Obsługa i naprawa Audi (61)

■    Nałożyć sprężyny: wewnętrzną i zewnętrzną.

■    Nałożyć na zawory górne miseczki sprężyn. Ścisnąć sprężyny tak jak pokazano na rysunkach 2.44 i 2.45 (zależnie od zaworu, którego sprężyna jest ściskana). Na wystającą część zaworu z rowkiem zamka nałożyć półstożki zamków.

■    Uderzać młotkiem z tworzywa w zakończenie zaworu. Nieprawidłowo osadzone półstożki wypadną z rowka w trzonku. Przed sprawdzaniem osłonić zakończenia sprężyn kawałkiem tkaniny tak, aby półstożki zamka się nie pogubiły.

■    Posmarować obficie olejem silnikowym obydwa wałki rozrządu.

■    Połączyć łańcuchem koła zębate rozrządu.

■    Nakładać łańcuch na koła zębate tak, aby kierunek ruchu był zgodny ze znakami na łańcuchu.

■    Ustawić koła łańcuchowe znakami do siebie. Znaki te powinny znaleźć się na wysokości krawędzi głowicy w sposób pokazany na rysunku 2.61. Podczas montażu wałków rozrządu należy posługiwać się rysunkiem 2.62.

■    Umieścić wałki w łożyskach. Obracając wałki, ustawić koła znakami zgodnie z rysunkiem 2.61.

■    Nałożyć pokrywy łożysk wałków nacięciami w kierunku kolektora ssącego.

■    Zamontować zgodnie z rysunkiem 2.43 wałek rozrządu zaworów dolotowych (ssących). Nałożyć pokrywy łożysk numer 6 i 8. Nakrętki przykręcić równomiernie momentem 15 N m.

■    Nałożyć pozostałe pokrywy. Dokręcać nakrętki równomiernie momentem 15 N m.

Rys. 2.61. PODCZAS MONTOWANIA WAŁKÓW ROZRZĄDU W SILNIKU SZESNASTOZAWOROWYM USTAWIĆ KOŁA ZĘBATE TAK. ABY ZNAKI ZNALAZŁY Sl( W MIEJSCACH POKAZANYCH NA RYSUNKU

Rys. 2.62. CZĘŚCI WAŁKÓW ROZRZĄDU SILNIKA SZESNASTOZAWOROWEGO

1    - pokrywa łożyska

2    - nakrętka 15 N m

3    - koło zębate rozrządu

4    - podkładka

5    - śruba 65 N m

6    - łańcuch napędzający wałek rozrządu

7    - wałki rozrządu