434 (10)

434 Podstawy nawigacji morskiej

•    wyznaczenie podstawowych metod określania pozycji oraz dublujących systemów do jej określania (radar, GPS itp.),

•    przygotowanie spisu źródeł informacji dotyczących ostrzeżeń nawigacyjnych, potrzebnych w czasie realizacji planu.

Szczególną uwagę należy zwrócić na planowanie nawigacji w obszarach ograniczonych, obejmujących redy, porty, kanały, wąskie przejścia generalnie w rejonach żeglugi pilotowej. Zakres informacji potrzebnych do opracowania wstępnego planu przejścia rejonu pilotowanego (z pilotem) przedstawiono na rysunku 20.5.

—ę pilot 'y-

1. Informacje do uzgodnienia planu pilotowania statku

Prognoza pogody

Prognoza pływu

Informacje nawigacyjne, ostrzeżenia itp

Wstępne dane o statku T

Aktualna batymetna trasy

Informacje o ruchu statków na trasie

■    Przeznaczenie

•    Trasa od - do

■    Nazwa. GRT

•    Agent

-    Zapoznanie się z wyposażeniem mostka na statku

-    Dyskusja pilota z kapitanem, uzgodnienie planu nawigacji, wykonanie planu

-    OgOlny rozkład mostka

-    Zanurzenia

-    Zdolności manewrowe ■ Ew usterki techniczne

Szczegółowe dane o statku Pilot Card

2. Nawigacja pilotowa

2 1

Kontrola pozycji statku

22

Unikanie zderzeń (statki, obiekty stałe, pławy itp)

23

Łączność zewnętrzna I wewnętrzna

Rys. 20.5. Zakres informacji potrzebnych do wykonania planu i realizacji nawigacji pilotowej

■    Identyfikacja obiektów (wizualna, radarowa)

• Ocena pozycji względnej

■    Ocena kąta drogi (dryf. znos) - Wezwanie holownika w razie

potrzeby

24

Manewrowanie statkiem

T

i

____jt_______i----

-    Wykrywanie obiektów (wizualnie, radarem za pomocą UKF)

-    Śledzenie ruchu innych statków

•    Ustalenie ruchu statków KO \6

-    Decyzje dot unikania zderzeń

•    Wydawanie poleceń (ster. SG)

___*._____

STATKI. VTS holowniki Kapitanat Portu kontrola graniczna itp

Łączność wewnętrzna na mostku, dziób, rufa itp