Obsługa i naprawa Audi (19)

34

Silnik		1.6 — 1.8 - 2.0 - 2.0 16V -1.6TD - 1.9D — 1.9TD - 1.9TDI
Minimalna grubość tarczy	mm		8,0
Maksymalne dopuszczalne bicie tarczy	mm		0,03
Grubość klocków nowych	mm		12,0
Minimalna grubość klocka	mm		7,0
Minimalna grubość okładziny klocka	mm		2,0
Powierzchnia czynna klocków	cm^2		108
INSTALACJA ELEKTRYCZNA Akumulator		12 V, biegun ujemny połączony z masą
Pojemność	Ah		do 63
Gęstość elektrolitu — akumulator całkowicie rozładowany	g/cm^3	1,12 (16^J Baumć)
— akumulator naładowany w połowie	g/cm^3	1,20 (24° Baumś)
— akumulator całkowicie naładowany	g/cm^3	1,28 (32^f Baume)
Alternator		Bosch lub Motorola
Moc	W		780 lub 1080
Długość szczotek węglowych — Bosch — nowe	mm		10,0
— Motorola — nowe	mm		9,0
— graniczne zużycie	mm		5,0
Rezystancja uzwojeń stojana między uzwojeniami faz — Bosch	fi		0,10...0,11
— Motorola	fi		0,13...0,15
Rezystancja uzwojeń wirnika — Bosch	fi		2,8...3,0
— Motorola	fi		3,8...4,2
Rozrusznik Minimalna długość szczotek	mm		Bosch 13,0
Minimalna średnica komutatora	mm		33,50
Luz osiowy wirnika	mm		co o o
Momenty dokręcania
Element dokręcany			Moment dokręcania N m

Silniki (benzynowe) ośmiozaworowe

Śruby głowicy
— 1. etap	40
— 2. etap	60
— 3. etap	bez użycia klucza dynamometrycznego
	dokręcać w zadanej kolejności
	o dalsze pół obrotu (lub dwukrotnie
	o ćwierć obrotu)
Śruby pokryw łożysk głównych	65
Śruby pokryw korbowych	30 + obrót o 90
Śruby koła zamachowego/tarczy napędowej
— model '89	100
	(smarować masą uszczelniającą,
*	wymieniać śruby na nowe)
— model '91	30 + obrót o 90
Śruby sprzęgła	25
Koło zębate na wałku pośrednim	80
Koło zębate na wale korbowym
— śruba sześciokątna	200 + obrót o 180
	(gwint smarować olejem)
— śruba sześciokątna podwójna	90 + obrót o 180°
	(dokręcić parokrotnie, śrubę
	wymieniać na nową)
— model '91	90 + obrót o 90