df pro a0166714

Lubrication system capacity (1)	— 8
Oil amount in the gearbox (1)	— 5
Oil amount in the back axle (1)	—6.5

ENGINE
Type and kind of engine —	S 530 A1 Diesel engine
Power output (D.I.N.) HP at rev/min.	— 100/2600
Maximum torque kgm at rev/min.	— 33/1600
Cylinder diameter/piston stroke (mm) — 105/120
Number and arrangement of cylinders	— 6 in linę
Cabic capacity	— 6230
Compression ratio	- 17,4

— S 530 Al,

AH3CAbHblfł

— 105/120

TonjiHBHbiit Hacoc

Bha BnpbiCKa OxjiaHCAeime

— 440

12

Hhcjio h eMKocTb

aKKyMyjuiTopoB

Tnn H MouiHocTb renepaTopa (bt)

Kind of ignition — compression-ignition Fuel pump — P26.T.3a-8.29 A10 WR/D Method of injection    — indirect

Cooling system    — water cooling

Lubrication —

oil filter — pressure lubrication-disk filter

Dry weight of the engine (kg) — 440

ELECTRICAL IN STALL ATI ON

Voltage (V)    — 12

Number and capacity of batteries — 2, type 6SE-119/12-119

Ah

Type and powei of generator

(W)    — P6c, 300 W

Type, voltage and power of the

starting motor — PAL-02-9175-04,24/4

Headlamps    — 2x45/35 0 170

CHASSIS

Clutch — dry, single-plate, controlled mechanically

Number of gear ratios    — 5 + 1

Fassungsvermógen des Schmier-

systems (I)    — 8

Ólvolumen im Getriebekasten (I)    — 5

Ólvolumen in der Hinterachsbriicke O)    - 6,5

MOTOR

Typ und Bauart des Motors — S 530 A1

Diesel

max. Leistung PS nach DIN bei U/min.    — 100/2600

max. Drehmoment kpm bei U/m    — 33/1600

Zylinderbohrung/Kolbenhub

(mm)	— 105/120
Anzahl und Anordnung der Zylinder — 6, Reihe
Hubraum (cm^3)	— 6230
Verdichtung	— 17,4
Zundung	— Selbstzundung
Kraftstoffpumpe	— P26.T.3a-8.29 A10 WR/D
Einspritzart	— indirekt
Kiihlung	— Wasserkuhlsystem
Schmierung — Ólfilter —	Druckumlauf-Spaltfilter
Masse des trockenen Motors (kg) — 440

ELEKTRISCHE AUSRUSTUNG

Spannung (V)    — 12

Anzahl und Kapazitat der Batterien — 2, Typ 6 SE-119/12

119 Ah

Typ und Leistung des Generators

(W)    — P6c, 300 W

Typ, Spannung und Leistung

des Anlassers (kg) — PAL-02-9175-04,

24/4

Scheinwerfer    — 2x45/35 0 170

FAHRGESTELL

Kupplung — Einscheiben-Trockenkupp-lung gesteuert

Gangzahl    — 5 + 1

Bauart des Achsgetriebes — Kegelradge-

triebe

MHHblE nO HAIIOJIHEHMIO

ToruiMBHbiń 6ax (ji)    — 105

EMKOCTb CHCTeMbl

oxjiaxc,aeirHH (ji)    — 20

EMKOCTb CHCTeMbl CMa3KM (ji)    — 8

KojiHnecTBo Macjia

b KopoÓKe nepeAan (ji)    — 5

KojiHnecTBo Macjia

b 3aj*HeM MocTe (ji)    — 6,5

ABHrATEJlb

Tnn k buzi ABHraTejiH

MaKCHMajibHan MomHocTb Ji.c. no DIN npw o6opoTax B MHHyTy    — 100/2600

MaKCHMaJibHbiń KpyTamnił momcht (kTm) npw o6opoTax b MHHyry — 33/1600

AnaMeTp uHJiHHZipa (xoa nopuiHa) MM

Hhcjio h pacnojioaccinie

UHJIKHAPOB    — 6, pjijiHbiii

Pa6oMHft o6bCM ABHraTejiH (cm³) — 6230 Crenenb cacaTHa    — 17,4

Bha 3a)KHrainni — aBToMaTHHecKHfl

-- P26.T.3a-8,29 A10 WR/D

— nocpeACTBemibitt — BOAHHOe

CMa3xa —    — uHpKyjumHOHiiaji noA

MacjiHiibiń    AaB.ienHeM —

(J)HJIbTp    meJICBOW

Bec cyxoro ABHraTena (Kr)

DJlEKTPOOBOPy^OBAHHE

HanpjDKeHue (b)

— 2, THn 6SE-119/ /12-119Ah

— P6c, 300 W

Tnn HanpjoKeiiHH — PAL-02-9175-04, h MomHocTb CTapTepa    24/4

0>apbi    — 2 X 45/35 0 170

IUACCM

CnenjieHHc — oahoahckoboc, cyxoe, ynpaBnjieMoc MexaHHHecKH

Hhcjio nepeAan    — 5 + 1

Bha rjiaBKoft nepeAaHH — KOłiHMecKaH

06mce nepeAaTOHiioe

hhcao ta. nepeAaw    — 7,17