star266130

130 Naprawa samochodu terenowego STAR 266

130 Naprawa samochodu terenowego STAR 266

			rso	20 "V
~€	r 1		A—70 \C 60, 5	30 Jj o «n/

80	20-
\L 70	! 30„
\\ 60	zn*0

Rys. 5-42. Dobieranie podkładek regulacyjnych do łożysk i pokryw łożysk wałka tylnego i środkowego mostu

1 — przyrząd kontrolny, 2 — obudowa łożysk, 3 — pokrywa

Rys. 5-43. Wmontowanie korków w obudowę skrzynki rozdzielczej

1 — korek wlewowy, 2 — korek spustu oleju, 3 — uszczelka

sób pomiaru taki sam jak w p. 15 pokazano na rys. 5-42 i 5-45. Zdjąć uszczelki, pokryć z obu stron pastą uszczelniającą i powtórnie założyć na poprzednie miejsca. Na końcówkę wałka pośredniego założyć kolejno: pierścień odległościowy 6, wpust 7, wcisnąć koło czynne szybkościomierza 8, założyć podkładkę odginaną, wkręcić do oporu nakrętkę rowkową, którą zabezpieczyć przez zagięcie podkładki zębatej. Na wystające końce śrub założyć podmontowaną obudowę napędu szybkościomierza 3 z dobranymi podkładkami regulacyjnymi 10 o symbolu 441.25.035. Na końcówki wałków napędowego i przedniego mostu założyć dobrane podkładki regulacyjne 9 o symbolu 441.25.036 i pokrywy łożysk z wciśniętymi uszczelniaczami. Na śruby dwustronne założyć po jednej podkładce sprężystej i nakrętki, które należy dokręcić (moment 3—4 kGm).

Rys. 5-44

Wmontowanie pokryw łożysk wałka napędowego, wałka przedniego mostu i obudowy napędu szybkościomierza

1, 2 — pokrywa, 3 — obudowa napędu szybkościomierza, 4, 5 — uszczelka, 6 — pierścień odległościowy, 7 — wpust 6X6X12, 8 —

koło czynne szybkościomierza, 9, 10 — podkładka regulacyjna