7. GAŻNIK ,,JIKOV” 2317 PSh
Gaźnik ,.JIKOV" zamontowany przy silniku w motorowerze jest właściwie w. regulowany przez zakład produkcyjny. Prawidłowemu działaniu gaźnika odpowiada dysza 08. W zwitj^lui z czuj nie zaleca slg żadnych regulacji poza wewnętrznym czyszczeniem. Gaźnik wyposażany jest w dwie dysze tj. główną 08 (1 rys. 22) i dyszy: biegu jałowego 38 (z). Pomiędzy dyszami znajduje się śruba ze sprężyny (3) przy pomocy które] ustawia'się obroty jałowe silnika. Ażeby silnik właściwo się uruchamiał, śrubo 3 powinna być dokładnie wyregulowana. Regulację biegu jałowego silnika przeprowadza się również przez skrńcienie względnie wydłużenie linki gazu śruba 4 umieszczoną na górno1 części gaźnik;:.
Podczas docierania iglicę przcpustnic. ustawiamy w trzecim rowku, natomiast po dotarciu w drugim rowku od góry.-
Rys. 22 Gaźnik 2917 PŚh i jego regulacja.
1 — Dysza główna. 2 — Dysza biegu jałowego. 3 — Śruba ze sprężyną. 4 — Prowadnica llnky gazu.
Rys. 21 Gaźnik z przyciskiem przelewu i filtrem powietrza.
1 — Gaźnik. 2 — Przy-' cisk przelewu-. 3 — Filtr powietrza z tłumikiem ssania.
Przed uruchomieniem silnika gaźnik przelewamy przy -pomocy kilkakratnego naciśnięciu przycisku przelewowego umieszczonego w pokrywie komory pływakowej |2 rys. 21) przez otwór rm prawej stronie przedniej osłony. Przez przelanie gaźnika podnosi się poziom w komorze pływakowej, przez eo wytwarza się bogatsza mieszanka ułatwiająca rozTUCh silnika.
z tłumikiem ssa-
Zatkane dysze czyścimy płucząc w benzynie I przedmuchujemy sprężonym powietrzem. Nie należv dysz czyścić drutem lub innymi przedmiotami ponieważ można uszkodzić, co mn wpływ na —' '■ i 1 pracę silnika.
nia. W przypadku zanieczyszczenia filtra zwiększa się zużycia pal.wa.
Filtr płuczemy w benzynie i przedmuchujemy sprężonym powietrzem po przbiegu każdego 1.001) kra., (przy eksploatacji w cięższych warunkach atmosferycznych — częściej).
8. KONSERWACJA INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ.
Co pewien okres przeprowadzamy oględziny przewodów elektrycznych i miejsca uszkodzone naprawiamy taśmę izolacyjną. Uszkodzona izolacja na przewodach może spowodować zwracie. Sprawdzamy również mocowanie przewodów na zaciskach. Świecę zapłonową czyścimy z nagaru miękką szczotką drucianą (mosiężną) 1 w miarę potrzeby ustawiamy odległość między elektrodami (0,-4—0^5 mm) przez dogięcie jednej z'elektrod.
Przy stosowaniu świecy bez oporu przeciwzakłóceniowego stosować fajkę świery z oporem przeciwzakłóceniowym.