Obsługa i naprawa Audi (176)

Rys. 2.240. ROZDZIELACZ ZAPŁONU SILNIKA SZESNASTOZAWOROWEGO 1 - wałek rozdzielacza, 2 - podkładki wyrównawcze, 3 - podkładki z tworzywa, 4 - śruba,

5 - czujnik halotronowy, 6 - obudowa rozdzielacza, 7 kołek, 8 - pierścień rozprężny, 9 - zabierak

Rys. 2.241. ŚCIĄGANIE WIRNIKA ROZDZIELACZA

Zaczepy (1) i (2) ramion ściągacza osadzić w sposób pokazany na rysunku

Ustawianie zapłonu

Zapłon ustawia się podczas pracy silnika z prędkością obrotową biegu jałowego (patrz tablica „Charakterystyka techniczna"). Przewód podciśnieniowy regulatora rozdzielacza może być założony lub nie założony (nie dotyczy elektronicznych układów zapłonowych). Szczegółowe informacje są podane w tablicy „Charakterystyka techniczna". Pozostałe przewody podciśnieniowe powinny pozostać zamontowane. Na kole zamachowym i obudowie koła zamachowego znajdują się znaki do ustawiania punktu zapłonu.