SPOŁECZNA AKADEMIA NAUK WARSZAWA
ZAKŁAD LOGISTYKI
Przedmiot:
LOGISTYKA ZAOPATRZENIA
Temat: 4.1 Koszty procesów zaopatrzeniowych w łańcuchach dostaw.
Wykonawca
Damian Flur
Grupa Nr: 1
Nr albumu:
58310
Data 14.09.2012
WARSZAWA 2012
Y
YWst
1. Analiza kosztów łańcucha dostaw 3
2. Rodzaje kosztów 4
Podsumowanie 6
Bibliografia: 6
1Koszty stanowią bardzo ważny czynnik oceny projektowanych inwestycji oraz realizacji operacji logistycznych. Obserwacja kosztów logistyki jest zależna od sposobów księgowania kosztów. Badania prowadzone w polskich przedsiębiorstwach wskazują na dużą agregację kosztów (np. transportu i magazynowania), uniemożliwiającą prawidłową ocenę efektywności funkcjonowania poszczególnych podsystemów logistyki. Dla uzyskania niezbędnych danych i by zapewnić możliwość bieżącego śledzenia konieczne jest wprowadzenie niezbędnych procedur obserwacji kosztów. Zastosowanie głębszej analityki kosztów w obszarze logistyki może stać się źródłem znaczących oszczędności.
Mając na uwadze, że globalne koszty logistyczne przedsiębiorstw stanowią 10-40% wartości sprzedawanych towarów i są grupą kosztów, w której istnieją największe rezerwy oszczędności - waga tej problematyki staje się oczywista wobec podstawowego celu działania, jakim jest maksymalizacja długookresowego zysku. Punktem wyjścia optymalizacji kosztów logistycznych jest zrozumienie ich kompleksowego charakteru. Pomagają to zrozumieć trzy koncepcje: globalnych kosztów logistycznych ściśle związana z koncepcją współzależności kosztów i koncepcja unikania suboptymalizacji.
Analiza kosztów łańcucha dostaw obejmuje określenie:
poziomu ponoszonych kosztów całkowitych produktu;
miejsce i czas powstania kosztów na poszczególnych etapach łańcucha dostaw;
zmienności kosztów w zależności od ilości obsługiwanych produktów i klientów, odległości do rynków sprzedaży, sposobu realizacji dostaw, poziomu obsługi i wielu innych czynników;
powiązań kosztów w różnych obszarach funkcjonowania łańcucha dostaw
Szczegółowe analizy rodzaju ponoszonych kosztów (koszty materialne i niematerialne) w związku z działaniami (koszty bezpośrednie i pośrednie) i wiele innych analiz wykonuje się w ramach analiz wewnętrznych przedsiębiorstw tworzących łańcuch dostaw.
Kompleksowe analizy kosztów łańcucha mają określić czynniki tworzące koszty i wzajemne powiązania kosztów w łańcuchu dostaw. Takie analizy mają na celu wyeliminować lub ograniczyć wpływ tych czynników. Powiązania kosztów często ujawniają konflikty pojawiające się pomiędzy poszczególnymi obszarami przepływu produktu w łańcuchu dostaw.
Wyniki analizy kosztów łańcucha dostaw są wykorzystywane w racjonalnym planowaniu przepływu produktu w łańcuchu (np. decyzje, czy dostawy powinny być realizowane bezpośrednio od producenta, czy pośrednio przez centrum dystrybucji), planowaniu struktury łańcucha i doborze partnerów, a także planowaniu operacji niezbędnych do wytworzenia i dostarczenia produktu klientowi.
Na podstawie wyników analizy kosztów można określić zysk ze sprzedaży produktu, a także racjonalnie wybrać najtańszy łańcuch dostaw (sposób i drogę dostarczania produktu) oraz rynek, na którym ma być sprzedawany produkt (ze względu na ceny sprzedaży i całkowite koszty produktu na docelowym rynku).
2Koszty dzieli się na:
Koszty tworzenia zapasów (powstają z przepływów fizycznych i informatycznych)
Koszty utrzymania zapasów (powstają z zamrożenia materiałów)
Koszty wyczerpania zapasów (powstają z zmniejszenia produkcji, przestojów itp.
3Koszty ponoszone w zaopatrywaniu łańcucha dostaw:
Koszty podstawowe na wejściu:
Cena produktu lub materiału ustalona w wyniku przetargów, negocjacji lub zapytań o cenę. Z perspektywy łańcucha dostaw, jest to jeden z czynników, który firma musi wziąć uwagę w procesie zakupu także inne czynniki.
Koszty transakcyjne:
Koszty pozyskania i przekazywania informacji o potrzebach oraz realizacji przepływu materiałów przy zakupie dóbr. Proces obejmuje: zapotrzebowanie, przygotowanie i przekazanie zamówienia dostawcy, potwierdzeni zamówienia przez dostawcę, opracowanie dokumentów wysyłkowych i otrzymanie informacji o przyjęciu zapasów do magazynu. Koszty te zmniejsza zastosowanie EDI, zbiorcze dostawy. Koszty transakcyjne wchodzą w skład kosztów ogólnozakładowych.
Koszty współpracy z dostawcą:
Koszty tworzenia i utrzymania powiązań z dostawcą. Koszty podróży, szkolenia dostawcy, ustalenia powiązań planistycznych i operacyjnych, koszty powiązań między działami transportu, badań i rozwoju produktów i innych działów obu firm.
Koszty związane z jakością:
Jakość, to zgodność cech towarów z wymaganymi cechami; koszty zgodności, niezgodności, oceny jakości i koszty podczas ostatecznego zastosowania produktu. Extra wymagania odnośnie produktu, dodatkowe koszty, ale wyższa jakość z ich spełnia pozwala obniżyć koszt całkowity ponoszony przez łańcuch dostaw.
Koszty przyjęcia i przygotowania do użytku:
Koszty rozpakowania, kontroli, liczenia, sortowania, usuwania i wywożenia opakowań oraz przemieszczania materiałów do miejsca korzystania. Stosuje się bezpośrednie dostawy materiałów na linię produkcyjną. Ustalanie kolejności przewozu i załadowanie z przewoźnikami ogranicza czynności związane z odbiorem.
Koszty logistyczne:
Koszty transportu, manipulacji, składowania, uszkodzenia związane z wielkością dobra, wagą, objętością i kształtem.
Zakupione towary i materiały opakowaniowe bezpośrednio wpływają na koszty procesów następujących po zaopatrzeniu.
Aby usatysfakcjonować klienta ostatecznego firma powinna uwzględnić w całym koszcie zakupu, koszty i czynniki kosztotwórcze tworzące wartość. Koszty i inne czynniki narastają począwszy od surowców, przez produkcję, dystrybucję, marketing, wybór użytkowania produktu, do ostatecznego klienta. Uwzględnienie tych kosztów umożliwia określenie całkowitego kosztu zakupu i wartości całkowitej.
Wszystkie firmy łańcucha dostaw powiększają koszty i wartość produktu. Wartość jest powiększana przez zmniejszenie całkowitego zakupu kosztu lub przez zwiększenie funkcjonalności produktu.
Proces zaopatrzenia każdego ogniwa łańcucha dostaw wpływa na koszty całkowite pozyskania produktu.
Skowronek C. Logistyka w przedsiębiorstwie, Polskie wydawnictwo ekonomiczne Warszawa 2008.
Słowiński B., Wprowadzenie do logistyki, Koszalin 2008
http://www.ioz.pwr.wroc.pl/, dr inż. Jacek Rudnicki, Zakład Zarządzania Logistycznego, Instytut organizacji i zarządzania Politechniki Wrocławskiej
1 http://www.ioz.pwr.wroc.pl/, dr inż. Jacek Rudnicki, Zakład Zarządzania Logistycznego, Instytut organizacji i zarządzania Politechniki Wrocławskiej
2 Słowiński B., Wprowadzenie do logistyki, Koszalin 2008
3 C. Skowronek Logistyka w przedsiębiorstwie, Polskie wydawnictwo ekonomiczne Warszawa 2008.