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description precise et minutieuse. Tenant compte des premieres publica-tions polonaises sur ąuestion nous proposames cette solution, qui fut adoptee. Des juin 1954, dans des conditions climatiąues tres dures, les leves etaient mis en route, a l’echelle du 1 : 50,000. Ils ont ete menes de maniere intensive jusqu’en septembre 1954, puis interrompus a cause de la crue, et repris sur des points particuliers jusqu’en fevrier 1956, datę a laquelle les travaux de terrain furent termines. La cartographie geomor-phologique ne fut cependant point arretee a la M.A.S. A partir de septembre 1954, cet organisme disposa de notre eleve, P. Michel qui completa certains leves du Delta et etendit le travail a la basse et moyen-ne vallee du Fleuve.

Bień que nous ayons ete tres librę dans le cadre du contrat signć avec la M.A.S., notre cartographie, entierement financee par un organisme de developpement faisant porter son principal effort sur les pro-blemes agricoles, etait eminemment pratique et devait satisfaire un cer-tain nombre d^!objectifs. Elle devait, avant tout, etre un document de base destine a permettre de faire un choix entre plusieurs politiques de misę en valeur. Avec les etudes hydrologiques, elle etait appelee a fournir les donnees fondamentales du milieu physique dans une region encore tres insuffisamment connue et ou les travaux d’amenagement projetes se-raient appeles a provoquer un bouleversement plus ou moins complet de ce milieu. On ne disposait, en effet, a l’epoque, que d’une couverture de photographies aeriennes, d’ailleurs intensivement utilisees dans nos tra-vaux. II n’y avait pas encore de carte topographique digne de se nom et l’inventaire pedologique en etait a ses debuts. La cartographie geomor-phologique fut donc decidee pour completer les autres etudes, plus classi-ques, deja mises en train : topographie, pedologie, hydrologie. Sa realisa-tion a permis de decouvrir la place de la geomorphologie dans les etudes de base d’un grand projet d’amenagement hydraulique.

Au point de vue topographique, des economies considśrables ont ete realisees pour les leves effectues apres la preparation de la carte geomor-phologique. Celle-ci, en effet, fait apparaitre les lignes directrioes du relief, par exemple, dans un delta, les systemes de levees alluviales faisant saillie, et les cuvettes plus deprimees, les dunes, les plages ancien-nes dont 1’altitude est fortement influencee par l’age. Le topographe, au lieu de placer ses cheminements de maniere purement geomethrique, peut donc centrer son effort sur la determination des cotes de reliefs parti-culierement importants et traces ses courbes de maniere a les caracteriser. Suivant le resultat cherche, on gagne soit du temps, soit de l’exactitude. C’est pourquoi, pour certaines etudes ulterieures, comme celle du site du barrage de Dagana, les leves tres detailles, avec courbes de niveau de 0,5 m d’equidistance, ont ete effectues en liaison etroite avec le geomor-phologue qui cartographiait la region au 1 :20,000.

Dans certains cas, notamment au stade des avant-projets, le leve geomorphologique peut permettre de faire 1’economie d’un leve topo-graphique detaille. II fait, en effet, apparaitre clairement certaines regions impropres a 1’amćnagement, comme des terrasses trop elevees pour etre irriguees, des cuvettes salees, des champs de sable eolien etc.

Au point de vue pedologique, la geomorphologie s’est revelee extre-mement precieuse. En effet, a condition de comporter des indications lithologiques detailees et une figuration precise de la chronologie, la carte geomorphologique fournit les donnees fondamentales qui ont, dans un ensemble climatique donnę, commende la pedogenese. La duree dont

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