3.8. ZASILANIE WYMIANA WTRYSKIWACZA (SILNIKI 1.6TD/1.9D)
Rys. 3.28. WTRYSKIWACZ (silniki 1.6TD/1.9D/1.9TD)
1 - górna część obsady wtryskiwacza
2 - podkładka regulacyjna
3 - sprężyna
4 - drążek wtryskiwacza
5 - oprawka rozpylacza
6 - igła rozpylacza
7 - korpus rozpylacza
8 - dolna część obsady wtryskiwacza
9 - podkładka izolująca termicznie
Na rysunku 3.28 pokazano części wtryskiwacza. Uszkodzenie wtryskiwacza sygnalizują następujące objawy:
- „wypadanie" zapłonów,
- stukowe spalanie,
- przegrzanie silnika,
- brak mocy,
- nadmierne zużycie paliwa,
- gęsty, niebieski dym podczas rozruchu zimnego silnika.
u Ustawić zwiększoną prędkość biegu jałowego.
■ Luzować po kolei nakrętki złączkowe przewodów wtryskowych.
nie zmieni, to
■ Jeśli po zluzowaniu nakrętki prędkość obrotowa się przynależny wtryskiwacz jest uszkodzony.
m Wymontować przewody wtryskowe, używając klucza Oczkowego z przeciętymi oczkami 3035. Przewody wtryskowe wymontowywać zawsze w komplecie i nie wyginać (rys. 3.29).
■ Wtryskiwacz wykręcić długim kluczem nasadowym 27 mm.
■ Wyjąć podkładkę izolującą termicznie. Podkładka ta musi być wymieniana po każdym demontażu.
Wtryskiwacza nie powinno się rozbierać. Jeśli sprawdzenie wtryskiwacza jest konieczne, to należy to oddać do warsztatu specjalistycznego.
u Osadzić nową podkładkę izolującą termicznie (rys. 3.30).
■ Dokręcić wtryskiwacz momentem 70 N m.
■ Zamontować przewody wtryskowe. Moment dokręcenia 25 N • m.