Obsługa i naprawa Audi (303)

8. INSTALACJA ELEKTRYCZNA

—

Wymiana ramion wycieraczki

■    Odchylić od szyby ramię wycieraczki. Zdjąć osłonę z nakrętki i odkręcić nakrętkę. Zdjąć podkładkę.

■    Zdjąć ramię wycieraczki z wałka.

■    Osadzić nowe ramię na wałku. Po ułożeniu wycieraków na szybie sprawdzić, czy odległości wycieraków względem dolnej krawędzi wykroju okna są jednakowe.

■    Nakręcić nakrętki na wałki, po czym dokręcić momentem 16N mi założyć osłonę.

Wymiana silnika wycieraczki

Ustawić wycieraki w sposób opisany poprzednio, po czym wymontować ramiona.

■    Wymontować wspornik silnika wycieraczki (rys. 8.21).

■    Zdemontować cięgła i odkręcić trzy śruby mocujące silnik do podstawy.

Kolejność montażu zespołu wycieraczki jest odwrotna do kolejności demontażu. Połączenia cięgieł posmarować.

■    Założyć ramiona wycieraków.

■    Korbę silnika wycieraczki ustawić w sposób pokazany na rysunku 8.22.

Rys. 8.22. PODCZAS MONTAŻU DŹWIGNI KORBOWEJ KORBA SILNIKA POWINNA BYC UNIERUCHOMIONA W POZYCJI ODCHYLONEJ O 6“

8.5. OGRZEWANIE

Samochody są wyposażone w ogrzewanie zespolone z układem chłodzenia silnika. Płyn z układu jest kierowany do nagrzewnicy (wymiennika ciepła), która wypromieniowuje ciepło do wnętrza samochodu. Skuteczność ogrzewania jest poprawiana wentylatorem elektrycznym zamontowanym w kanale strugi powietrza.

Wymontowanie całego zespołu ogrzewania jest najczęściej niepotrzebne. Wiele części zespołu można wymontować bez potrzeby rozbiórki całego zespołu.

Na rysunku 8.24 pokazano części zespołu ogrzewania i wentylacji.