8857686208

LABORATORIUM POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH _Temat: Budowa i działanie walów, mostów napędowych i przekładni końcowych

3.2 Przeprowadzenie czynności demontażowych tylnego mostu FSO Polonez..

1.    Ustawić tylny most na stojaku w pozycji jak na rys. 10;

2.    Odkręcić nakrętkę 19 i zdjąć końcówkę kołnierzową wałka napędzającego 17;

3.    Odkręcić śruby mocujące pokrywę przekładni głównej 5;

4.    Odkręcić śruby mocujące płytę zamocowania zacisku hamulca 10;

5.    Wyjąć półosie napędowe 9;

6.    Odkręcić obudowy łożysk przekładni głównej;

7.    Wyjąć na zewnątrz obudowę mechanizmu różnicowego 13;

8.    Odkręcić śruby mocujące koło talerzowe 14;

9.    Wybić kołek ustalający sworzeń satelitów 7;

10.    Wyjąć z obudowy sworzeń satelitów i 2 satelity 6;

11.    Wyjąć z obudowy mechanizmu różnicowego koronki półosi 8 oraz podkładki regulacyjne 9;

12.    Wybić wałek napędzający 15 z obudowy mostu;

13.    Wybić obudowy łożysk walka napędzającego oraz wyjąć podkładki regulacyjne wałka napędzającego

Rys. 14. Most napędowy samochodu FSO Polonez [6]

1- odpowietrznik, 2- obudowa tylnego mostu, 3- uszczelka pokrywy, 4,6- śruba z podkładką sprężysta, 5-pokrywa przekładni, 7-korek spustu oleju, 8- korek wlewu oleju, 9- póloś napędowa, 10- płyta mocowania zacisku hamulca, 11- łożysko kulkowe, 12- pierścień uszczelniający, 13-pierścień mocujący łożysko, 14-uszczelniacz

Instrukcja do zajęć laboratoryjnych 13