Obsługa i naprawa Audi (143)

REGULACJA GAŹNIKA SOLEX 2E2

wstępnych od dołu

Rys. 2.197. GAŻNIK SOLEX 2E2. Przed pomiarem wydatku pompki przyspieszającej obrócić krzywkę (1) tak, aby wkręt regulacyjny (2) nie dotykał do zderzaka

szanki przy pełnych repustnicy II przelotu

/raca ć się to

, (kres-dowie. merów

S. 2.199. GAŻNIK SOLEX 2E2. Rurkę wylotową pompki 'śpieszającej ustawiać tak, aby strumień paliwa trafiał [dowykroju w przelocie gaźnika

Rys. 2.198. GAŻNIK SOLEX 2E2. Szczegóły regulacji wydatku pompki przyśpieszającej. Po poluzowaniu wkręta (1) obracać krzywką stopniowaną (2)

układu

silnika.

prężynę

;onieczna n pomiar jarowego

Zdemon-I powinno

szybkiego"

wtryskowej

■ Obrócić przepustnicę pięć razy, jeden obrót powinien trwać około 3 sekund.

■ Obliczyć ilość paliwa wtryśniętego do naczynia pomiarowego na jeden obrót. Objętość dawki na jeden obrót powinna wynosić 0,85 cm³. Dopuszczalna odchyłka objętości dawki wynosi 0,15 cm³ na jeden obrót.

■ Dawkę można regulować w sposób pokazany na rysunku 2.198, regulacja przebiega następująco: poluzować wkręt zaciskowy (1) i obracać krzywkę stopniowaną (2). Objętość wytryskiwanego paliwa zwiększy się po obrocie krzywki w kierunku „ + ", a zmniejszy się po obrocie krzywki w kierunku „ — ", Po regulacji zabezpieczyć przed odkręceniem kroplą farby.

Strumień wytryskiwanego paliwa powinien trafiać dokładnie do określonego wycinka przekroju przelotu. Kierunek strumienia paliwa można zmienić pokręcając kleszczami rurkę wtryskiwacza; właściwy kierunek strumienia ma decydujący wpływ na prawidłowe działanie urządzenia (rys. 2.199).

Regulacja podstawowego ustawienia przepustnicy II przelotu

Położenia śruby zderzakowej (2, rys. 2.200) nie należy zmieniać - położenie przepustnicy jest ustalone fabrycznie. Regulacja otwarcia przepustnicy może okazać się potrzebna po przypadkowej zmianie położenia. Regulację należy przeprowadzać po wymontowaniu gaźnika.