(wg parametru aw) 1
Y
TrKm-KA
103
mm,
PARAMETRY ZADANE:
Schemat reduktora,
Ti, T2, N<m; nx, b2, l/min( u, Tmas/Tnojco,
®HP ) ®FPl> °/ZRSl> &HPS21 ®FPSl> &FPS2> MPa.
1. OBUCZANIE ODLEGŁOŚCI OSI 1
I DOBÓR INNYCH PARAMETRÓW PRZEKŁADNI 1.1. Odległość osi
a^=Ka(u ±1)
K0= 49 - dla kół o zębach prostych, MPal/3, Ka= 43 - dla kół o zębach skośnych, MPa173,
~ współczynnik szerokości wieńca (w stosunku do odległości osi) ipba= b/aw = 2 ±1),
(1.5.2.1 p. 1 itabl. 1.5.2.1),
+(-) - zazębienie zewnętrzne (wewnętrzne),
KHp - współczynnik nierównomiemości rozkładu obcią żenią po szerokości wieńca przy obliczeniu wy trzymałości stykowej zębów,
KHp=f (HB, rozmieszczenie kól względem łożysk, fu) (rys. 1.5.2.2a, b),
Ka ~ współczynnik uwzględniający zewnętrzne obciążenie dynamiczne (tabl. 1.5.2.9).
1.2. Szerokość wieńców:
- koła zębatego b2=b=fbaa^i mm,
- zębnika b ,= bi + (3 -f 5), mm.
b Y b2 liczby całkowite.
1.3. Zaokrągla się do wartości zbliżonej do Ow (awxań) mm, zgodnej z PN (tabl. 1.5.2.3).
1.4. Przyjmując wstępnie Z/=19 i 0-15° oblicza się moduł zazębienia m'=2 o1, cos £7 [Zi(u±l)] i zaokrągla się m' do wartości zbliżonej do mD (mn ~ m), mm, zgodnej z PN (tabl. 1.5.2.2).
1.5. Sumaryczna liczba zębów zębnika i koła zębatego
Z±=2awcosp/m.
Zaokrągla się Z1 do zbliżonej liczby całkowitej Z£
(Zj; ~ ZE ).
1.6. Rzeczywisty kąt pochylenia linii zęba
cos j8=ZE-m !1qw (dokładność obliczeń - 4 znaki po
przecinku), 0 = arccos j3 =_0_’_
1.7. Liczba zębów
-zębnika Z1=Zs/(u± 1), (Zr - liczba całkowita), <Z^17),
- koła zębatego Z2=ZJ7-Z1.
1.8. Rzeczywiste przełożenie przekładni i/R=Z2/ZI .
1.9. Średnice okręgów kół zębatych, mm
- tocznych dw kz> = m -Z1(2) /cos /?,
- wierzchołków zębów d0l(2) = m (Z1(2)/cosjff+2),
- podstaw zębów dfm =m(Z 1(2)/cos 0-2,5),
- zasadniczych db\t& =dw\ą) cos a (a=20°).
Sprawdzenie Ow=0i5(dWi+dw2)> mm.
(Dokładność obliczeń d i aw - 2 znaki po przecinku).
Dalszy ciąg obliczeń (1.5.2.1 p. 2).
1.3. Przyjmując wstępnie Z,'=19 oblicza się moduł zazębię- j
nia m'=2o;/[Zl(ił±l)], mm. !
1.4. Zaokrągla się W do wartości zbliżonej do m (m'), mm, zgodnej z PN (tabl 1.5.2.2).
1.5. Liczba zębów zębnika Zx=2a„ ![m (u ±1)],
Z, - liczba całkowita, Z, ^ 17.
1.6. Liczba zębów koła zębatego Z2=Zx-u,
Z2- liczba całkowita.
1.7. Zerowa odległość osi Qwo=w (Zi+Z2), mm.
Jeżeli chcemy zaokrąglić do wielkości aw 2 szere guPN (tabl. 1.5.2.3), to korzystamy z zazębienia korygowanego (1.5.2.1 p. A).
1.8. Rzeczywiste przełożenie przekładni uIZ=Z2/Z11!
1.9. Średnice okręgów kół zębatych, mm (p. 1.9) dla 0=0°.
** W związku z udokładnieniem u przekładni (patrz PARAMETRY ZADANE i p. 1.8) wprowadza się korektę przełożenia następnego stopnia napędu ; zawartości kolumn n i T (tabl. 1.1.4).
Dalszy ciąg obliczeń (1.5.2.1 p. 2).
i
Istnieją obliczenia wytrzymałościowe walcowych przekładni zamkniętych wg parametru dw (1.5.2.1).