1.Do założeń polityki transportowej Unii Europejskiej należy:
a)wolny wybór środka transportu przez klientów
b)ułatwienia inwestycyjne dla kolei
c)preferencje dla transportu samochodowego
d) równoprawne traktowanie przedsiębiorstw transportowych
e) zwiększenie przewozów kolejami
2. Kolejowymi punktami ekspedycyjnymi są:
a)stacje
b) posterunki ruchu
c) bocznice
d) ładownie
e)mijanki
3. Szerokość toru jest to odległość:
a) między osiami szyn
b) między krawędziami tocznymi przeciwległych szyn
c) między wewnętrznymi powierzchniami kół zestawu
d) między wewnętrznymi powierzchniami bocznymi główek przeciwległych szyn
e) między obrzeżami kół zestawu kołowego
4. Do operacji ładunkowych i handlowych stacji zaliczamy:
a) sprzedaż biletów
b) przygotowanie dokumentów przewozowych
c) załadunek i wyładunek
d) przyjmowanie bagażu oraz poczty
e) odprawa sanitarna
5. Szyny 49 E1 produkuje się ze stali o wytrzymałości:
a) 680 MPa
b) 770 Mpa
c) 580 MPa
d) 880 MPa
e) 1080 MPa
6. Minimalny promień łuków poziomych dla linii pierwszorzędnej w terenie nizinnym wynosi:
a) 2500m
b) 800m
c) 2000m
d) 1500m
e) 300m
7. Wybór długości krzywej przejściowej wymaga uwzględnienia:
A) wartości pochylenia miarodajnego
b) dopuszczalnego pochylenia podłużnego rampy przechyłkowej
c) dopuszczalnej prędkości przyrostu przyśpieszenia bocznego
d) wyznaczenia linii zerowych robót ziemnych
8. Wielkość naprężeń termicznych w szynach toru bezstykowego zależy od:
a)rodzaju trakcji
b) zmiany temperatury szyn w stosunku do temperatury w której je przytwierdzano
c) rodzaju gruntu podtorza
d) długości odcinka toru bezstykowego
e) kategorii linii
9. Masa podkładu betonowego wynosi:
a)80kg
b) 640kg
c) 300kg
d) 25kg
e) 150kg
10. Wartość modułu odkształcenia podtorza kolejowego linii magistralnej powinna być nie mniejsza niż:
a)180MPa
b) 45Mpa
c) 600 MPa
d)120 MPa
e) 100 MPa
11. Skosem rozjazdu nazywamy:
a) część rozjazdu umożliwiająca przejazd z jednego toru na drugi
b)tangens kąta między osiami toru zasadniczego i zwrotnego rozjazdu
c) zwężenie toru w strefie zwrotnicy rozjazdu
d) pochylenie podłużne toru zwrotnego rozjazdu
e) kąt odgięcia szyny skrzydłowej w krzyżownicy
12. Przechyłka toru jest to:
a) róznica pochyleń załomu profilu toru
b) poprzeczne nachylenie szyn
c) miara wichrowatości toru
d) różnica poziomów przeciwległych toków szynowych toru położonego
e) nie ma takiego pojęcia
13. Kryterium torowe określa:
a) dopuszczalny promień łuku pionowego wyokrąglającego załom niwelety
b) spokojności jazdy pojazdu szynowego
c) odporność konstrukcji nawierzchni na trwałe odkształcenia
d) kategorię linii
e) klasę techniczną toru
14. Projektując profil toru należy uwzględniać dodatkowe opory ruchu pociągu wywołane:
a)wzniesieniem i pochyleniem profilu
b) poprzecznym nachyleniem szyn
c)jazdą po łuku
d) prędkością jazdy
e) konstrukcją taboru
15. Przydatność transportu ocenia się uwzględniając:
a) bezpieczeństwo ruchu
b) oddziaływanie na środowisko
c) warunki gruntowo-wodne
d)energochłonność
e) kompleksowość usługi
16. Stację kolejową zaliczamy do:
a) punktów eksploatacyjnych
b) posterunków zapowiadawczych
c) punktów technicznych
d) posterunków ruchu
e) punktów ekspedycyjnych
17. Jakim minimalnym promieniem poziomu łuku kołowego na drodze A klasy (dopuszczalna prędkość może wynosić 120km/h)
a)
b) 1000m
c) 750m
d) 500m
e) 200m
18. Podstawowymi typami szyn eksploatowanymi w Polsce są:
a)szyna S42
b) szyna T15
c) szyna 60 E1
d) szyna S54
e) szyna 49 E1
19. Jak nazywa się obiekt inżynieryjny na drodze samochodowej przekraczającej ciek wodny:
a) most
b) przepust
c) wiadukt
d) estakada
e)kładka
20. Określając długość krzywej przejściowej należy uwzględniać
a) kategorię linii
b) dopuszczalny przyrost przyśpieszenia bocznego działającego na pojazd
c) prędkość pionowego podnoszenia się koła na rampie przechyłkowej
d) dopuszczalną wichrowatość toru
e) podłużne pochylenie toru
21. Spokojność jazdy pojazdu szynowego określamy za pomocą:
a)wskaźnika syntetycznego stanu toru
b) wartości odchyleń standardowych parametrów geometrycznych toru
c) dopuszczalnej wartości siły bocznej działającej na tor
d)dopuszczalnej prędkości jazdy pociągów
e)wartości maksymalnych nierówności pionowych toru.
22. Które zdanie jest prawidłowe? Infrastruktura portowa to:
a)wyposażenie portu które z teoretycznego punktu widzenia nie jest niezbędne
b)tworzą ją budowle hydrotechniczne np. falochrony, pirsy
c) w skład jej wchodzą elementy sieci technicznej, gazowej, wodociągowej
d) w skład jej wchodzą garaże, budynki warsztatowe i pomocnicze
e) tabor pływający
23. Harmonizacja techniczna infrastruktury kolei w krajach Unii Europejskiej dotyczy:
a) układów torowych stacji
b) skrajni taboru i skrajni budowli
c)współpracy koła z szyną
d) zasad finansowania inwestycji
e) sterowania i zabezpieczenia ruchu pociągów
24. Tor bezstykowy jest to konstrukcja:
a) układana wyłącznie w torach o małych promieniach
b) poddana działaniu sił termicznych przy zmianie temperatury szyn
c) pozbawiona złączy szynowych
d) układana wyłącznie na obiektach inżynieryjnych
e) stosowana jedynie na liniach drugorzędnych
25. Przystanek osobowy jest:
a) posterunkiem ruchu
b) punktem eksploatacyjnym
c)posterunkiem technicznym
d) punktem ekspedycyjnym
e) posterunkiem zapowiadawczym
26. Do zalet transportu kolejowego należy zaliczyć:
a) regularność i niezawodność połączeń
b) dużą prędkość techniczną przewozu
c) pełną odpowiedzialność techniczną w krajach europejskich
d) krótszy niż w transporcie drogowym czas dostawy
e) mniejszą niż w transporcie drogowym zajętość terenu
27. Port naturalny:
a) port na wyspie przybrzeżnej
b) położony na otwartym morzu
c) położony jest w ujściach rzek
d) położony w jeziorach przybrzeżnych
e) położony w lagunach
28. Współdziałanie pojazdu z torem ocenia się na podstawie:
a)wielkości i charakteru drgań przekazywanych otoczeniu
b) kryterium torowego
c) standardu konstrukcji nawierzchni
d) wskaźnika spokojności jazdy
e) wielkości oddziaływań wibroakustycznych pojazdu szynowego na otoczenie
29. sieci polskich kolei eksploatuje się tory o następujących szerokościach:
a) 14650mm
b)1520mm
c) 1635mm
d) 1435mm
e)1535mm
30. Ile jest kategorii węzłów drogowych:
a)9
b)5
c)3
d)8
e)12
31. Do infrastruktury transportu miejskiego zaliczamy:
a) zajezdnie
b) sieci i podstacje energetyczne
c)terminale i bazy logistyczne
d)torowiska tramwajowe
e)lotniska
32. Droga zamiejska to:
a)najwyższa kategoria drogi
b) droga której utrzymaniem zajmują się administracyjnie władze miejskie
c) droga dla której określa się klasy techniczne
d) droga na której nie stosuje się ograniczeń prędkości
e) droga specjalnie oznaczona
33. Klasę podsypki kolejowej określa :
a)minimalna wytrzymałość na ściskanie
b)największa dopuszczalna nasiąkliwość
c)zawartość procentowa zanieczyszczeń
d)skład granulometryczny
e) zawartość drobnych frakcji
34. Typowa szerokość pasa ruchu na drodze klasy g wynosi:
a) 2m
b) 2,5m
c) 2,75m
d) 3m
e)3,5m
35. Stanowisko do parkowania samochodów osobowych z których korzystają osoby niepełnosprawne:
a)powinny mieć szerokość typową jak dla samochodów osobowych
b) powinny mieć szerokość węższą od typowej
c)powinny być szersze od typowego stanowiska
d)takich stanowisk się nie stosuje
e)każde stanowisko do parkowania winno odpowiadać warunkom jak dla osób niepełnosprawnych
36. Porty lotnicze składają się z:
a)korytarza powietrznego
b) pola naziemnego ruchu lotniczego
c) przestrzeni powietrznej strefy lotniska
d) bram przelotowych
e) zabudowy lotniskowej
37. Określenie „terminal cargo” (w porcie lotniczym) oznacza:
a) stanowisko przeglądu technicznego i wyposażenia samolotów
b)wytwórnię posiłków dostarczanych do samolotów
c) stanowisko kierowania ruchem w powietrzu i na drogach startowych
d)budynek do odprawy, obsługi i oczekiwania pasażerów lotniczych
e) budynek i urządzenia do odprawy obsługi i składowania ładunków przewożonych samolotami
38. Ulica ekspresowa spełnia następujące warunki:
a)jest specjalnie oznakowana
b)jest wyłącznie dostępna dla ruchu samochodowego
c)obsługuje ruch miejscowy
d) ma wszystkie skrzyżowania z innymi drogami w różnych poziomach
e) ma dwie jezdnie trwale oddzielone pasem oddzielającym
39. W jakich jednostkach określa się kąt załomu niwelety w transporcie drogowym
a) w stopniach
b) w gradach
c)w radianach
d) w promilach
e) w procentach
40. Jaką szerokość pasa ruchu stosuje się na drodze szybkiego ruchu typu A:
a)2,5m
b)2,75m
c)2,9m
d) 3,5m
e)3,75m
41. Do typów przytwierdzeń sprężystych eksploatowanych na polskich kolejach zalicza się:
a) przytwierdzenie typu Nabla
b) przytwierdzenie typu SB-3
c) przytwierdzenie typu K
d) przytwierdzenie typu Fast-Clip
e) przytwierdzenie typu Pandrol
42. Niweleta drogi to:
a)odcinek drogi w którym droga przebiega w poziomie
b)odcinek drogi wymagający wyrównania(zniwelowania)
c)linia łamana odwzorowująca wysokościowo oś drogi
d)linia pozioma określająca w przekroju poprzecznym wysokość dna rowów bocznych
e) linia określająca wododział wód opadowych
43. Wskaż właściwe nazwy stosowanych skrzyżowań dróg w jednym poziomie:
a)przejazdy drogowe
b)przecięcia
c)rondo
d)węzeł
e)półkoniczynka
44. Droga ekspresowa charakteryzuje się tym że:
a)mogą występować na niej jednopoziomowe skrzyżowania
b)jest specjalnie oznakowana
c)jest przeznaczona wyłącznie dla ruchu samochodowego
d)obsługuje ruch lokalny
45. Skrzyżowania skanalizowanymi nazywamy:
a)skrzyżowania dobrze odwodnione
b)skrzyżowania z wyspami lub pasami dzielącymi
c)skrzyżowania z wyspą centralną
d)ronda
46. Które statki służą do transportu ładunków drobnicy:
a)Lo-lo, samochodowce, liniowce
b) Rudowce, produktowce, chemikalinowce
c)Ro-ro wycieczkowce barkowce
d)Chłodnicowce, con-ro, kontenerowce
e)promy, zbiornikowce, drobnicowce
47. Kolejowa skrajnia budowli jest to:
a) odległość między osiami sąsiednich torów
b)graniczna linia której nie może przekroczyć żadna część budowli
c)odległość od poziomu główki do spodu konstrukcji budowli inżynieryjnej
d)graniczna linia której nie może przekroczyć żadna część pojazdu
e)odległość między osiami sąsiednich podpór budowli inżynieryjnej
48. Kryterium wykolejenia określa:
a)wartość nacisku osi
b)wskaźnik spokojności jazdy
c) iloraz sił Y i Qd
d)czas oddziaływania siły prowadzącej Y
e) nie ma takiego kryterium
49. CO wchodzi w skład części wodnej portu czyli akwatorium?
a)kanały podejściowe
b)redy
c)wejście do portu
d)baseny portowe
e)kanały wewnątrzportowe
50.Co to jest obrotnica?
a) ma konstrukcję ażurową
b) pozwala na zatrzymanie jednostki i wykonanie manewru skrętu
c)obszar schronienia przed złymi warunkami atmosferycznymi
d)rodzaj liny cumowniczej
e)naturalna zasłona linii brzegowej