Obsługa i naprawa Audi (295)

Obsługa i naprawa Audi (295)



8. INSTALACJA ELEKTRYCZNA

Eu


Omomierz musi wskazywać wartość „nieskończenie" wielką. W celu sprawdzenia, czy w uzwojeniach stojana nie ma przerwy, łączyć omomierz kolejno z dwoma zakończeniami przewodów. Rezystancja powinna wynosić od 0,18 Q do 0,20 fi (rys. 8.8). Przyczyną braku wskazań jest przerwa w obwodzie uzwojenia.

Sprawdzanie diod

Dokładne sprawdzenie polega na pomiarze napięcia prądu przepływającego przez diodę i ustaleniu prądu zaporowego. Pomiary są trudne i należy je wykonać w specjalistycznym warsztacie.

Składanie alternatora

1


Na rysunku 8.1 pokazano części alternatora. Rysunkiem należy się posługiwać podczas montażu.

■    Zmontować pokrywę przednią. Wcisnąć łożysko stroną osłoniętą do pokrywy. Nałożyć i przykręcić dwoma śrubami płytkę mocowania łożyska do pokrywy.

■    Wcisnąć wałek wirnika do łożyska zamontowanego w pokrywie. Wpraso-wać na wałek wirnika pierścień odległościowy.

1



■    Osadzić w rowku wpust czółenkowy.

■    Osadzić na wałku wentylator (strzałka powinna wskazywać kierunek obrotu silnika), dużą podkładkę, pierścień odległościowy oraz koło pasowe.

■    Dokręcać nakrętkę na wałku momentem 35 N m. Do dokręcania przytrzymać koło pasowe starym paskiem klinowym, zamontowanym w imadle.

■    Zamontować tylną pokrywę zgodnie z oznaczeniami, a następnie skręcić dwoma śrubami. Na zakończenie montażu przykręcić regulator wraz ze szczotkotrzymaczem (szczotki powinny dokładnie przylegać do pierścieni).

Naprawa alternatora Motorola

Przed rozbiórką alternatora należy odlutować diody (w alternatorach Bosch ten zabieg jest niepotrzebny). Do sprawdzenia części jest potrzebne specjalistyczne oprzyrządowanie zalecane przez firmę Audi. Alternator należy naprawiać metodą wymiany części lub zespołów.


1 3    3

Rys. 8.9. WYMONTOWANIE PŁYTY Z DIODAMI W ALTERNATORZE MOTOROLA. Wyprowadzi odlutować (miejsca odlutowania pokazano strzałki


Rys. 8.8. SPRAWDZANIE REZYSTANCJI IZOLACJI POSZCZEGÓLNYCH UZWOJEŃ. Podłączać kolejno omomierz do wyprowadzeń przewodów    „1"-„

oraz „2"-,,3". Wartości rezystancji podano w tekście

320


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obsługa i naprawa Audi (297) 8. INSTALACJA ELEKTRYCZNARozbiórka alternatora Alternator rozbierać wed
Obsługa i naprawa Audi (303) 8. INSTALACJA ELEKTRYCZNA —Wymiana ramion wycieraczki ■   &nb
Obsługa i naprawa Audi (307) 8. INSTALACJA ELEKTRYCZNA Rys. 8.31. ZAMOCOWANIE CIĘGIEN OGRZEWANIA (pa
Obsługa i naprawa Audi (290) INSTALACJAELEKTRYCZNA Samochody są wyposażane w osprzęt elektryczny o n
Obsługa i naprawa Audi (158) 2. SILNIKI BENZYNOWE ■    Odłączać i łączyć przewody ele
Instrukcja obslugi COLT CZ5 A1 Instalacja elektryczna Okładka Pozycja Pojazdy z ułmkami benzynowy
Obsługa i naprawa Audi (184) O. O I L. IV 11X1 *f ■ uuiwr Rys. 3.4. PODSTAWOWE USTAWIENIE POMPY WTRY
Obsługa i naprawa Audi (251) 6. ZAWIESZENIE Rys. 6.13. WAHACZ POPRZECZNY I    STABILI
Obsługa i naprawa Audi (100) 2.7. WYDECH WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE ELEMENTÓW (MODEL 91) 2.7. WYDE
Obsługa i naprawa Audi (101) Ł. SILNIKI ecn^TIMUWC Ł. SILNIKI ecn^TIMUWC Rys. 2.139. ELEMENTY UKŁADU
Obsługa i naprawa Audi (102) 2.8. SMAROWANIE WYMIANA MISKI OLEJOWEJ powinien odpowiadać normie SAE 2
Obsługa i naprawa Audi (103) 2. SILNIKI BENZYNOWE I Rys. 2.141. POMIAR LUZU MIĘDZYZĘBNEGO KÓŁ ZĘBATY
Obsługa i naprawa Audi (106) w T lYMMiMM uncuUNIljy ULtJU Chłodnica jest uszczelniona względem podst
Obsługa i naprawa Audi (107) a Rys Z Cł-I SZI Rys. 2.146. CZĘŚCI CHŁODNICY I WENTYLATORA CHŁODNICY S
Obsługa i naprawa Audi (108) 2.9. CHŁODZENIE WYMIANA PŁYNU CHŁODZĄCEGO a Rys. 2.148. ABY CAŁKOWICIE
Obsługa i naprawa Audi (10) 1.1. DANE TECHNICZNE CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Silnik 3A AAD ABT ABK
Obsługa i naprawa Audi (110) Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy Chłodnice i przewody silników z w
Obsługa i naprawa Audi (111) przewód z masą. Wskazówka wskaźnika powinna gwałtownie przeskoczyć do p
Obsługa i naprawa Audi (112) 13 15 14?( J 8 17 16 rek spustu płynu, znika temperatury, - do nag

więcej podobnych podstron