2tom263

2tom263



6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 528

poślizgów (s—s0). Dla s > s0 jest wyrażony wzorem

(6.126)


,    2 MbN S~S0

JL + li. s

sb s

w którym s0 = UrrUcosx/Er0.

Poślizg silnika w funkcji kąta wysterowania zmienia się prawie liniowo w zakresie obciążeń znamionowych. Dobierając odpowiednią wartość napięcia UTrD można uzyskać poślizg równy jedności, a zatem regulować prędkość od zera. Jeżeli jednak maszyna robocza nic wymaga regulacji od zera, to można zmniejszyć moc przekształtnika PS obniżając napięcie UTrB, a rozruch do minimalnej prędkości można przeprowadzić stosując rezystory rozruchowe Rr. Po rozruchu przełącznik P jest zamknięty w pozycji 2.



Rys. 6.74. Kaskada podsynchroniczna: a) schemat; b) przebieg napięcia Ed w funkcji prędkości

Układ regulacji obejmuje regulator prądu i regulator napięcia (jak na rys. 6.74) lub regulator prądu i regulator prędkości. Do napędów wielkiej mocy o wentylatorowej charakterystyce momentu, stosuje się kaskady z przekształtnikiem 12-pulsowym przełączanym z pracy szeregowej do równoległej.

6.6. Oddziaływanie napędów elektrycznych na system elektroenergetyczny

Problemy oddziaływania napędów na system elektroenergetyczny pojawiły się z chwilą zastosowania silnika elektrycznego do poruszania maszyn wyciągowych oraz walcarek. Udarowe zmienne momenty przy znacznych mocach silników i stosunkowo słabych systemach zasilających skłaniały do zastosowania koła zamachowego jako magazynu energii.

Rozwój napędów przekształtnikowych wywołał inne oddziaływania napędów na system elektroenergetyczny. Sterowany przekształtnik powoduje pobór niesinusoidal-

ne,To prądu, którego pierwsza harmoniczna jest przesunięta w fazie w stosunku do napięcia sieci. Przekształtnik jest więc źródłem wyższych harmonicznych prądu. Jeśli dowolna harmoniczna prądu rzędu v występuje w równoległym układzie LC, to impcdancja układu dla tej harmonicznej wynika ze wzoru

Zv =


1


j



Jeżeli zostanie spełniony warunek rezonansu, to wówczas impedancja ta staje się bardzo duża, co prowadzi do przepięć w układzie. Zapobiega temu przyłączenie do systemu zestawów szeregowo połączonych indukcyjności i pojemności. Tworzą one układy eliminujące wyższe harmoniczne prądu. Ich impedancja jest bardzo mała i wynika ze wzoru

Zv


1

jveoC


—}V(oL


W tablicy 6.1 podano zawartość harmonicznych w prądzie układu mostkowego 6-i 12-pulsowego odniesione do fali podstawowej rozkładu Fouriera. Występujące harmoniczne mogą być rzędu

v = kp± 1

gdzie: p — ilość pulsów prostownika, k — dowolna liczba całkowita.

Amplitudy poszczególnych harmonicznych /vmax« /, max/v maleją ze wzrostem kąta komutacji i wzrastają nieco ze zwiększeniem się kąta opóźnienia zapłonu.

Łącząc kilka układów L i C dostrojonych do najbardziej niebezpiecznych wyższych harmonicznych prądu generowanych przez przekształtnik, eliminuje się ich rozprzestrzenianie w systemie zasilającym (rys. 6.75).

Tablica 6.1. Zawartość wyższych harmonicznych w prądzie pobieranym przez przekształtnik, wg [6.1]

/,- V-50

1JJ, W

układzie

6-pulsowym

12-pulsowym

50

1

1

5-50

0.2

7-50

0,14

11-50

0,091

0.091

13 50

0.07

0,07

17-50

0,058

19 50

0.052

23-50

0.043

0,043

25-50

0,04

0,04

Rys. 6.75. Filtry LC wyższych harmonicznych prądu


Przy sinusoidalnym przebiegu napięcia zasilającego co z dużym prawdopodobieństwem jest spełnione — moc czynną pobieraną przez prostownik można wyrazić jako

P = m1U lcos(p1    (6.127)

Moc pozorna jest sumą mocy od wszystkich harmonicznych prądu

S = mU, v'7f+XtUT =    (6.128) 34 Poradnik inżyniera elektryka toni 2


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
2tom264 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 530 Moc bierna dla pierwszej harmonicznej prądu jest wyrażona wzorem Q
2tom260 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 522 Jeśli założyć, że czasy komutacji falownika napięciowego czy prądow
2tom261 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 524 prądu były odpowiednio „zorientowane” w stosunku do strumienia magn
2tom262 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY -526 -7^ GSJTJTZLuzvuz. UZW 1 u u ri, 4- 2* . aw
2tom265 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 532 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 532 Rys. 6.78. Trajektorie fazowe napędu
2tom266 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 534 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 534 Rys. 6.80, Przykładowe charakterystyki pom
2tom267 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 536 ładunku rr3. Czas rozruchu przy opuszczaniu pełnego ładunku pomija
7. ELEKTROMAGNETYCZNE SPRZĘGŁO POŚLIZGOWE W wielu układach napędowych niezbędne jest łączenie i
3tom041 Z WYTWARZANIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ 84 Średnie roczne jednostkowe zużycie ciepła jest wyrażon
478 (6) 478 _ 12. Prądy i elektromagnetyczny moment obrotowy maszyny indukcyjnej poślizgowi s„ przyr
54 7. Elektromagnetyczne sprzęgło poślizgowe 5 A.S. .kigicllo, Systemy elektromechaniczne dla deku i
88 A.S. Jugicłlo, tyliśmy §Mnrom0eMffft(ctn* dla elektryków [las + /J“ + Lm    + u)l„
2tom253 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 508 Jeśli napięcie wzbudzenia generatora oznaczyć ufG = kull;GS, gdzie
2tom255 6. NAPĘD ELEKTRYCZNY 512 silnik indukcyjny dla mocy mniejszych i średnich, zaś dla mocy duży
2tom269 7. TRAKCJA ELEKTRYCZNA 540 w którym: K — współczynnik zależny od rodzaju łożysk (dla łożysk
IMG#71 (4) 10.    EKSPLOATACJA STACJI ELEKTROENERGETYCZNYCH Tablica 10.1. Sprzęt ochr

więcej podobnych podstron