujące turbosprężarkę i zdjąć ją z kolektora wydechowego do góry.

■    Od spodu turbosprężarki można odkręcić przewód olejowy (11), jeżeli wcześniej nie została odkręcona śruba (9). Usunąć uszczelkę.

Kolejność montażu jest następująca.

■    Włożyć turbosprężarkę i dokręcić śruby mocujące rurę wydechową na tyle, aby można jeszcze poruszyć turbosprężarką.

■    Cztery śruby mocujące turbosprężarkę dokręcić momentem 45 N • m.

■    Nakrętki rury wydechowej dokręcać momentem 25 N • m.

■    Przed podłączeniem przewodu doprowadzającego olej należy korpus turbosprężarki napełnić olejem.

■    Pozostałe czynności wykonać w kolejności odwrotnej do demontażu. Po zakończeniu prac uruchomić silnik i pozostawić przez pewien czas na biegu jałowym. Nie wolno zwiększać natychmiast prędkości obrotowej, ponieważ olej mógłby jeszcze nie dotrzeć do wszystkich miejsc.