2711905811

Szybkie koleje Polsce 239

Ryc. 1. Szybkie połączenia kolejowe między ośrodkami w Polsce High-speed raił service between cities in Poland

przestrzenny dostępności w miarę koncentryczny, z maksimum w stolicy kraju. Nawiązywał w ten sposób w przybliżeniu do wielowymiarowego rozkładu normalnego.

2. Lata 1990-1999. W okresie tym nastąpił znaczny rozwój połączeń ekspresowych, a po roku 1992 również Inter-City, Euro-City i Euro-Night. Liczba miast objętych komunikacją ekspresową wzrosła powyżej. Dostępność komunikacyjna miast w sieci połączeń ekspresowych zaczęła się wahać, i to niekiedy znacznie. Jednym z powodów tych wahań stała się niewątpliwie konieczność podnoszenia przez kolej własnej rentowności. Dlatego układ połączeń w latach 90. jest bardziej dostosowany do potrzeb i wymagań klientów, a także rachunku ekonomicznego. Z kolei decentralizacja gospodarki powoduje, że coraz mniej decyzji ojej funkcjonowaniu zapada w ośrodku stołecznym. Zmalała dysproporcja pomiędzy Warszawą a pozostałymi miastami, zwłaszcza tymi liczącymi powyżej 500 000 mieszkańców. Okres lat 90. - to znaczny wzrost dostępności komunikacyjnej w całym układzie. Przestrzenny rozkład dostępności nadal miał swoje maksimum w Warszawie, jednak istniały również lokalne maksima w pozostałych wielkich aglomeracjach. W ten sposób rozkład stal się policentryczny i silnie zaczął nawiązywać do liczby ludności badanych ośrodków. Istnieje także związek rozkładu dostępności z potencjałem gospodarczym tych ośrodków.