TRANSPORT ROLNICZY – jest to zespół czynności służących celowej zmianie miejsca (przemieszczenia) materiałów, środków technicznych, zwierząt i ludzi.
Pod względem organizacyjnym transport rolniczy można podzielić na:
ZEWNĘTRZNY (DROGOWY) – odbywający się między gospodarstwem a zewnętrznymi punktami odbioru płodów rolnych lub zakładami zaopatrującymi gospodarstwo w środki (produkcji, nawozy, pasze), a także między zewnętrznymi obiektami produkcyjnymi gospodarstwa (suszarnie, mieszalnie pasz, młyny, mleczarnie, własne zakłady przetwórcze)
WEWNĘTRZNY (TECHNOLOGICZNY) - odbywający się między polami a gospodarstwem
WEWNĄTRZZAKŁADOWY (PODWÓRZOWY) – w obrębie gospodarstwa, między magazynami, paszarnią, obiektami inwentarskimi, lub innymi pomieszczeniami
Materiały stosowane w produkcji rolnej są bardzo zróżnicowane pod względem: postaci, właściwości fizycznych i chemicznych, gęstości i cech indywidualnych.
Są to materiały płynne, półpłynne, a nawet gazowe, do których muszą być dostosowane odpowiednie technologiczne środki transportowe.
Na przemieszczanie plonów oraz materiałów do produkcji rolnej zużywa się od 40 do 60% nakładów pracy mobilnych źródeł energii i około 20% nakładów pracy ludzi.
Dlatego prawidłowy dobór rodzaju i liczby środków transportowych pozwoli na zmniejszenie nakładów energii, zapewni pełne wykorzystanie wydajności specjalistycznych maszyn, a tym samym obniży koszty produkcji.
Transport występujący w zabiegu głównym, charakteryzuje się tym, że podporządkowane mu są czynności załadunku i rozładunku. Liczbę niezbędnych środków transportu obliczamy wtedy ze wzoru:
iz - liczba potrzebnych zestawów transportowych,
G - masa ładunku do przewiezienia [t],
W02 - wydajność operacyjna zestawu transportowego [t/h],
T08 - liczba godzin pracy w ciągu zmiany roboczej [h],
Tagr - liczba dni okresu agrotechnicznego [dni],
Wydajność zestawu transportowego W02 wyznaczamy ze wzoru:
Go – rzeczywista ładowność zestawu transportowego [t],
to - czas cyklu obiegu zestawu transportowego [h],
Rzeczywistą ładowność zestawu transportowego wyznaczamy z zależności:
Go - ładowność zestawu transportowego [t],
V - pojemność skrzyni ładunkowej [m3],
γ - masa objętościowa przewożonego materiału [kg/m3; t/m3],
ηv - współczynnik wykorzystania pojemności skrzyni ładunkowej [-]
Wartość ηv zależy od rodzaju przewożonego materiału oraz urządzeń użytych do załadunku. Przy załadunku i przewozie materiałów objętościowych w stanie stałym np. obornik, słoma, zielonki wartość ηv może być większa od jedności. Przy przewozie materiałów stałych (rozdrobnionych i sypkich) lub płynnych ηv może być najwyżej równa jedności.
ηv<=1 (kiedy mamy tylko zwykłe burty w przyczepie)
ηv>=1 (1,0-1,2; kiedy mamy założoną jedną małą wstawkę do burt)
ηv>=1 (1,5-2,0; kiedy mamy założoną jedną dużą wstawkę do burt albo 2 małe)
Czas cyklu obiegu zestawu transportowego to będący czasem operacyjnym pracy agregatu transportowego T02 składa się z następujących odcinków czasowych:
to – czas cyklu obiegu zestawu transportowego [h]
tz - czas załadunku środka transportowego [h],
tt - czas jazdy z ładunkiem [h],
tw - czas wyładunku [h],
tj - czas jazdy bez ładunku [h],
tpom - czas pomocniczy [h]
Poszczególne czasy składowe cyklu obiegu zestawu transportowego obliczamy według poniższych wzorów:
Wzał. (rozł) - wydajność załadunku (rozładunku) zestawu transportowego [t/h],
l - odległość transportowa [km],
vt – prędkość jazdy agregatu z ładunkiem [km/h]
vj – prędkość jazdy agregatu bez ładunku [km/h]
tpom - czas pomocniczy (np. ważenie) określany szacunkowo [h],
tw - czas wyładunku można określać również szacunkowo (np. dla przyczep wywrotek) [h],
Wydajność załadunku (rozładunku) zależy od maszyn wykorzystywanych w tych pracach, rodzaju ładowanego materiału oraz współczynnika K08ł, natomiast przy załadunku ręcznym od liczby pracowników.
dla maszyn:
W1ł – wydajność efektywna załadunku (rozładunku) [t/h],
K08ł – współczynnik wykorzystania czasu ogólnego zmiany [-],
dla załadunku ręcznego:
R – liczba robotników,
WR – wydajność jednego robotnika [t/h],
Dla maszyn przyczepianych np. do na nawożenia, czas wyładunku tw występujący we wzorze jest równoznaczny z czasem wykonania czynności technologicznej i obliczamy go wg poniższego wzoru:
Qd – dawka nawozu lub obornika [kg/ha; kg/ha],
W1 – wydajność efektywna maszyny [ha/h],
Natomiast dla maszyn, które same wykonują czynność załadunku np. przyczepy zbierające, czas załadunku tz występujący we wzorze obliczamy według poniższego wzoru:
Qp – plon jednostkowy [t/ha],
W1 – wydajność efektywna maszyny [ha/h],
Liczbę potrzebnych urządzeń lub maszyn do załadunku (rozładunku) ił możemy wyznaczyć ze wzoru:
Otrzymaną liczbę urządzeń lub maszyn do załadunku (rozładunku) ił zaokrąglamy w górę, aby nie dopuszczać do przestojów zestawów transportowych.
Zad.1.
Obl. liczbę zestawów transportowych potrzebnych do przewozu 200t nawozów mieralnych ze stacji PKP w ciągu 12h jednego dnia. Praktyczna wydajność załadunku i rozładunku 25t/h, ładowność rzeczywista zestawu transportowego 8t, odległość 8km, prędkość jazdy z ładunkiem 15km/h, prędkość jazdy bez ładunku 17km/h, pozostałe dane przyjąć w oparciu o dane zawarte w materiałach z ćwiczeń.
G=200t
T08=12t
Tagr=1
W02=25t/h
G0=8t
l=8km
vt=15 km/h
vr=17 km/h
i2=G / W02*T08*Tagr=200 / W02*12*1
to=t2+tt+tw+tj+tpon
tz=Go/Wzal=8/25=0,32 [h]
tt=i/vt=8/15=0,53[h]
tj=i/vj=8/17=0,47[h]
tw=Go/Wrozl=8/25=0,32 [h]
to=0,32+0,53+0,47+0,32=1,64 [h]
W02=Go/to=8/1,64=4,88 [t/h]
i2=200 / 4,88*12*1=3,41 = 4
Zad.2.
Obl. dzienna wydajność 2 agregatów wiedząc ze prędkość teoretyczna z przełożenia każdego
z nich wynosi 5,94 km/h, poślizg 12%, szerokość robocza 4m, wykorzystanie efektywne
czasu ogólnego zmiany wynosi 60%. Pozostałe dane przyjąć w oparciu o materiały z ćwiczeń.
vtp= 5,94 Wdz=?
f=12%
b=4m
K08=0,60
iagr=2
vr=(1-δ)vp
W1=0,1*b*vb
W08=W1*K08
W02=iagr*W08*T08
Vr=(1-0,12)*5,94=5,22 km/h
W1=0,1*4*5,22=2,09 km/h
W08=2,09*0,60=1,25 km/h
Wdz=2*1,25*8=20 km
W cukrowni należy odebrać 600t wapna i dostarczyć do gospodarstwa odległego o 25 km.
Praktyczna wydajność załadunku w cukrowni wynosi 120 t/h, pojemność zestawu transportowego 10m3, masa objętościowa 1500 kg/m3, prędkość jazdy z ładunkiem 20 km/h, bez ładunku 25 km/h, czas ważenia i postoj w kolejce 0,3 godziny na jeden cykl. Obliczyć liczbę dni pracy dla dwóch zestawów transportowych, pozostałe dane przyjąć w oparciu o wiadomości z ćwiczń.