236 Rozdział 4. Ocena przebiegów w układach regulacji ■ ■
Dla naszego zadania:
236 Rozdział 4. Ocena przebiegów w układach regulacji ■ ■
e(s) =
s + 11
s2 + kis + ki
A.
Zakładamy, że układ jest stabilny, tzn. k\ > 0, 12 > 0. Ponieważ mianownik (5) jest drugiego stopnia, więc z zależności (4) mamy:
(6)
7 2 cfoo + cgd2 fcą + fc? 2 J 2dod,d2 2 1,12 '
Minimalną wartość wyrażenia (6) względem k\ wyznaczyć można z warunku:
d (k2 + k\\ _ 41?12 - (k2 + kp 2k2 91i V 21112 ) 41i12
Optymalna wartość wzmocnienia 1i jest zatem równa:
Zauważmy, że układ będzie oscylacyjny o stopniu oscylacyjności:
*iV/3 pi
W podanym na rys. 4.43 układzie regulacji poziomu cieczy w zbiorniku dobrać współczynnik wzmocnienia wzmacniacza kw, tak aby przy skokowej zmianie zakłócenia qz — Qzl{t) i przy ograniczeniu na całkę z kwadratu przyspieszenia na wale silnika, całka z kwadratu składowej uchybu od zakłócenia osiągała minimum. Jaki będzie wówczas stopień stabilności i oscylacyjności układu?
Dane:
• zbiornik walcowy o średnicy 1 [m],
• zawór liniowy dający po jednym obrocie zmianę przepływu o 5 [^],
• silnik przy napięciu nominalnym 120 [V] rozwija prędkość obrotową 1000[^],
• przełożenie przekładni 1p = 1 : 100,
• mostek pomiarowy przy zmianie wysokości o l[m] daje zmianę napięcia o 10[V"],
• potencjometr sprzężenia zwrotnego daje zmianę napięcia o 10[V] przy prędkości obrotowej silnika 1000 [^], w ciągu l[min]}
Rozwiązanie
Schemat blokowy układu przedstawia rys. 4.44. Na rys. 4.44 oznaczono:
• pole powierzchni przekroju poprzecznego zbiornika: A = ni2 =* 3,14 [m2],
• stała mostka pomiarowego: km = = 10 [j£],
• stała silnika: k, = = 8,3 [p^],
• przełożenie przekładni: kp = 0,01,
• współczynnik sprzężenia zwrotnego: k,z = = 0,01 [£],
. stała zaworu: ^ = 5 =0,005 [-£*] .
Uchyb regulacji można obliczyć, zakładając zerowe warunki początkowe jako:
E (s) = U, (s) Gt («) + Qz (s) (s) = (1)
Uz(s) + %Qz(s) Uz(s)As2 + kMsQz(s)
1 , + *,*«,*f*i*w. s2A + sAk,kwksz + k,kwk„kzkM
3 sAs
Przyjmując Qz (s) = 2ł otrzymuje się składową uchybu od zakłócenia w postaci:
O ^
E (s) =__
s2 + skwki + kwk2 ’
(2)
silnik traktować należy jako idealny element całkujący.